转自：中国电力新闻网
11月5日，由湖北港口集团（以下简称湖北港口）与济宁能源发展集团（以下简称济宁能源）共同举办的鄂鲁港航物贸合作恳谈会在武汉举行。会上了解到，两家集团将合作在湖北建设“北煤南运”前置仓。
未来，济宁能源旗下陕西、山东能源基地生产的煤炭，可乘坐清洁能源船舶，沿京杭大运河、长江直达湖北。相比铁路运输，每吨煤的综合物流成本可降低约50元。
山东济宁是京杭大运河通航里程最长、运力最大的重要枢纽城市。济宁能源集团是中国企业500强，运营8家内河港口，年吞吐能力超过5500万吨、集装箱吞吐能力超过60万标箱，旗下有4000余艘运输船舶，物贸网络覆盖全国20个省份的150多个城市。
2021年10月，湖北港口开始和济宁能源合作，3年来先后开通“济宁港—武汉港”集装箱班轮航线、“山东—湖北—重庆”北粮西运班列等物流通道，助力京杭大运河与长江互联互通。
济宁能源有关负责人说，该集团在湖北、湖南、江西有大量煤炭客户，过去使用陆路运煤，每吨运价约为230元。与湖北港口合作开辟的“京杭大运河—长江”稳定物流通道，为“北煤南运”打开了新思路，运价可降低至每吨180元。该负责人介绍，济宁能源明年将有100艘LNG清洁能源船舶下水，可为煤炭运输带来更环保、更经济的运力。
湖北港口集团有关负责人说，除开辟“北煤南运”新通道外，双方还将合作在湖北境内打造一个类似于“快递本地仓”的煤炭前置仓，变“济宁能源总仓发货”为“湖北前置仓按需分拨”，为湘鄂赣用煤单位提供更高效便捷的物流方案。“湖北港口还将链接省内优质资源，让济宁货船返程时，把湖北产的磷矿、磷肥、纺织品带回去，助力当地经济发展。”
责任编辑：王萍
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