提升海南环岛公路自驾游体验_新浪财经

转自：团结报

　　□ 吴晖

　　海南环岛旅游公路已于2023年底全线通车，被誉为“国家海岸一号风景道”。这不仅极大地丰富了游客的旅行选择，也为海南的旅游业带来了新的生机。

　　海南省，作为中国极具魅力的最南端省份，因其独特的热带海岛风光而成为国内外游客的热门目的地。近年来，自驾游在海南省受到广泛关注。海南环岛旅游公路已于2023年底全线通车，并被誉为“国家海岸一号风景道”。这不仅极大地丰富了游客的旅行选择，也为海南的旅游业带来了新的生机。环岛旅游公路自驾已成为海南旅游业的一个重要分支。然而，尽管环岛公路的基础设施得到了显著改善，但仍存在一些问题，如偏远地区的道路条件不佳、旅游高峰期的交通拥堵、服务区超负荷运作等。

　　结合环岛旅游公路当下存在的问题，有关部门应提高基础设施水平、丰富旅游产品和服务、提升安全与服务质量，以及利用数字技术增强体验。通过创造一个更安全、便捷、愉悦的自驾游环境，提高游客满意度，促进海南旅游业的繁荣和经济的全面发展，助力海南省旅游业的可持续发展，同时为其他地区的旅游发展提供参考。

　　目前，海南自驾游群体以25岁至50岁的一线和二线城市居民为核心。他们追求自由灵活的旅行体验，喜欢探索自然与文化，如三亚海滩、文昌火箭基地等，日均消费约500元，喜爱特色住宿。游客利用假期进行2天至5天的短途或深度自驾游。在信息获取和预订方面，大部分游客通过互联网平台规划行程。

　　海南环岛旅游公路，作为海南自驾游的核心基础设施，对旅游体验的影响不可忽视。全长约988.2公里的环岛公路穿越海南岛沿海地区，连接着岛上的主要旅游城市和景点。大部分路段已经升级为高速公路或一级公路，提供了优良的行车条件。然而，还存在着基础设施水平不高、旅游产品种类单一、服务质量有待提升、信息化水平不足等问题。尤其是信息化水平不足已成为显著问题，直接影响着游客的体验和满意度。由此可见，海南环岛公路旅游的自驾游体验仍需提升。

　　提高基础设施水平。在环岛公路旅游的背景下，关键是加强基础设施的建设和维护，尤其是偏远及热点路段，改善道路、照明、标识设施，应对高峰时段拥堵，优化服务区与停车设施，确保自驾游体验升级。

　　丰富旅游产品和服务。比如新增户外探险、生态游、体育活动等多元项目；定制服务满足各年龄层需求；强化人员培训提升服务品质；促进行业合作，共谋创新产品，紧贴游客需求。

　　提升安全与服务质量。如加强环岛公路安全检查与警示标志，旅游旺季增加交通管控，对服务人员进行专业培训，重视外语能力，确保游客安全与满意，促进行业发展。

　　利用数字技术增强体验。采用数字技术增强自驾游客体验是提升旅游竞争力的一个关键策略。为此，可以推出综合旅游App，集路线规划、预订、实时交通天气于一体；提供多语言服务，覆盖全球游客；运用AI个性化推荐景点活动；开发AR、VR预览，丰富虚拟体验；建立在线社区促进游客交流；部署24小时智能客服。

　　（作者系民革党员、海南省自媒体协会副秘书长、三亚市新媒体协会理事）