近日，2024(第十二届)亚洲炼油和化工科技大会在东营举办。会上，以科技创新推动新质生产力发展成为与会者普遍关注的议题。在对科莱恩催化剂业务负责人马艾德进行专访时，记者了解到，科莱恩深知中国炼油和化工企业面临减排压力，该公司的最新技术可以助力中国的碳减排进程。
产品可助力低碳减排
在本届亚洲炼油和化工科技大会上，节能减排是行业的关注重点之一，在生产过程中进行减排的一些新技术受到广泛关注。马艾德介绍，科莱恩催化剂部门拥有丰富的行业减排解决方案。使用科莱恩的催化剂可以帮助客户减少碳排放。这也是科莱恩持续努力改进催化剂性能的一大初衷。
马艾德介绍，科莱恩催化剂业务的减排解决方案可分成三大类。第一类是对已有的催化剂持续进行迭代更新。新一代催化剂比上一代催化剂实现性能提升，如更高的反应活性、更高的选择性或更长的催化剂寿命，就可以提高使用效率，减少能源消耗和碳排放。其中最典型的一个例子是科莱恩丙烷脱氢催化剂。今年，公司刚刚上线了全新一代丙烷脱氢催化剂CATOFIN 312，不仅具有更高的选择性，使用寿命也有望延长最多20%，从而减少能源消耗。
第二类是全新、突破性和颠覆性的技术。新技术带来的减排增益十分明显。科莱恩近期发布了全新的乙烷催化氧化脱氢制乙烯(ODH)工艺和相关催化剂。这一新工艺可以使用电力驱动反应过程，大量减少二氧化碳排放。
第三类是专门的排放控制催化剂。大部分的化工装置都会产生尾气，科莱恩则有各种针对排放尾气进行处理的催化剂，减少对环境的影响。
马艾德表示，科莱恩的新技术将助力中国的减排工作。科莱恩CATOFIN催化剂的客户中，中国客户占相当大的比例。在合成氨行业、甲醇行业，科莱恩也提供相应的催化剂。近期，科莱恩也在中国投资了第二条CATOFIN生产线，以满足中国市场的需求。
针对绿色需求创新研发
除了通过高效催化剂实现节能减排外，科莱恩还在推进针对绿色低碳需求的催化剂研发。
马艾德表示，科莱恩正在进行蓝氢和蓝氨的相关技术开发，同时也在推进二氧化碳制甲醇项目，打开通向绿醇的通道。科莱恩已经与德国Hydrogenious合作，开发了液态有机物储氢(LOHC)工艺，能够实现氢气的安全运输。在本次会议上，科莱恩也注意到了行业可再生航空燃料(SAF)的关注和需求。针对SAF的生产涉及好几条不同的技术路线，对于科莱恩催化剂部门，基于企业在合成气化学和分子筛催化剂上已有的一些经验，科莱恩也在不同的SAF技术路线上发力，希望能够助力整个行业实现SAF的商业化生产。
马艾德介绍，科莱恩在过去2年已经上线了多款新产品，如新的合成氨催化剂AmoMax 10 Plus和MegaMax 900甲醇合成催化剂，这些合成氨和甲醇催化剂可以用于蓝氨、蓝醇、绿氨、绿醇方面的生产。科莱恩也会在这个基础上进一步优化产品，持续投入开发下一代新产品。
马艾德还表示，从公司本身的利益出发，科莱恩有一个基于科学的可持续目标(SBTi)。到2030年，科莱恩要实现直接和间接二氧化碳排放相较于2019年减排40%，产业链减排要减少14%。催化剂业务单元作为科莱恩的一部分，催化剂部门的目标跟整个公司的2030年减排目标是一致的。
与行业拥抱数字化工具
记者注意到，科莱恩发布了最新CLARITY Prime数字化工具。马艾德表示，CLARITY是原来推出的催化剂监控软件，是基础款产品，可以简单直观地了解到整个工厂的运行情况。
CLARITY Prime在其基础上又增加了一些功能，一是预警功能，如果工厂运行中出现了异常数据，系统就会报警，同时系统也会给予建议如何使工厂的运行回到正常状态。二是催化剂预测功能，客户在使用催化剂时当然很关心催化剂的实时情况，但客户更关心的是催化剂未来会是什么状况。CLARITY Prime的催化剂预测功能可以帮助客户了解，未来几个月催化剂的运行情况，从而合理安排未来的检修周期和催化剂更换时间。三是模拟工况的功能，如果工厂预测未来几个月的市场会比较好，需要提产、系统也会给予相应建议，如何运行能够实现这一目标。或者说，未来一段时间能源价格会比较高，需要在低能耗情况下运行，系统也会给出相应的建议。
因此，该产品作为一种数字化工具，能够帮助客户将催化剂维持在最佳工作状态下，从而帮助工厂达到最高效率和最大盈利程度，也能够帮助客户实现节能减排。
马艾德表示，中国客户对于CLARITY的兴趣度非常高，参与度也很高。在中国，CLARITY已经获得了广泛的使用。
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
