转自：衡水日报
近日，以"拨云见日，穿越周期"为主题的第十八届冷链产业年会暨第二届南亚东南亚冷链物流行业高质量发展大会在昆明召开，G7易流创始人兼总裁张景涛受邀参加并进行以「韧性 • 反卷」为主题的演讲。
张景涛指出近年市场特别卷，所有产业链上的企业都应该思考以什么样的姿势快速地穿过，在今天以及下一个周期里获得更好的发展。
卷在某种程度上来说是正常的，促使企业不断向上提升，但过度内卷，可能会出现供应链的系统性风险。我们应该卷什么？大货主应该卷模式，卷价值，甚至在创新方面进步。在数字化时代，我们有可能建立一个新的运作新生态，用数据智能和技术为供应链竖起防火墙，来终结劣币驱逐良币。
冷链货主的反卷
比如乳制品行业，为了保障奶源品质，蒙牛从牧草开始数字化管理，牧草从种植-收储-入窖实现全流程的线上化和追溯，保障有机安全。从奶原基地将源奶运输到生产基地，通过IoT+平台分析+人形识别算法，3轨齐下，高效监控原奶运输场景偷换货。在最末端的流通环节，原来通用的就是用温控IoT设备实现冷链温度的实时在线，实现品质管控，现在升级为ID数字温控。
为什么做这个升级？因为我们发现如果一味卷价格，某些运输商可能会为了省点钱瞒天过海，你看着是有温度数据，但其实那个数据并不在车厢里，可能在驾驶室的冰箱里或者驾驶室的空调出风口。升级ID数字温控之后，每一个温度探头都有数字护照，从根源上杜绝温度数据造假。
通过数据智能，牧草和牛奶运输环节可以实现全程轨迹、风险视频可视，全程可追溯，可以通过数字管控进行防伪解决冷链最后一公里的问题。所以在数字化时代，其实大家是可以通过有效的路径建立一个更加科学和合理的反卷机制。
我们根据以往跟冷链货主合作的经验总结，冷链货主的物流数字化升级路径应该分为四个阶段。
第一个阶段，从物流要素-物流过程-订单结算实现业务的数据化、线上化。
第二个阶段，应该做到分段深度可视化，包括成本可视，业务过程-端到端可视，资源可视和需求可视，解决信息不对称的影响直至消除信息差。
第三阶段，应该建立一个全局的分层控制塔，优化物流的业态和模式。
在这些基础之上才能进入到第四个阶段提质增效降本，提高产品的交付质量，提高供应链的物流效率，降低综合物流成本。
因为今天产业链的要素和资源都在发生变化，所以站在货主的视角，我们也呼吁货主应该多尝试探索物流新模式，建立一个健康的，高质量的运作体系。
货运经营者的韧性
站在物流公司来讲，为什么强调韧性？厦门景泊冷链物流公司的业务是将昆明鲜花拉到全国各地。在今天这样的环境下，这家企业还得到了接近30%的增长，利润率比同行高了百分之十几。原来他们面临一个很大的痛点，从昆明将鲜花运到全国各地，回程不好解决，空车造成极大的浪费。这家公司是怎么做的？他们回程增加了快递业务。
这里有几层能力体现：
第一，建立了更好的连接上游货主的能力，为自己赢得更多时间空间；
第二，极致的经营水平，借助科技和数字化手段精细化成本运营；
第三，连接装备、车辆、仓库等物流要素，避免一切无谓浪费和服务偏离；
保证行业不管多卷，都能建立自己的韧性，立于不败之地，这就是货运经营者的韧性的体现。
新能源物流持续发展
对于新能源城配行业来讲，新能源车普及速度非常快，外因是补贴，内因是新能源车的经济性，成本比传统油车有优势。刚才秘书长也讲了，如果你搞冷链城配还不拥抱新能源，可能你在不在不一定了，大概率你会越来越差。
其实不仅仅是物流企业，上游的货主企业也有非常强的意识推进新能源物流的切换。G7易流最近跟世界500强企业合作搭建了新能源物流控制塔，通过整个项目应用能解决安全、业务提效、ESG问题。从这三个层面来讲，我们希望更多的上游企业加入进来，积极推动下游的物流伙伴做新能源的切换。
最后总结，第一，用数据智能终结「劣币驱逐良币」。第二，货主应构建供应链防火墙，追求上下游链接极致效率，释放新能源的经济性，让产业链参与方都获益。第三，未来的智能装备，生产力生产工具的升级是必然趋势，我们应该共同定义智能场景方案，拿到物流下半场的主动权。
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