最新进展，事关珠肇高铁鹤洲站|高铁_新浪财经

转自：珠海发布

珠肇高铁鹤洲站动车所项目路基填筑施工按下“快进键”；

黄茅海跨海通道全线亮灯，通车在即；

斗门两条道路将改造……近日，珠海这些备受关注的交通项目有了新进展。

珠肇高铁鹤洲站动车所项目有新进展

12月8日，伴随着轰鸣中的压路机完成最后一遍碾压作业，中铁十五局珠肇高铁ZJSG-2标鹤洲站动车所35#真空预压区路基填筑完成施工，标志着该项目全面进入路基填筑施工阶段。

▲中铁十五局珠肇高铁项目部供图

位于斗门区的鹤洲站动车所整个区域四周环水，具有“超宽路基、深厚软土、复杂场坪、特殊环境”四大特点。

地基是工程施工的基础，基底的施工质量直接影响到建筑物的整体稳定性和使用寿命。中铁十五局珠肇高铁项目部三分部总工沈威表示，截至目前，鹤洲站动车所地基处理项目的鱼塘处理、施工垫层填筑、高压旋喷桩、塑料排水板、密封墙施工已完成100%，真空预压抽真空已完成设计86%，路基填筑施工按下“快进键”，日填筑量达到2.71万立方米。

▲中铁十五局珠肇高铁项目部供图

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里的高铁项目，是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中完善珠江口西岸铁路网布局的重大项目，全段连接珠海、江门、佛山、肇庆，线路总长184.5千米，其中珠海段约29千米。

黄茅海跨海通道全线亮灯

12月8日，黄茅海跨海通道全线亮灯，柔和明亮的灯光宛如海上银河，在黄茅海海域璀璨生辉。

黄茅海跨海通道全线布有路灯和景观灯。夜幕下，最耀眼的是塔顶，五座“小蛮腰”主塔如同戴上了圆形“王冠”，而一条条被照亮的斜拉索仿佛灯光勾勒出的“芭蕉叶叶脉”。灯光与夜色明暗搭配、突显出五座“小蛮腰”主塔，形成平静柔和的照明效果。从远处看，黄茅海跨海通道仿佛一条珍珠，串联起中央的五个“等腰三角形”，万盏明灯点亮黄茅海，为粤港澳大湾区打造出一座闪耀的海上地标。

项目是港珠澳大桥的西延线，起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里。目前，黄茅海跨海通道已通过交工验收，计划12月通车，目前正开展通车前筹备工作。通车后，将与珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

斗门两条道路将改造

近日，广东省公共资源交易平台发布一则国道G228线、省道S269线路面改造工程施工招标公告。根据公告显示，两条道路均位于斗门区。

其中国道G228东起于中心涌桥桥头，依次下穿江珠高速、斗门互通立交，西止于水厂路跨线桥桥头，全长3.322公里。此次招标主要建设内容包括现状机动车道桥头沉陷处理、路面病害处治、路面标线恢复等。

省道S269北接江门辖区内的Y212乡道，向南与现状龙泉路（沥青路）交叉后折向西延，终点处与现状X581衔接，全长1.40公里，现状道路标准段红线宽度8.5米，道路等级为三级公路，双向二车道，设计速度 40公里每小时。此次招标主要建设内容包括现状水泥混凝土路面病害处治、加铺沥青，沿山段增加排水边沟、沿河渠段增加护栏、村道交叉口增加安全设施以及沥青加铺后标线划设，具体实施内容以施工图为准。