转自:中国水运网
12月18日,由中铁广州局承建的莆田秀屿港石门澳11号泊位首航。伴随“首航启动”推杆落下和汽笛悠长鸣响,满载货物与“希望”的陕西西煤“永晟319”轮缓缓停靠港口。
石门澳项目位于湄洲湾港秀屿港区石门澳作业区内,11#泊位为10万吨级,码头年设计通过能力466万吨,陆域工程总面积 22.58万平方米,主要内容包含散货堆场、港区道路、集装箱堆场、硫酸铵棚地坪、斗轮机基础、综合楼、皮带机廊道、2座变电所、生产污水处理站及10座转运站。主要经营货种为原料煤、动力煤、硫酸铵等。
在施工过程中,由于靠船构件的安装水位极低,最低安装底标高位于设计低水位以下,接近极端低水位,靠船构件高1.6米,潮差约6.5米,作业时间极短且部分重量高达30吨,为此项目部优化安装施工工艺,结合构件自重、波浪力以及浮托力等因素,采取支撑固定系统固定靠船构件,做到安装完成后及时浇筑桩帽,显著提升施工效率。
作为临港产业与港口融合发展范例,11#泊位的建成投用,将极大改善秀屿区石门澳化工新材料产业园区港口基础设施条件,降低企业物流成本,促进临港工业和地方经济发展,具有显著的经济效益和社会价值。
潮起湄港,向海图强。中铁广州局集团将持续助力石门澳港口公司以11#泊位首航为新起点,围绕“以贸引流,以航促转,以港促贸,以港引资”,树立港口品牌,协同发展临港产业,为福建港口高质量发展,为建设海上福建勇立新功。
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