转自:扬子晚报
11月25日,蔚来创始人李斌发布“内部信”,在蔚来十周年之际对团队提出要求,包括持续加强自下而上的体系能力建设,以及提升基本经营单元的运营效率。李斌表示,未来两年至关重要,公司将持续推出有竞争力的新产品,提升运营效率。2025年实现销量翻番,2026年实现盈利,是不容有失的工作任务。
此前的11月20日,李斌在蔚来三季度财报电话会上提出:2025年起,蔚来将进入新一轮产品周期,乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付,整个集团将进入新的高速增长周期。随着2025年销量翻倍,蔚来公司整体经营会继续实现正向增长,预计届时亏损将收窄,目标是2026年实现盈利。
蔚来的明后两年目标公开后,多家知名投行对其发展预期给予肯定,包括德意志银行、花旗、美银、摩根士丹利、摩根大通、中银国际、中金公司、中信证券等,纷纷给予蔚来“买入”、“增持”或“跑赢行业”评级。
德意志银行在其最新报告中给出“买入”评级,认为随着乐道L60上量,四季度指引能够实现,同时基于2025年公司强劲的新产品计划,2025年销量翻倍的目标有望实现。该行给出未来12个月的目标价为73.80港元。
中金公司对蔚来维持“跑赢行业”的评级。中金公司预计,蔚来公司降本持续兑现,综合毛利率有望稳中有升,乐道L60有望成为公司全新增长动能并带动整体营运效率再度提升,2025年公司有望迎来更强产品周期。
蔚来2024年第三季度财报显示,三季度蔚来公司自由现金流转正,现金储备提升至422亿元。专业人士指出,自由现金流转正是公司财务健康状况改善的一个重要标志,这意味着蔚来公司不仅有足够的现金来维持日常运营,还能有剩余的现金用于扩张。
目前,蔚来公司正在推进多品牌战略发展,今年5月15日发布的乐道品牌,已经向主流家庭市场交付首款车L60。12月1日,乐道品牌宣布,2024年11月交付新车5,082台,累计交付量达到10,233台,12月力争实现单月交付量突破1万辆。
乐道之后,蔚来公司第三品牌也将落地。据了解,蔚来公司第三品牌正式命名为“firefly 萤火虫”,将于12月21日在NIO Day 2024上发布,其首款车型将于2025年上半年开启交付。从目前消息来看,firefly定位于高端小车市场,与蔚来品牌的关系,类似于MINI之于宝马,smart之于奔驰。
有序推进多品牌战略的同时,蔚来还通过全球化布局来塑造新增长点。当地时间11月28日,蔚来在中东和北非市场的首家门店——阿布扎比蔚来中心开业。据悉,蔚来正在当地已开展销售和交付工作。随着乐道和萤火虫品牌产品的交付,明年蔚来将加快进入全球更多市场。
另外,蔚来已经官宣在阿塞拜疆市场开展业务,并将于2025年第二季度开启产品交付,进一步拓展全球化版图。
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