转自：新华财经
新华财经北京11月8日电（记者蔡天泽） 北大光华学者沙龙第5期6日在北京大学光华管理学院举行，本期沙龙的主题为“产业政策与企业战略——以新能源汽车行业为例”。北京大学光华管理学院金融学系助理教授李波进行了主题分享，她表示，近年来新能源汽车投资显著增长，在投资案例数和市场占比方面显著提升，已成为私募股权投资市场的核心赛道。
李波表示，新能源汽车投资在过去几年中经历了波动性增长，投资案例数总体呈上升趋势，从2015年的77起增长到2021年的249起，2022年和2023年也分别达到308起和281起，尤其是在2020年后，政策支持和市场需求推动了这一增长。新能源汽车投资案例数在汽车投资案例数中的比重从2015年的1.7%增至2023年的3.3%，表明新能源汽车已成为私募股权投资市场的核心赛道。
对于我国新能源汽车市场的情况，李波表示，2023年国内销量稳步复苏，但国际竞争在加剧，未来发展方向可能会聚焦高端化和智能化，发展的动力在于政府引导基金和非政府引导基金的双重支持，政府与市场之间形成了一种良性互动。她指出，政府引导基金在新能源汽车投资中的参与程度只占13%，非政府引导基金占87%，新能源汽车行业更多是靠市场发力。
“政府引导基金的设立不仅体现了国家对新能源电动车行业发展的战略重视，还表明了政府在推动产业结构转型和技术创新方面的引导作用。尽管投资案例数量相对较少，通常聚焦于关键技术的突破和基础设施建设，但这种引导性投资能够有效降低市场参与者的风险，提升行业的整体竞争力。”李波说。
同时，李波认为，非政府引导基金的案例数量远高于政府引导基金，表明市场主体对新能源电动车领域的强烈投资兴趣，这些市场主体包括私募股权投资、风险投资及产业资本等。“非政府引导基金的活跃，反映出新能源电动车市场的巨大潜力和良好前景，使得各类资本在该领域的投资愈加积极。”
展望未来，李波认为，我国拥有全球最完整的产业体系、巨大的消费市场和丰富多样的用车环境，为新能源汽车技术研发、迭代升级提供了土壤，我国能够更好地发挥市场机制的作用，让有竞争力的新能源汽车企业脱颖而出。
编辑：罗浩
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