全国最大！海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目11月29日投入试运营|海口市_新浪财经

海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目造型似展翅翱翔的大鹏。记者汪承贤摄

新海南客户端、南海网11月27日消息（记者王小畅通讯员薛星）历经3年建设，全国最大的港口客滚综合枢纽——海口新海滚装码头客运综合枢纽站（以下简称“新海客运综合枢纽”）项目将于11月29日投入试运营，琼州海峡南北两岸客运枢纽“比翼齐飞”将成为现实。

海口新海滚装码头客运综合枢纽站内，一艘艘船舶停靠在栈桥旁。记者汪承贤摄

海口新海滚装码头客运综合枢纽站便捷通道航拍图。记者汪承贤摄

据介绍，该项目由中远海运集团旗下客滚运输上市企业海南海峡航运股份有限公司（以下简称“海峡股份”）主导建设。作为海南自贸港封关运作的重要配套设施和琼州海峡港航一体化的重点推进项目，新海客运综合枢纽项目和新海港交通综合枢纽（GTC）及配套设施建设工程（以下简称“新海港综合交通枢纽（GTC）”）一体化设计施工，总投资50亿元，总占地93.42万㎡，总建筑面积21.6万㎡，年设计通过能力为旅客3500万人次、车辆560万辆次。

海口新海滚装码头客运综合枢纽站大厅。记者汪承贤摄

海口新海滚装码头客运综合枢纽站候船大厅。记者汪承贤摄

新海客运综合枢纽项目作为新海港的综合配套枢纽工程，是海峡股份依据中远海运集团部署，贯彻国家“一带一路”倡议、服务海南自由贸易港建设、助力全省封关运行后口岸查验监管功能强化、有效推进海口市“以港兴市”发展战略的重要举措。

投入运营后，新海客运综合枢纽将集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等功能于一体，增强新海港在自由贸易港“一线放开、二线管住”背景下的口岸监管能力的同时，还将发挥“交通枢纽+”效益，带动新海港片区旅游、商业、文化、自由贸易服务等产业发展，对促进海口港产城一体化发展、打造国际旅游消费中心，以及推动琼州海峡经济带和海南自由贸易港建设具有重要意义。

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责任编辑：杨子薇