转自:湛江发布
重磅!
湛江港2个泊位码头
召开预留水工结构等级能力释放
论证报告评审会
预计
靠泊能力释放后
2个泊位均提升为30万吨级泊位
一起来看看
👇
4月16日,湛江港200#、210#泊位码头预留水工结构等级能力释放论证报告评审会在湛江港大厦召开。参会人员审查了湛江港200#、210#泊位码头预留水工结构等级能力释放论证报告并提出了相关修改建议。
湛江港200#泊位批复为15万吨级泊位,码头原结构按30万吨级预留,210#泊位批复为8万吨级泊位,码头原结构按30万吨级预留。靠泊能力释放后200#、210#泊位均提升为30万吨级泊位。
本次论证审查
是码头预留水工结构等级能力释放的
最后一环
是完成码头能力释放工作的前提
这意味着
200#、210#泊位码头的升级工作
即将提上日程
现如今
湛江港经过60多年的发展
在霞山港区、调顺岛港区、
宝满港区和东海岛港区
拥有生产性泊位36个
包括40万吨级散货泊位、
30万吨级油泊位、
25万吨级铁矿石泊位
以及几类15万吨级泊位
此次升级
将是湛江港在2021年建成
广东省唯一的40万吨码头泊位后
再次添加2个30万吨级码头泊位
将进一步提升
码头对临港产业的服务能力
巩固湛江港
“深水化、大型化、专业化”的核心竞争优势
助力区域经济高质量发展
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