重温峥嵘岁月见证壮丽征程|贵阳市_新浪财经

转自：贵州日报

　　解放军进入贵阳的第一面军旗保存完好。　　市委党史研究室/供图

　　黔春立交。贵阳日报融媒体记者杨才江摄

　　75年前的今天，贵阳宣告解放，历史翻开崭新一页。

　　75年来，在中国共产党的正确领导下，贵阳从最初的满目疮痍、百废待举，到今天的大生态、大数据等多领域繁花似锦，“爽爽贵阳”金字招牌闪闪发光，河山依旧在，换了人间。

　　75年的贵阳发展史，亦是中国共产党在贵阳的奋斗史。总结历史创造的成就和经验，有助于更好地认识现实、把握未来。在贵阳解放75周年之际，中共贵阳市委党史研究室挖掘整理贵阳解放75年来的奋斗历程，从历史长河中撷取难忘瞬间，让我们追忆峥嵘岁月，感受“星火燎原”的澎湃，永葆初心、奋发有为，为谱写中国式现代化贵阳贵安篇章而努力奋斗。

　　中国人民解放军

　　进入贵阳的第一面军旗

　　75年前的今天，中国人民解放军扛着鲜艳的军旗进入贵阳，这片土地迎来解放的曙光，开始斗转星移的“蝶变”。

　　新中国成立后不久，全国大部分地区相继解放，但盘踞在西南、中南及西北部分地区的国民党残余部队仍然负隅顽抗。1949年10月1日，中国人民解放军总司令朱德发布命令：解放一切尚未解放的国土！遵照中央军委的决策和部署，由中国人民解放军第二野战军司令员刘伯承、政委邓小平率领的部队进军大西南，攻占贵阳、宜宾、泸州、重庆，从而切断四川境内国民党军队逃向黔、滇的退路。

　　1949年10月22日，根据毛泽东主席和第二野战军刘伯承、邓小平首长的指示，第二野战军下辖第五兵团司令员杨勇、政委苏振华率军秘密从湖南邵阳出发，一路向西挺进贵州， 11月4日攻占天柱，然后接连占领三穗、镇远、玉屏、黄平、贵定等地，14日攻占龙里，并于当夜进抵贵阳。

　　1949年11月15日，中国人民解放军第二野战军第五兵团进驻并接管贵阳，贵阳宣告解放。

　　作为川黔、滇黔、湘黔、黔桂四条公路干线的枢纽，解放贵阳腰斩了国民党的“大西南防线”，切断了胡宗南集团与白崇禧集团的联系，为歼灭西南地区国民党武装力量创造了极为有利的条件。12月下旬，贵州80个县（市）先后解放。12月26日，贵州省人民政府成立。从此，贵州各族人民在中国共产党的领导下，团结合作，艰苦奋斗，共同谱写历史发展的新篇章。

　　中国人民解放军进入贵阳的第一面军旗，高1米25，宽1米46，质地为红绸，左上方为米黄色五角星，代表中国共产党，五角星右侧为米黄色“八一”二字，代表中国共产党在1927年8月1日打响南昌起义第一枪。旗面左边为白色旗杆套，旗杆顶部另外有红色丝线流苏一对。该旗于1959年由贵州省军区移交给贵州省博物馆，现为馆藏国家一级文物，完好地保存着。

　　这面军旗是解放贵阳的历史见证物，标志着贵阳从此翻开崭新的一页，具有重要的革命历史意义，成为永久的纪念。

　　新中国成立后贵阳第一任市委书记、市长：秦天真

　　贵阳解放后，中共贵阳市委第一任书记、贵阳市人民政府第一任市长，均由秦天真同志担任。

　　1949年10月下旬，中国人民解放军二野五兵团进军贵州途中，中共中央确定成立中国共产党贵州省委，并于10月23日在湖南邵阳召开中共贵州省委和五兵团联席会议，部署进军贵州和接管贵州的工作。会议同时确定解放军第二野战军西进支队各大队接管的地区及省、地、市军事管制委员会和党政负责人；确定成立中共贵阳市委，由秦天真任书记，汪乃贵、杜恩训、夏页文、朱煜如（不久由肖岗接替）为委员。

