走企丨从卖产品到当“房东”

在大部分人眼里，乐歌人体工学科技股份有限公司是一家制造型企业。声控智能升降桌、骑行办公一体健身车……乐歌的产品似乎总能直击消费者痛点，稳居国内外多个主流电商平台的智能升降桌类目销量冠军宝座。

但今年乐歌发布的业绩年报中，另一个身份引人关注——海外仓服务商，其2023年的公共海外仓跨境物流服务收入达9.51亿元，比上年增长近翻番，占全部营业收入比重提升至24.38%。

国内企业将商品运往目标市场国家，可先在海外仓存储，然后根据当地销售订单，进一步分拣、发货。“海外仓是跨境出海的基础设施，我们不仅要为出海货物提供仓储服务，还要为企业提供优质的物流配送、退换货服务。”乐歌海外仓总监季晓峰说。

乐歌美国加利福尼亚州洛杉矶仓库的员工正在操作叉车   （图片由企业提供）

乐歌发展海外仓也是一段不断主动应变的历程。

2008年，国际金融危机暴发，乐歌传统贴牌工厂的订单下滑严重，第一次遇到营收下降。“与其等着客户下单，不如主动出击，转型发展跨境电商，走自主品牌道路。”乐歌董事长项乐宏带领乐歌开启了自主品牌的转型之路。

高质量的产品让乐歌的自主品牌逐渐打开欧美市场。但由于乐歌产品多是中大件，随着出口销量攀升，仓储和物流成本也持续高企。2013年，乐歌租赁运营了第一个海外仓，此后又迅速拓展到3个，随后进入了几年的平稳增长期。

2020年，新冠疫情暴发。一个巨大的市场显现在项乐宏眼前：一边是国外线上购物快速增长，跨境电商需求迎来井喷；另一边则是物流受阻导致国际供应链受影响，国内大量的货物难以送达消费端，海外仓的潜在价值与日俱增。

新的市场充满机遇，也让乐歌陷入两难。

要拓仓，租赁还是购买？在集团的内部会议中，大部分人建议外租，他们的理由出奇一致：成本。大部分人认为海外仓更适合轻资产运营，而购买需要占用大量的资金成本。相比当时外部公共仓库价格，性价比不高。

掌舵人却有自己的想法。在项乐宏眼中，海外仓是增值的资产，“购买仓库，不仅可以稳定仓储成本，还会不断升值，也能形成乐歌自己的壁垒”。

自身需求和对海外仓市场的敏锐洞察，推动着项乐宏决定大规模自营海外仓。实际上，他一直秉持“要把关键环节和核心资源牢牢掌握在自己手里”的经营理念，如乐歌经历了运费高涨、一箱难求等海运问题后，就斥资2亿多元建造了一艘1800标箱集装箱船舶。

乐歌海外仓（图片由企业提供）

2020年，乐歌砸下1亿美元，将原先共计约1万平方米的自有海外仓，在休斯敦、洛杉矶、纽约、新泽西、佛罗里达等地一口气扩展到了近10万平方米。

到2021年底，乐歌海外仓60%的仓储来自乐歌以外的各类跨境电商企业。2022年，乐歌启动“小仓换大仓”战略，陆续在美购置了300多万平方米土地，并于2024年开始自建海外仓。

有人说，乐歌这次转型精准地踩上了风口，但只有乐歌人才知道，转型不易。

2020年圣诞季，纽约等热门地区快递员严重短缺，许多跨境电商的货品积压在仓库，无法进入全美物流配送系统。怎么办？为了能够快速把货发出去，季晓峰想到了海外仓多点布局的优势，如果能在不同热度的快递区域间实现货物调剂，就相当于充分发挥全美的快递运力。

乐歌可以自费把这些积压的包裹，从纽约等热门地区向底特律等非热门地区调剂，保证快递员能够及时取走货物，从而进入全美物流配送系统。但这也意味着本月的业务将面临亏损——每天要额外租赁两趟长途运输车转运货物，才能确保客户订单顺利配送。

为了海外仓的信誉，乐歌内部最终达成一致，自掏腰包也要保障客户的利益。“我们那个月亏损了几万美元，但收获也不小。”季晓峰告诉记者，他们从中汲取经验，自研大件物流仓储自动化方案，以摆脱传统海外仓储管理混乱、效率低下的顽疾。

更让人欣慰的是，乐歌海外仓的好口碑传开了。

“从2020年4万单的发货量到2023年的15万单，乐歌是我们成长的见证，更是我们信赖的合作伙伴。”一名家具企业负责人表示。如今，乐歌不仅拥有大批忠实的老客户，还成为不少企业跨境电商美国海外仓的首选。

乐歌海外仓（图片由企业提供）

从卖产品到当“房东”，乐歌打开了一个新的市场。

截至2024年一季度，乐歌已在全球拥有13个自营海外仓，总面积达36.24万平方米，年处理订单量超500万单，库存准确率、发货准确率高达99%，海外仓业务成为乐歌的第二增长曲线。

项乐宏依旧孜孜不倦地寻找新的机遇。年初，他带领团队前往东南亚、中东、非洲考察；依托海外仓的优势，布局分销业务。今年5月底，中国（宁波）出口跨境电商博览会上，乐歌正式宣布推出分销平台，为工厂和卖家搭建桥梁，一头帮助中小外贸工厂解决货物积压和市场开拓难题，一头帮助电商卖家找到稳定的优质货源。

以海外仓为核心，乐歌的市场求索之路，越走越宽。

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