沪苏湖高铁昨日开始试运行
预计12月底具备开通运营条件,将有效分担沪宁、沪杭线的客流压力
南报网讯(通讯员 许文峰 罗雯佳 记者 曹馨月 吴春霞) 11月23日9时27分,记者跟随首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出,沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路(以下简称沪苏湖高铁)驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试,标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段,全线开通运营进入倒计时。沪苏湖高铁开通运营后,在湖州站与宁杭高铁实现无缝对接,可轻松换乘至南京。
记者了解到,试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。“沪苏湖高铁于2020年6月开工,2024年6月全线铺轨贯通,8月开始静态验收,9月开始联调联试。”中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师韦强对记者说,“沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间,预计12月底具备开通运营条件。”
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁不仅是连接上海、苏州、湖州的重要交通动脉,更是一条串起沿线风景名胜的“旅游观光带”。对于南京而言,沪苏湖高铁的开通将增强其与上海、苏州、湖州等周边城市的交通联系,为南京居民提供了丰富多彩的出行选择,无论是寻古探幽还是现代都市游,都能在这条高铁线上找到心仪的目的地。
据上海铁路枢纽工程建设指挥部副指挥长丰成林介绍,沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。沪苏湖高铁开通运营后,在湖州站与宁杭高铁实现无缝对接,可轻松换乘至南京。长期以来,沪宁、沪杭铁路通道承担着繁重的运输任务,节假日和旅游高峰期常常面临运输压力。而沪苏湖高铁的开通,为南京及周边城市前往上海、苏州、湖州等地的旅客提供了新的出行路径,有效分担了沪宁、沪杭铁路的客流压力。同时,通过连接合杭高铁,南京市民还能快速去往杭州、合肥等热门城市,进一步促进了长三角地区的人流、物流、信息流的高效流动,为打造“轨道上的长三角”、推动长三角一体化高质量发展注入了新的活力。
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