　　1949年11月17日，中共贵阳市委主要领导随军抵筑。11月22日，奉中国人民解放军第二野战军司令员刘伯承、政委邓小平电令，贵阳市最高行政机关军事管制委员会（简称军管会）成立，苏振华为主任，曾固、赵健民为副主任，杨勇、徐运北、刘星、秦天真为委员。军管会的任务是：彻底肃清国民党政权的残余势力，保障贵阳人民生命财产安全，维护社会安定，确立革命秩序，贯彻执行中国共产党的城市政策和《中国人民解放军布告》，组织群众恢复生产，保卫接管的城市和农村安全。11月23日，贵阳市人民政府成立，任命秦天真为市长、杜恩训为副市长。

　　秦天真1909年生于贵州毕节，1934年1月加入中国共产党，曾任中共贵州省地下党毕节支部委员、中共贵州省工作委员会委员；抗日战争爆发后，在延安党校和中央高级党校学习，解放战争时期任五兵团十八军政治部民运部部长等职；新中国成立后，历任中共贵阳市委书记、市长，贵州省铁路建设委员会主任、省建委主任，贵州工学院院长、代党委书记，省文教办主任，贵州省政协第四届副主席、副省长，省顾问委员会副主任。

　　据《中国共产党贵阳历史》（第二卷）记载，1950年贵阳的中共党员仅182名，包括11名预备党员，而中共贵阳市第一次代表大会召开已是贵阳解放6年后。看今朝，贵阳贵安党的建设成就令人瞩目，现有基层党组织超1.2万个、党员超25万名，接续奋斗在各领域各岗位上，共擎如椽巨笔，擘画“爽爽贵阳”的壮丽画卷。

　　贵阳解放后第一批公交车：6辆烧木炭的改装汽车

　　贵阳解放后的第一批公共交通汽车，是6辆烧木炭的改装汽车。

　　1951年8月2日，贵阳公共汽车管理处成立，设在今天的毓秀路25号。

　　8月3日一大早，贵阳市民扶老携幼从四面八方赶到中华路，万人空巷争相亲睹贵阳运营的第一批公交车。贵阳当天开设的首条公交线路从六广门经铜像台（今天的喷水池）、大十字、大南门、纪念塔往返，全长3.5公里，共4站，票价全程0.12元，每站3分钱。

　　贵阳市的第一批公共汽车来之不易。当时没有现成的汽车可用，又要发展公共交通，贵阳市政府便将三辆收缴的美国道奇两吨半货车交给汽管处，由汽管处职工到处搜集废旧汽车和零件。从1951年3月起，在没图纸、没技术、没设备，且缺少技术人员的情况下，克服各种困难，日夜苦战，用简陋的工具装配修补成功6辆使用木炭作动力的客车，命名为“五一”型。这批车的车厢，甚至都是木制的。

　　烧木炭的公共汽车，行驶十分缓慢，很耗费人工和燃料。1953年至1954年，贵阳公共汽车管理处成功将 “五一”型木炭公共汽车改装成“五三”“五四”型齐头汽油车，这才结束了贵阳公交车烧木炭的历史。

　　如今的贵阳，已成为西南交通枢纽，飞机、高铁、高速公路、轨道交通等皆有，构建起立体化交通运输体系。贵阳贵安高速公路对外出口达11处，总里程突破600公里。贵阳高铁可直达北上广深等全国多个重要城市，已初步构建至全国主要城市的“2至8小时高铁交通圈”。贵阳龙洞堡国际机场作为全省“一干十六支”机场布局的中心，共开辟国内航线249条、国际地区航线21条，通航城市达136个，年旅客吞吐量超过2100万人次。

　　据统计，今年暑运期间，仅贵阳三大高铁（火车）站就发送旅客超过1000万人次，曾经的天堑难逾早已化为畅达通途。

　　贵阳解放后第一家百货大楼

　　1955年开业

　　75年前，贵阳仅是一座城区面积6.8平方公里的山中小城，人口只有21万。1953年，贵阳开始建设第一家百货大楼并于1955年开业。

　　贵阳第一家百货大楼位于大十字，无论规模还是店面装修，当时在全省都是数一数二的。它的修建，让贵阳形成了以大十字为中心的商业圈，上世纪九十年代初期之前，贵阳市百货大楼一直是商业中心的标志性建筑，曾诞生了贵阳商业史上的多个“第一”：贵阳市第一部商场电梯、贵阳市第一个地下商场、贵阳市第一个商场夜市等。

　　75年弹指一挥间。今天的贵阳贵安，常住人口超过650万，城市里高楼林立、千店万铺。据赢商tech数据显示，近年来，贵州引入首店880家，其中，贵阳市引入760家，占全省的86%，首店能级进一步提升。今年前三季度，全国购物中心场日均客流26252人次，贵阳场日均客流37015人次，高于全国平均水平。1至9月，贵阳市累计消费总额达到3046.5亿元。

