来源:民航之翼
2024年上半年,春秋航空引进6家飞机,几乎是每个月1架的速度稳步引进,且都是通过自购方式引进。
截止2024年6月末,春秋航空共运营127架空客A320系列飞机,其中自购飞机已经占了2/3。
这就是说明了两个问题。
一是春秋航空真是有钱,有些还是甚至员工工资都发不出了,春秋航空全用真金白银来买飞机。
二是自购比例增加,带来的好处就是美元负债比例进一步下降,人民币汇率变化对春秋航空的业绩影响非常小。
上半年,人民币汇率出现贬值,对春秋航空则是微乎其微。
2024年上半年,春秋航空业绩再度爆发。
根据春秋航空发布的2024年上半年生产数据显示。
一、旅客运输量大幅增长。
2024年上半年,春秋航空旅客运输量1391万人次,同比增长27.6%。
继续保持高速增长。
二、客座率高居行业第一。
春秋航空最有优势的还是客座率。
上半年,客座率仍高达91.3%,同比提升了3.4个百分点。
每次一说春秋航空,很多人就留言说永不坐春秋航空的飞机。
那么,到底谁在坐春秋航空的飞机?
- 利润再创历史新高。
2024年上半年,春秋航空预计归股净利润为12.9亿元到13.4亿元。
与上年同期净利润8.4亿元相比,将增加4.5亿元到5.0亿元,同比增加54%到60%。
春秋航空的业绩不仅创了自己的历史纪录,也成为行业内最赚钱的航空公司。
对此,春秋航空表示:
2024年以来,国内外出行市场较去年同期均呈现显著恢复态势,促使公司主营业务大幅改善。
国内市场,受益于航线结构和旅客结构改善等因素,公司国内航线上半年表现较好。
其中,节假日期间旺盛的因私需求成为出行旺季盈利增长的最大保障,春节及五一黄金周、清明及端午小长假,公司均实现运力投放和旅客运输量历史同期新高;
同时,商务航线和商务客源的增加也帮助公司在淡季及平季实现更好的收益稳定性。
国际市场,受益于目的地国家汇率贬值、签证便利度提升及负面舆情改善等,观光、休闲、度假等传统客群出境游热情显著恢复,需求释放节奏整体快于供给恢复,尤其在出行旺季创造了更好的经营环境。
在春秋航空看来,市场都是利好。
但在有些公司看来,竟然大相径庭。
2024年1-6月份春秋航空生产数据
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