重庆水上版“背篓专线”流淌冬日暖流

重庆水上版“背篓专线”流淌冬日暖流
2024年12月27日 10:50 工人日报

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在重庆,有一条水上版的“背篓专线”,为沿线的居民进城卖菜提供方便。无意之间,专线运营者在网络平台上展示“背篓专线”的真实场景,受到了网友的广泛关注。网友们纷纷进行爱心传递,让这条专线得以延续并驶得更稳、行得更远。

12月25日清晨6点半,从重庆忠县洋渡镇出发,到达县城西山渡口。这段路程对应陆路距离40多公里,开车只用50分钟,乘坐客轮则需要两个小时,看似没有时效上的优势,却有不可替代的重要性。

早上6点53分,渝忠客2180客轮还未出发,一名早来的菜农在船上打理蔬菜。早上6点53分,渝忠客2180客轮还未出发,一名早来的菜农在船上打理蔬菜。

这些来自村里的鲜货,每天都把渝忠客2180客轮的甲板挤得只剩一条过道。这条被称为水上版“背篓专线”的渝忠客2180客轮,是重庆忠县长江段最后的水上公交。

“老人有需求,我们就坚持”

“一哥,来了哦!”当天早上不到6点,远处传来打招呼的声音。船长秦大益听出是沿江村老人陈方红的声音,随即循声快走过去。

菜农们在沿线码头登船前往县城买菜。菜农们在沿线码头登船前往县城买菜。

不一会儿,秦大益背着一背篓土豆回来了,他一手托着陈方红身后的背篓,一手扶着老人的老伴。“两位老人凌晨5点多就出发了,背着40多公斤土豆,足足走了2.5公里山路。”他心疼地对记者说。

洋渡镇地处长江之滨,渝忠客2180客轮跑的就是“洋渡至忠州”的航线。秦大益的爷爷、父亲都是开船谋生。1996年,父亲遭遇撞船事故去世。当时,爷爷年迈,弟弟只有12岁,18岁的秦大益中专刚读了一学期,为减轻母亲负担,他便辍学回家开船养家。

渝忠客2180客轮是秦大益与曹利芳合伙购买的第二艘客轮。早在2013年,他们就购买了渝忠客819客轮。2016年洋渡镇通高速公路后,乘船进城的人越来越少,许多船主卖船上岸另谋生路。秦大益与曹利芳也面临选择。

“一哥”秦大益驾驶船舶航行在长江上。

“都停船歇业了,老人们卖菜就没那么方便了。”秦大益说,虽然轮船没有公交车快,但船舱宽敞、船票便宜,还能沿江接送大家上下船,能让老人们少走路、多卖菜。

秦大益与曹利芳深入调查,发现沿途有300多名老人常年进城卖菜,倒也能勉强支撑一艘客轮运营。2018年,他们将限载50人的渝忠客819客轮处理后,又举债70多万元购买了渝忠客2180客轮,载客规模反而增加到140人。

尽管遭遇新冠疫情等困难,秦大益与曹利芳仍苦苦支撑。“老人有需求,我们就坚持!”秦大益说,承诺了就要一直把船开下去。

从默默无闻到粉丝百万

“大家排队吃早饭了!不要拥挤。”驾驶客轮从洋渡码头前往忠县县城路上,一楼客舱里,曹利芳正忙着组织乘客排好队,为他们依次发放稀饭、馒头、花卷等各种早餐。听到招呼,几十名乘客熟练地排起队,不用给钱,人人管饱。与此同时,这些发放免费早餐的场景也在抖音平台“网红船长@一哥”和“@船娘芳姐”的直播间里同步直播。

“船娘芳姐”曹利芳等协助菜农登船。

派发完早餐,曹利芳开始卖船票。票价为12元,这是2013年定的价格。如今,洋渡镇到县城车费是18元,因此有人建议船票价格也适当上调。

“我们也想提高票价,但不能啊!”秦大益坦言,“老人们辛辛苦苦种一季菜不容易,如果船票再涨价,他们就没啥赚头了!”

