信号工在南昆铁路白水河站开展信号联锁设备大修施工 本报通讯员卜锡龙 摄本报讯（记者黎兆齐 通讯员宋斯丽 丁明宇）7月17日9时30分，经过作业现场76名职工连续4个小时的紧张施工，白水河站计算机联锁设备上电试验成功，标志着历时15个月的南昆铁路国铁南宁局管内信号联锁设备大修工程完成，西部陆海新通道西线运输保障能力进一步提升。
联锁设备就好比人体的“大脑中枢”，通过发出不同的“指令”控制股道间信号机、道岔等线路设备“一体联动”，让各趟列车安全有序地在设定好的股道运行，是保障铁路运输安全高效的重要设备。
为更好融入和服务国家发展大局，提高西部陆海新通道西线线路设备能力和运输能力，2023年4月，国铁南宁局对南昆铁路南宁局管内信号联锁设备进行大修，将6502电气集中联锁设备全部更换为计算机联锁设备。
据介绍，为保障工程高效完成，南宁电务段累计组织5700余人次，参与了575次施工任务，完成46组道岔设备、440架信号机、333个轨道电路区段以及23个站的计算机联锁设备更新升级，进一步提高了南昆铁路信号联锁设备的可靠性和安全性，为更好地服务西部陆海新通道提供设备基础。
南昆铁路南宁局管内完成计算机联锁设备换新后，设备调阅维护效率提升50%，操作方式、报警提示、防错办功能等更加简便、直观、全面。使用中若主系统发生故障，便会自动切换至备用系统，不影响列车运行，线路设备的安全系数、运输能力进一步增强。
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