【#客机坠毁原因或为与鸟群相撞#】#失事航班机长最后举动挽救数十人生命#当地时间25日,一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。目前已确认有38人遇难,29人生还。#飞鸟撞机25年间造成了40次事故#据俄罗斯联邦航空运输署的说法,本架客机在飞行途中是撞上了鸟群。据国际民航组织统计,全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击?飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去?应该如何防止飞鸟撞击飞机?中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示,在飞行过程中,飞机机头前部和机翼前缘,包括动力系统即发动机处于飞行前沿,因此是最容易遭遇鸟撞的部位。在上述部位中,动力系统若遭受撞击,往往会造成较为严重的后果。特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时,可能使发动机推力减弱或完全丧失。在极端情况下,还可能损坏飞机的其他发动机部件,甚至引发起火等更严重的后果。因此,发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。由于飞机高速飞行的特性,使得鸟撞难以被有效规避。飞机在起飞时速度极快,可能达到每小时数百公里,这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。为了防范鸟撞,人类开发了许多技术。例如,机场配备了完善的驱鸟设备,以确保鸟类难以聚集在低空空域,防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。然而,尽管采取这些措施,仍不能完全消除鸟撞的风险。因为鸟群是移动的生物体,有时会在中空活动。即使机场低空没有鸟群,飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群,从而增加撞击的风险。(央视新闻客户端)
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