转自:中国电力新闻网
潍柴作为中国传统能源动力领域的巨头,面对新能源趋势的迅猛发展,是挑战还是机遇?
2024年12月3日,潍柴首次面向行业发布全系列新能源商用车动力电池,包括重卡全系列动力电池和轻卡全系列动力电池,此系列产品均应用刀片电池技术,带动新能源商用车发展潮流。
重卡动力电池聚焦:大电量、快充、适用性
从油改电的1.0阶段到正向研发的2.0阶段,再到新能源专属平台的3.0阶段,用户对于新能源重卡的需求点逐渐清晰——大电量、轻量化、快充能力、长寿命以及低温性能。
潍柴重点聚焦6x4牵引车等车型,针对港口牵引、短途区域运输及城际运输等多元化场景,推出更符合用户需求的新能源动力电池解决方案。
潍柴发布的重卡全系列动力电池,单包电量高达100千瓦时,支持多包并联技术,电量可扩展至200至600千瓦时,灵活匹配不同运距的能源需求。通过多种轻量化设计,电池包在400千瓦时系统下,重量与同类竞品相比降低110千克,大幅提升了车辆的续航能力和载重能力。
快充方面,电池最高支持1.3C持续充电,相较竞品的1C持续充电性能,大幅缩短了充电时间。同时,产品采用了全新的电池管理系统(BMS),通过优化硬件和软件设计,实现了SOC(荷电状态)控制精度在5%以内,大大提升了续航里程预测的准确性,让用户心中有数、行程安心。
在可靠性方面,由于其刀片电池的天生优势,与竞品相比,在热管理、电芯寿命和结构强度等方面具有显著优势,在-20℃的环境下也能正常充电。电池在开发期间采用了4倍国标的验证标准,确保了在各种复杂环境下的稳定运行。
轻卡动力电池聚焦:长续航、轻量化、长寿命
潍柴打造的轻卡全系列动力电池以高电量著称,单包电量达到行业领先的140千瓦时,充分满足长距离运输的电量需求。同时,配合2C的高功率快充性能,电池电量从20%充至80%,仅需约18分钟,面向城配轻卡运输市场,彻底打消了运输人的续航焦虑。
这款电池的另一亮点是其高达4500次的系统循环寿命,结合快速充电特性,显著提升了车辆全生命周期的经济性,不仅进一步降低了纯电轻卡的使用成本,还使其在便利性和使用寿命方面逐渐逼近燃油轻卡。
通过采用刀片电池技术,这款140千瓦时动力电池在同等容量的情况下相比竞品减轻了约30千克,为整车减重做出了重要贡献。
针对低温环境,这款轻卡电池同样进行了专门优化,不仅支持-20℃充电,而且热管理系统的升温速率达到1℃/min,有效提升了低温环境下的使用性能。无模组结构也赋予了电池天然的高强度,轻松满足双倍国标震动标准,确保电池结构坚固耐用。
从技术到产品服务潍柴展现新能源优势
潍柴在商用车的新能源转型中,已完全掌握三电系统核心技术。
潍柴动力(15.730, 0.96, 6.50%)通过优化电芯化学体系、提升电池管理系统性能等手段,不断提高动力电池的能量密度、循环寿命和安全性,并与产业链企业、研究机构合作,共同推动新能源商用车电池技术的创新发展。
同时,潍柴动力与比亚迪(383.000, 20.22, 5.57%)深度合作建设新能源动力产业园,打造贯穿新能源商用车动力电池、电机、电控、电驱总成全产业链的研发制造基地,动力电池产能规划达到了50吉瓦时,具备年产50吉瓦时电池PACK、50万台扁线电机、40万台电控和5万台电驱总成制造能力。
基于新能源全产业链布局,潍柴动力的纯电解决方案已经覆盖了重卡、轻卡、微卡、VAN、客车乃至工程机械等全领域。同时,潍柴还积极探索混合动力、灵活燃料内燃机以及氢能源等多元化技术路线。
值得一提的是,为了保障客户的用车体验,潍柴依托传统的发动机和整车服务站网络并站的模式,迅速建立起新能源产品的服务能力。通过专业培训和技术支持,提升整车服务站的新能源维修水平,确保客户在使用过程中能够得到及时、专业的售后服务。
2024年1至10月份,国内新能源商用车累计销量达到40.5万辆,同比增长32.5%。其中,9月和10月份,新能源商用车的市场渗透率分别达到了23.8%和24.4%,已接近整个商用车市场的四分之一。
潍柴不仅是传统动力领域的佼佼者,也坚定地拥抱商用车的新能源趋势。潍柴在新能源商用车领域的领先布局和前瞻规划,不仅展示了对行业趋势的深刻洞察,也体现了对绿色可持续发展的坚定承诺。
责任编辑:沈馨蕊
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今日共112股涨停,连板股总数18只,12股封板未遂,封板率为90%(不含ST股、退市股)。焦点股方面,算力板块全线爆发,杭钢股份(sh600126)13天10板、拓维信息(sz002261)13天8板、润建股份(sz002929)10天7板;机器人(sz300024)板块延续强势,杭齿前进(sh601177)8连板、盈峰环境(sz000967)5天4板。 -
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3、防守线目前恒生科技指数波段防守线在5466点,不破反弹还可以延续,跌破反弹结束,这已经第三次上移了。但大方向依然没结束,而且我也不建议担心跌破之后的回落。科创50也是不适合追高,五分钟级别2个中枢已经出了,防守线还没上移,如果出现三买到时候我在和大家说。沪指也是还差个五分钟级别三买。总之,大方向还向上,短期防守线有的指数已经有了,有的还没有。 -
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2、吃肉方向三个中短期去掉一个人形机器人(sz300024)最近大涨,昨晚在小课中也跟大家讲解了,人形机器人(sz300024)五分钟级别已经出现了2个中枢的上涨,目前还没有出现三买,短期还可以继续反弹,但只适合持有,不适合追买了。周末我将小课中股票池中的涨幅比较大的人形机器人(sz300024)全部剔除,新增几个DS滞涨品种。剩下的2个方向DS和铜缆。今天这2个方向已经新高了,铜缆平时我复读机比较少,但人家真干大事,默默的新高了,而且还没有结束的意思。DS新高之后还是第一波延续,如果出现回落也是洗盘,大级别远远没结束。如果之前的人形机器人(sz300024)你错过了,短期就不要追涨了,向DS方向靠拢,如果这个方向又错过了,那就没方向了。 -
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1、春季吃肉行情已经展开了恒生科技指数是率先反转的,有了它的反转,其他指数才会慢慢跟上,毕竟恒生科技指数是先行者。今天科创50新高,创出去年10月份高点,如果恒生科技指数率先反转,对于春季吃肉行情觉得还很远,那么科创50的放量突破,可以再加一分,已经在路上了。小级别中间肯定会有一波洗盘回落,也就是日线一笔的回落,这也是为什么我反复强调,我不强调大风险,洗盘肯定是有,但不要太当回事。目前对于恒生科技、创业板都有防守线了,只是一直都没有跌破。 -
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