转自：贝壳财经
新京报贝壳财经讯 8月27日，海南机场设施股份有限公司（以下简称“海南机场”）发布2024年半年度报告。期内，海南机场实现营业收入22.51亿元，同比减少33.22%；归属于上市公司股东的净利润2.89亿元，同比减少50.35%。海南机场指出，营业收入变动的主要原因是房地产业务收入同比大幅下降，上年同期房地产业务结转豪庭南苑C14项目收入。
机场业务营收9.46亿元，旗下9家机场旅客吞吐量1250.84万人次
作为海南机场的主营业务之一，机场业务于上半年实现营业收入9.46亿元。报告期内，海南机场旗下控股及管理输出的9家机场实现飞机起降7.86万架次，旅客吞吐量1250.84万人次，货邮吞吐量7.34万吨，同比变动分别为-11.37%、-4.56%、-2.23%。
其中，三亚凤凰国际机场是公司的核心机场，报告期内实现飞机起降6.27万架次、旅客吞吐量1088.89万人次、货邮吞吐量6.13万吨，同比变动分别为-9%、-3.15%和3.43%。生产经营方面，三亚凤凰国际机场累计开通16条境外客运航线，境外航线旅客吞吐量达24.8万人次。
新京报贝壳财经记者查阅海南机场生产经营数据快报发现，今年7月，三亚凤凰国际机场实现飞机起降11259架次，其中，境内航线10867架次、地区航线97架次、国际航线295架次；旅客吞吐量达177.13万人次；货邮吞吐量4373吨。
海南机场指出，2024年上半年，民航经济运行“稳中有进、持续向好”，民航运输生产总体保持平稳，国内国际规模均超过2019年同期。其中，机场生产保持良好态势，客货吞吐量均超过2019年同期。上半年，全国运输机场共完成旅客吞吐量7亿人次、货邮吞吐量941.7万吨、飞机起降605万架次，同比分别增长21%、24.1%、8.2%，较2019年同期分别增长6.7%、18.2%、6.8%。
免税和商业业务承压，5家离岛免税店线下销售额约30亿元
围绕机场运营服务主业，依托机场和核心物业等优势资源，海南机场也在紧抓离岛免税新政，积极布局免税商业。
据海口海关数据显示，2024年1月至6月，海口海关共监管离岛免税销售金额184.57亿元，同比下降 29.9%；免税购物336.1万人次，同比下降10%；免税购物1977.2万件，同比下降35.9%。
今年上半年，海南机场免税和商业业务实现营业收入1.04亿元（上年同期这一数字为1.4亿元），为海岛商业运营收入，其中，海岛商业通过向中免海口日月广场免税店、海控全球精品（海口）免税城提供免税店场地租赁实现收入0.43亿元。另外，海岛商业通过参股海口美兰机场免税店实现投资收益0.01亿元。三亚凤凰国际机场实现免税相关收入1.07亿元，该部分收入计入公司机场管理业务收入，上年同期三亚凤凰国际机场免税相关收入则为1.2亿元。
值得关注的是，今年6月，《海南省关于离岛免税企业促消费奖励实施细则》出台，海南省将对 2024年纳统销售额同比增长超过15%的离岛免税企业，分档给予奖励，用来支持离岛免税企业促消费，鼓励离岛免税经营主体采取打折、抽奖、满减等方式让利消费者，稳定维持竞争优势，进一步发挥吸引境外消费回流的作用。
截至今年6月，海南离岛免税经营主体共7家，离岛免税店共12家。上半年，海南机场通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式间接参与的5家离岛免税店线下销售额约30亿元，占海南岛内12家免税店免税销售额的比例约16%。
编辑 李铮
校对 刘军
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