在经营客轮的同时,用直播方式展示菜农们登船、坐船的朴实场景,展示船员在船上的工作生活,展示长江独特的风景,正是秦大益和曹利芳打开经营客轮的新思路。

秦大益告诉记者,这一思路源于前年6月,随手拍了一些沿途码头风光,用ID“@一哥”发布在短视频平台打发时间,却意外收到了上千点赞,于是他和儿子小秦不断尝试发布短视频,喜欢和关注他的人竟越来越多,更多网友鼓励他经常分享这样的场景。

上午9点多,在忠县县城西山渡口,菜农们准备下船。上午9点多,在忠县县城西山渡口,菜农们准备下船。

在网友们的鼓励下,秦大益和曹利芳不仅开通账号用短视频展现日常工作,更是对每天的航程进行全程直播。

一艘锈迹斑驳的橙色客轮,甲板上堆放着箩筐和农产品(6.240, -0.19, -2.95%),在客轮行进过程中播放着苍凉浑厚的背景音乐,这几乎成了他们直播和视频里的标志。在两人的账号里,获赞最高的视频分别达到288万和23万,直播时直播间的实时在线人数通常保持在1万人左右。

“以前客轮上最少一天只装载了20~30人,而现在早餐全部免费,船票有时也免费,船舱里经常坐得满满当当,有了大家的支持,我们跑船的信心更足了!”秦大益感叹说,这艘洋渡镇至忠县航线上唯一的客轮,正以一种难以想象的方式重新复活。

一条清澈而明亮的“爱心航迹”

在直播中,网友了解到有些菜农天不亮就要起来摘菜,有些甚至要摸黑步行两三个小时只为赶到渡口乘船,长期无法吃到早饭,网友们就通过直播打赏的方式,请两位船长代买早餐并免费发放给乘客;看到乘船的多是些上了年纪的老人,通常就有热心网友采取包船方式让乘客们免费乘船……秦大益和曹利芳的直播间成了长江上传递爱心的聚集地。

船上的菜农一边吃早餐一边欣赏沿途的风景。船上的菜农一边吃早餐一边欣赏沿途的风景。

除了大年三十和大年初一,渝忠客2180客轮每天都会准时从洋渡码头发航,秦大益和曹利芳的爱心助农活动每天也在风雨无阻地进行着。在万千网友的见证下,这些温暖的画面在长江上正汇成一条清晰而明亮的爱心航迹。

在和乘客拉家常、帮助菜农卖菜的过程中,得知有孤寡老人或留守儿童有特殊困难,秦大益在每天客轮收班后就多了一项任务:将爱心人士捐赠的衣服、食物、慰问金等,挨家挨户地送到受捐助者的家中。大部分时候,他们会开着直播,让大家看着这些物资的最终去向。

快到县城了,渝忠客2180客轮门口的一位大爷满心欢喜。快到县城了,渝忠客2180客轮门口的一位大爷满心欢喜。

看到许多年岁较大的菜农交易过程中不会用微信收款,秦大益和曹利芳就随身准备现金,及时帮忙兑换。对于不会吆喝、没能在码头卖完菜且没有体力挑进城的菜农,秦大益和曹利芳就将手机镜头聚焦农产品,在直播中点对点推介,引导网友前往现场采购。有时看到菜农面临上午卖不完下午又要背回家的苦恼,网友就委托两位船长代为买下所有蔬菜,送给环卫工人、敬老院、福利院等。

上午9点多,西山渡口热闹的交易场面。上午9点多,西山渡口热闹的交易场面。

日前,秦大益与曹利芳还获评2024年度“感动重庆十大人物”。秦大益说,网友们的爱,让他们把对卖菜老人们的关爱,从船上延伸到老人们的家中,从线下拓展到线上。秦大益表示,决不能辜负了大家的爱心,“渝忠客2180客轮是网红船,更是爱心船,我们要努力驶得更稳,行得更远!”

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