“2024年，中国汽车品牌的淘汰赛已经加速。”
在比亚迪荣耀版密集上新后，日渐消弭的价格战硝烟再度升温，这场价格战在2月中旬开始，参与品牌范围广泛，接战的不止新能源汽车品牌，还有众多传统合资品牌，降价的车型亦不再局限于新能源汽车，燃油车的降幅反而更加夸张。
而这次价格战的首站战报已经能够在3月份初见分晓，玩车弟选取了3月份月销量在销量前列的新能源汽车和燃油车，对比后发现，3月份新能源汽车全面起势，而燃油车的确有溃败的迹象。新能源汽车起势，问界M7暴涨近13倍
据乘联会数据，3月份新能源汽车产销分别为86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，新能源汽车的新车销量已达到总销量的32.8%，新能源汽车渗透率进一步提升。
从具体车型来看，比亚迪荣耀版战略效果显著，旗下多款车型月销量破万，秦PLUS家族、宋PLUS家族、宋Pro家族、元PLUS、海鸥、汉家族月销量均在2万辆以上，另外，驱逐舰05、宋Pro家族实现同比倍速增长。
新势力方面，随着问界汽车完成产能爬坡，新款问界M7持续大卖，月销量达到18512台，同比暴涨近13倍，理想L7改款后也获得了销量增长。五菱缤果、长安Lumin等车型得益于降价促销，亦有同比增长。
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
VIP课程推荐
加载中...
APP专享直播
热门推荐
收起
新浪财经公众号
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
