财联社汽车早报【7月19日】|元_新浪财经

第二十七届成都国际车展将于8月30日开幕

7月18日，第二十七届成都国际汽车展览会组委会宣布，第二十七届成都国际车展将于2024年8月30日至9月8日在四川省成都市“中国西部国际博览城”举行。官方表示，2024年作为全球汽车产业转型至关重要的一年，本届成都国际车展将深度聚焦新能源与智能网联汽车领域，全景呈现汽车工业尖端科技成果，尤其在电动化、智能化、网联化方面的最新突破。

财联社汽车：应对不断升级的“内卷”，各大车企将在成都车展上打出什么样的牌，值得期待。

自动驾驶公交在海口美兰国际机场上线

7月18日据媒体报道，在海口美兰国际机场T2高架桥上，一辆车体标有“自动驾驶”字样的旅客接驳车缓缓驶入上车站点，标志着海南自贸港首个机场开放道路自动驾驶公交接驳示范项目上线，这也是海南首例落地应用的机场内自动驾驶技术。

财联社汽车：自动驾驶示范应用在多地如火如荼地进行中。

多家企业公布固态电池量产时间表

7月18日，四川首个固态电池创新产业园项目在宜宾市启动，总投资额高达95亿元。今年以来，全球范围多家企业相继公布固态电池量产时间表。据了解，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的重要路线之一，正逐步从研发阶段走向量产。

中信证券分析师李超：在新能源汽车渗透率不断提高的背景下，根据各大龙头企业披露的时间表，全固态电池量产将在2027年左右。

蔚来即将回调优惠幅度 55/66车型取消3000、5000元现车优惠

7月18日，财联社记者从多位蔚来汽车销售人员处了解到，从本月22日起，“蔚来55/66车型取消3000/5000元现车优惠”。蔚来55/66即蔚来ET5/ET5T以及蔚来ES6/EC6四款在售车型。“现在ET5T现车直接优惠34000元，（7月）21号之后的订单优惠31000元，减少3000元；ES6现车直接优惠38000元，（7月）21号之后的订单优惠33000元，减少5000元。”有销售人员称。对于终端市场的优惠回调，蔚来汽车官方并未作出回应。

财联社汽车：继BBA退出“价格战”后，蔚来汽车也即将对优惠幅度进行回调。

小鹏回应大众工程师入驻小鹏办公：合作信息很快披露

7月18日，有汽车行业人士在微博透露，大众数百位工程师已入驻广州小鹏汽车总部办公，这意味着大众与小鹏汽车的技术合作全面升级。该人士援引消息人士的信息表示“双方的覆盖范围非常之广，合作程度之深前所未有。”不过这条微博很快就删除。小鹏汽车公关部门对相关信息不予置评，但表示关于大众小鹏进一步合作的详细消息将于下周披露。

财联社汽车：基于小鹏汽车最新一代的 EEA 架构联合开发新的电子电气架构平台，预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。

陶海龙接任上汽大众总经理

7月18日，上汽集团宣布，上汽集团总裁贾健旭不再兼任上汽大众总经理；原华域汽车系统股份有限公司总经理陶海龙接任上汽大众总经理一职。

财联社汽车：上汽集团即将进入人事变动频繁期。

宝马在华举办第四届可持续发展峰会

7月18日，第四届宝马集团中国可持续发展峰会举办。本届峰会采用“BMW可持续潮流工作室”创意形式，聚焦于与客户息息相关的汽车设计CMF（Color/色彩、Material/材料、Finishing/工艺）话题，从色彩、材料与工艺的维度，传递宝马长期追求的可持续豪华之道。

宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔：可持续发展是宝马作为一个高档品牌的份内工作。

问界M9率先完成中汽中心吐鲁番夏季高温测试

问界M9、问界新M7 Ultra与智界S7近日成为首批参与中汽中心吐鲁番高温测试的车型，并成功通过严苛高温考验。其中，问界M9高温环境下使用180kW充电桩进行充电，问界M9纯电Max版电池电量从30%充至80%仅需18分钟；在开启前排空调、温度设置为24°C、车辆载荷152公斤的情况下，问界M9纯电Max版续航里程达到630.15km，问界M9增程Ultra版总续航里程达到1181.14km。

财联社汽车：中汽中心通过专业的测试方法、设备、场景真实还原夏季高温用车场景，可提供更权威、更准确的汽车评测参考。

比亚迪将于10月在越南市场推出三款车型

7月18日，比亚迪越南首席营运官VO MINH LUC表示，比亚迪将于10月在越南市场推出三款车型。关于可能在越南建厂的问题，正在与多个地方进行磋商，以优化计划。

财联社汽车：比亚迪在东南亚市场深入布局。

加速推进大众放量车型研发贾跃亭：7月31日交付第13台车

7月18日，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭透露，计划于7月31日左右交付第十三台FF 91车型。贾跃亭还提到，FF在成立之初就制定了双品牌战略，原计划在FF品牌成功后推出第二品牌。然而，随着市场格局的变化，FF决定加速推进大众放量车型车型的研发。

财联社汽车：FF将通过与中国车企或供应链合作的方式，引入或推出走量车型，在美国市场寻求更多细分市场增量的同时也能反哺FF。

（财联社记者徐昊整理/点评）