界面新闻实习记者｜李晗
中国二氧化碳排放今年预计增加4%
11月27日，独立研究机构能源与清洁空气研究中心（CREA）发布年度评估报告《中国气候转型：2023展望》。报告显示，中国清洁能源发电装机量、电动汽车生产和销售量增长率、钢铁和水泥产量等指标均已步入控制全球升温1.5度情景下的轨道，而二氧化碳排放总量、能源消耗总量、煤电及钢铁产能投资等指标在2022-2023年未达预期。 报告称，中国的二氧化碳排放2023年预计将增加约4%。碳排放强劲反弹主要由两个非常规因素引起，一是历史罕见的低降雨量导致水力发电骤减，推高了煤电发电量，二是疫情后重新开放带动了经济复苏，特别是石油消费的反弹。
港交所承诺2024年实现碳中和
11月27日，香港交易所宣布实现碳中和与净零排放的承诺。香港交易所将致力于2024年实现碳中和，并于2040年实现净零排放。香港交易所承诺将持续减少《巴黎协定》范围一、范围二及范围三的温室气体排放，并于2040年中和其剩余排放量。香港交易所亦计划于2024年向科学基础目标倡议组织提交其基于科学的减排目标以供验证。在实现2040年净零排放的基础上，香港交易所致力通过提高能源效益、使用可再生能源电力及进行低碳采购来减少其运营的碳排放。
攀枝花氢源中心首次实现跨区域输氢
11月27日消息，四川攀枝花市马店母子加氢站向西昌月城加氢站供氢，实现了攀枝花氢源中心跨区域输氢零的突破，标志着攀枝花建立低成本氢源供给地、打造“中圈层”氢能输运网络迈出了第一步。马店母子加氢站是攀枝花市建成的首批氢能产业示范项目，日加氢能力1000公斤，可满足2辆槽车、50辆氢燃料电池车辆日常供氢。
天合光能董事长：储能行业明年能有望翻倍增长
在11月27日进行的彭博新能源财经上海峰会中，天合光能(688599.SH)董事长高纪凡表示，光储融合发展可以解决可再生能源的时间空间的不对称性，以及解决能源的间歇性错配问题，这比光伏成本下降要重要得多。他认为，以目前光伏和储能的配置情况看，储能市场还会快速增长，明年的储能有望在今年的基础上实现翻倍增长，且光储一体化是未来发展趋势。
华晨宝马签订低碳铝备忘录
11月27日消息，华晨宝马近日与神火集团、帅翼驰集团分别签订从2024年-2030年针对绿色电解铝和再生铝的备忘录。相较于原铝，绿色电解铝和再生铝具有显著的节能减排优势。有助于满足车企生产对优质低碳铝的需求，从源头减少汽车生产的碳足迹。
特斯拉Cybertruck交付活动将于12月1日进行
11月27日，特斯拉发布微博称，Cybertruck全球正式交付活动将于北京时间12月1日凌晨在得克萨斯超级工厂进行，称将“打破传统定义，颠覆美学设计”
长安汽车泰国基地2025年一季度投产
长安汽车(000625.SZ)董事长朱华荣11月27日表示，长安汽车泰国新能源生产基地将于2025年一季度投产，并全面导入深蓝、阿维塔、长安启源三大品牌，预计到2030年投放15款全新新能源产品。同时，长安汽车将在泰国实现出口澳大利亚、新西兰等右舵车市场。全球市场方面，到2030年长安汽车将在全球实现销量500万辆，销量规模进入全球车企前十。
东南网架：联合体中标1.4亿元分布式光伏项目
东南网架(002135.SZ)11月27日公告，其与东南碳中和、浙江中新电力工程建设有限公司组成的联合体为“杭州萧山环境光伏能源有限公司30MWp分布式光伏发电项目”的中标单位，本项目中标总金额为1.4亿元。
江苏华辰拟建设新能源电力装备产业基地项目
江苏华辰(603097.SZ)11月27日公告，与徐州高新技术产业开发区管理委员会拟签署《投资协议书》，在徐州高新技术产业开发区拟投资建设新能源电力装备产业基地项目，本项目总投资约20亿元。
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