　　贵阳解放后第一家“豪华”饭店：金桥饭店

　　金桥饭店，曾是老贵阳人记忆中的“天花板级别”酒店。

　　金桥饭店位于瑞金中路金锁桥边，1958年动工兴建，1961年竣工开业，是二星级涉外旅游饭店，总建筑面积近1万平方米，主楼共7层，有会议礼堂、大小会议室和大中小宴会厅，并设有舞厅、浴室、理发店、商店等，是上世纪五十年代贵阳市各项设施较完备的一家饭店。1962年，饭店安装了省内第一台客用电梯，是贵阳最早铺设红地毯、拥有直升电梯和凭借“介绍信”才能入住的酒店。

　　如今，金桥饭店的辉煌已成为历史记忆。在大步迈进的时代中，贵阳中天凯悦酒店、贵阳凯宾斯基大酒店、贵阳喜来登贵航酒店等星级酒店、高端民宿如雨后春笋遍布贵阳各地，文旅融合更是涌动无限生机。根据相关媒体发布的资讯，贵阳已连续两年在“夏季旅游热门目的地”避暑top10榜单中排名第一。今年1至7月，贵阳贵安接待游客超1亿人次，同比增长13%，旅游收入超1300亿元，同比增长15%。

　　贵阳解放后第一栋高楼：邮电大楼

　　贵阳解放后的第一栋高楼是位于遵义路的邮电大楼。

　　邮电大楼始建于1958年，1960年投入使用。邮电大楼高约40米，共8层，在当时不仅是贵阳第一高楼，也是全省第一高楼，且这一纪录保持了20年左右，是当时的标志性建筑之一。

　　如今的贵阳，高楼林立，贵阳花果园双子塔、贵阳国际金融中心、贵阳世界贸易中心、恒丰碧桂园贵阳中心、贵阳茅台广场、大十字贵阳壹号等，都是高达三四百米的摩天大厦。

　　除了城市建筑在不断变高，贵阳也成为全球超大型数据中心集聚度最高的地区之一。早已华丽蝶变成为“中国数谷”的贵阳贵安近年来深入落实大数据战略行动，发挥自身优势，吸引富士康、三大运营商、腾讯、苹果、华为等数据中心相继落户。截至目前，贵阳贵安已集聚大型及以上数据中心22个，成为全球超大型数据中心集聚度最高的地区之一。日前出台的《贵州省“千兆黔省、万兆筑城”行动计划（2024—2025年）》显示，到2025年，贵阳市光纤网络将具备“万兆到户”、移动网络具备万兆下行能力，贵阳将成为“万兆筑城”，网络接入能力、覆盖能力跻身全国第一方阵。

　　更多贵阳第一见证奋斗足迹

　　从无到有，从“一”到多、到好，贵阳解放以来，各行各业的更多个第一，共同构筑成这座城市发展史上的丰碑，值得永远铭记。

　　全省第一个长途汽车客运站是位于云岩区黄金路的贵阳客车站，建于1954年，1955年投用。该站建筑风格富有民族特色，其设施在当时也是全国一流，凝聚着很多人的记忆。

　　贵阳第一家电影院是河滨影剧院，于1957年修建。老电影院作为当时的地标建筑，凝聚着老贵阳人的成长记忆。

　　1953年筹建、1958年开馆的贵州省博物馆是贵阳第一个博物馆。

　　上世纪八十年代以后，随着改革开放的脚步加快，更多的贵阳第一不断涌现：1990年，贵阳艺校立交桥完工，成为城市与公路共用的第一座立交桥；1991年5月16日，贵州省第一条高等级公路——全长137公里的贵阳至黄果树汽车专用公路建成通车；2017年12月28日，贵阳进入轨道交通时代……

　　站在贵阳解放75周年的时代潮头，回顾党史，回望来路，不仅仅是为追忆过去的峥嵘和辉煌，更要从中汲取前行的智慧和奋斗的力量。让我们从中国共产党在贵阳艰苦奋斗的光辉历史中不断汲取砥砺奋进的精神伟力，进一步坚定“四个自信”，不忘初心、牢记使命，携手并肩、同心同向，奋力开创“爽爽贵阳”更加精彩美好的明天！

　　贵阳日报融媒体记者潘朝选

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