自研科技集中爆发，宝马给智能化打了个样_新浪财经

　　今年的CES，成为了全球车企的竞技场。

　　电动化之外，智能化已经成为全球汽车行业竞逐的焦点。宝马也在展会上亮出了在智能化领域的杀手锏：新世代超感智能座舱。这个解决方案由宝马历时多年研发的多个“黑科技”构成，既极富未来感，同时又一如既往的延续宝马“以驾驶者为中心”的造车理念。

　　与一些玩家单纯追求技术堆叠不同，宝马新世代超感智能座舱在带给驾驶者更智能的交互体验的同时，又更简单、更有乐趣。可以说给汽车行业的智能化打了个样。

　　在智能化领域深耕多年的宝马，不鸣则已一鸣惊人。

　　以驾驶者为中心，宝马重新定义人机交互

　　近年来，电动汽车产业高速发展。与此同时，智能化正成为推动产业升级的新动力，智能化技术不仅能够提升用户体验，还会反过来促进电动化的进步，形成双向驱动的良性循环。

　　在智能化上，各家车企也是用尽浑身解数，以求拿到智能化时代的入场券。不过，百家争鸣的同时也难免出现了一些乱象，比如单纯追求技术堆叠和表面参数，甚至将一些不成熟的技术让用户试验。

　　面对纷繁复杂的智能化技术和功能，不少用户感觉无可适从。智能化的初衷是提升用户体验，本应该让驾驶更简单、更安全，但现在却有走向反面的趋势。

　　2025 CES上，宝马给出了自己的智能化答卷，给行业打了个样。宝马宣布全球首发新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X，重新定义了汽车人机交互。

　　宝马在智能化上的理念是以人为本。宝马认为，科技创新应服务于人，高科技应是“隐藏的科技”，不应对驾驶体验造成干扰，这一理念也在BMW首创全景iDrive上得到了体现。

　　BMW首创全景iDrive包括四大交互“黑科技”。其中，视平线全景显示应用宝马自主研发的超近距投影平视显示技术，可替代传统仪表盘，将信息投射在挡风玻璃下部的黑色涂层上，提供大面积、高精度、远视野的显示效果；3D抬头显示位于视平线全景显示上方，可将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员最佳视野内，二者配合之下信息呈现井然有序。

　　向心中控采用独特的“自由剪裁”式设计，屏幕左右两侧向驾驶员倾斜，可让驾驶员更轻松、更专注、更安全地获取和触控屏幕信息；超感智控方向盘采用“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新技术，按键表面具备主动触觉反馈，会在功能可用时被点亮，驾驶员无需移开视线即可轻松操作。

　　整体来看，这四大全新交互界面协同联动，再次定义宝马独有的以“驾驶者为中心”的人机交互体验。

　　为了迎接此次革命性的智能座舱解决方案，宝马已经潜心研发了多年。以视平线全景显示为例，背后的技术宝马已经与合作伙伴联合研发了十年之久，宝马也是全球首家采用该技术的车企。

　　实际上，在过去的数十年中，宝马一直是汽车人机交互领域的定义者。比如2001年在BMW 7系上首创BMW iDrive旋钮，2003年在BMW 5系上率先大规模应用HUD抬头显示技术，2015年首次应用五维人机交互，2018年宝马智能个人助理成功上线，宝马一次又一次开创人机交互领域先河，引领着行业方向。

　　宝马的智能科技，正在厚积薄发

　　过去几年，外界对宝马产生了一些误解，宝马的电动化是不是落后了？宝马在智能化上的脚步是不是慢了？

　　作为豪华车领域的典型代表，宝马在电动化和智能化上有着自己的战略节奏。电动化方面，宝马纯电动车销量同比增长迅速，与此同时，宝马坚持多种技术路线并行，在发展电动化的同时也没有放弃其他驱动方式。宝马此前宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车，这一动作在全球高端汽车制造商中还属首家。

　　在智能化上，宝马也从未落后。

　　以中国市场为例，宝马一直在以自研+合作的开放式创新理念，持续强化在中国的研发实力，探索新技术的研发和落地。

　　从自研层面来看，宝马早在2021年就成立了中国软件研发公司宝马诚迈信息技术有限公司，目前拥有超过600名专业软件工程师的专业团队，2025年软件研发人数还将持续增长。目前，宝马在华拥有德国之外最大的研发体系，在北京、上海、沈阳和南京均设有研发中心。

　　这也保证了宝马能够打造出更懂中国消费者的车。在中国，BMW智能个人助理的高频使用率超8成；近8成用户高频使用在线宝马导航；宝马车载娱乐应用App的使用率也超过70%；此次发布的BMW新世代操作系统X，也是为中国市场量身定制，70%源代码为中国定制开发和优化。

　　与此同时，面对AI等新技术正在给汽车带来的变革，宝马也持续与中国头部科技伙伴合作，落地最新的技术成果。比如在此次的新世代超感智能座舱中，宝马将生成式AI大型语言模型融入BMW智能个人助理，宝马采用业内领先的大模型基座，进行全方位深度定制，打造宝马品牌专属的模型与解决方案，大幅提升智能座舱的信息检索和系统响应能力；另外，针对中国用户的语言习惯、文化背景以及出行需求，宝马与合作伙伴打造本土语音引擎技术，让BMW智能个人助理更加智能、更懂中国用户。

　　可以说，此次新世代超感智能座舱的发布，是宝马经过多年的投入和积累之后，在智能科技上迎来了厚积薄发。

　　据悉，新世代超感智能座舱将随宝马首款新世代SAV车型在2025年内推出，并将在2026年与中国消费者见面。根据宝马方面公布的信息，宝马新世代车型将搭载全新的电子电气架构，包含4个“超级大脑”，整车算力大幅提升。可以预见，随着宝马新世代车型的陆续问世，无论是智能座舱，还是智能驾驶，整体的智能化体验将迎来大幅度跃升。豪华出行领域，即将迎来变革时代。