鲁网12月22日讯12月19日,鸿蒙智行的年度直播如约而至,“四界”老总首度同框,定了个大目标,更透漏出鸿蒙智行多个信息。
在直播中,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与鸿蒙智行“四界”老总畅谈合作起源。“我们(华为与四家车企)是动车组,各部分都是火车头,各部分都一起发力。”同时,余承东也透露:“很多车厂想和我们合作,我也很抱歉,但我手里没有那么多资源了。”
在华为全面赋能下,短短一年时间,鸿蒙智行完成布局正式达成四界完全体,且实现口碑销量双丰收。今年11月,华为“四界”合体、同台亮相成为一大亮点,而此次直播也预示着鸿蒙智行正以前所未有的姿态,持续引领行业智能化变革。
“四界”打造高端局,畅聊爆款车型背后的故事
余承东和赛力斯(131.700, -0.20, -0.15%)集团董事长张兴海,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,北汽集团党委书记、董事长张建勇,江汽集团党委书记、董事长项兴初在直播中集体亮相,一起盘点鸿蒙智行一周年来的合作历程。
余承东与大家谈及了与“四界”合作的起源。他表示:“华为拥有好的智能化技术,但想要做出更好的产品,四大车厂在整车方面具有丰富的能力,正好与华为形成很大的优势互补。”
专注核心技术,成为鸿蒙智行人无我有的护城河,造就了超高的销量和口碑。问界M9上市11个多月,累计大定超19万台、问界新M7连续12个月蝉联新势力销冠、智界R7上市2个月大定突破42000台、享界连续17周稳居40万元以上纯电轿车销量榜首、尊界S800发布48小时预订2108台......
在合作过程中,华为为车企做好技术、品控、消费者理解能力、高端品牌营销经验、渠道的五大赋能,帮助汽车产业构筑自主可控的向下扎到根的核心技术:包括智能驾驶、智能座舱、智能电控、智能车控、智能网联、智能车云六大领域,走出一个更高效的车企商业模式。成功打造问界新M7、问界M9、智界R7等多款畅销车型。
四大品牌同时“开花”,且都处于豪华汽车市场,鸿蒙智行毫无疑问是新势力最大赢家之一。当前,随着鸿蒙智行产品矩阵更加丰富,得以覆盖更多细分市场,进一步扩大用户群体,满足不同消费者的多样化需求。同时,随着生产规模的扩大和供应链的优化,鸿蒙智行将能够更好地应对市场需求,确保消费者能够及时购买到心仪的车型。
直播透露多个信息,带动中国智能汽车产业升级
2024年是鸿蒙智行大爆发的一年,“四界”品牌均取得了不错的市场成绩。直播中,余承东谈到“四界”时表示:目前每卖出一辆智界R7要亏损一两万;尊界S800具体价格还没敲定;问界是在“没人愿意和华为合作”时坚定选择了华为;享界S9已成为传统豪华轿车破局者,正重塑豪华新时代。
纵观鸿蒙智行旗下四大品牌,可谓是各有侧重、全面开花。其中,问界开创智能电动新赛道;智界革新年轻用户更好Mate;享界破局传统豪华新选择;尊界引领全球超豪车市新格局。鸿蒙智行用实力证明了智选车模式的成功,同时也驱动着中国汽车产业的快速发展。
在直播中,华为与奇瑞合作打造的智界R7增程版发布,新增暖星云、碧波青两款车身颜色。其中,智界R7增程版Pro搭载华为ADS基础版智能驾驶系统,售价24.98万元;智界R7增程版 Max搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统,售价28.98万元;两款车型相比此前上市的纯电版优惠1万元。
此外,直播中余承东还透露,尊界S800有纯电和增程两种动力形式。明年2月,华为将举办尊界技术沟通会,进一步揭秘尊界S800的领先技术。
同时,余承东展望了鸿蒙智行未来要实现的大目标。他表示,“我们做了四个样板点,通过问界、智界、享界、尊界四个样板点,带动中国智能网联电动汽车产业升级。
深度赋能,擘画智能汽车发展新蓝图而。可以说,这场直播不仅仅是鸿蒙智行“四界”展示自身技术实力的一次机会,更象征着未来的鸿蒙智行将在创新中迸发出勃勃生机,期待其在市场上取得更加优异的成绩。(本网记者)
责任编辑:陈波
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