刘强东朋友圈撂狠话,美团、饿了么懵了

刘强东朋友圈撂狠话,美团、饿了么懵了
2025年03月22日 17:56 电商天下

来源:电商天下

东哥最新发声,全是金句

作者 I 周博

3月21日中午开始,刘强东又刷屏了。

起因是,前天刚在香港露面考察AI的刘强东,罕见得发了一条长文朋友圈。

图源:公众号“大厂青年”图源:公众号“大厂青年”

许久未曾在朋友圈发声的东,本次的长文,可谓是金句频出,且信息量巨大。

电商天下挑几个最重磅的为大家剖析一下。

其一,刘强东爆料称:去年1200多名京东快递员退休后,可以一次性提取数十万的公积金+每个月平均5350元的退休金+医保全覆盖

要知道,每月5350元的退休金,相当于三线城市副处级公务员待遇;而公积金一次性提取数十万,足够在全国大多数小县城付个首付了。

不仅如此,刘强东还透露称:五年之内,京东每年退休的蓝领兄弟会超过一万人”!

这意味着到2030年,中国将出现第一批由民营企业批量制造的、有尊严退休的蓝领群体。从2025年起,仅京东一家巨头,每年就能为社会“输送”1万多名有钱有闲的退休人员,只要他们保持身体健康,大概率能享受美好的退休生活。

这记暴击,直接把“零工经济无需社保”的行业潜规则按在地上摩擦。

其二,刘强东还特意提到当初做出给快递员缴纳五险一金决策的故事。

2007年,京东只有3000多万元收入,每天都在为生存挣扎时,刘强东就毅然决定“要给兄弟们全额足额缴纳五险一金,确保他们退休后可以获得足够保障。

而且当初有三分之一的快递员对缴纳五险一金有意见,因为他们更想多拿点现金。为此,刘强东大手一挥,承诺:五险一金的所有钱都由公司出”!

明眼人都知道,他这段话看似是在聊过去,实则是继续宣传“京东外卖为全职骑手缴纳五险一金”的政策。

因为刘强东发这条朋友圈的时候,引用的恰恰是京东黑板报3月20日发布的文章——《京东外卖全职骑手已突破10000人,平台承担骑手缴纳五险一金的全部成本》。

图源:京东黑板报

刘强东的潜台词是:“17年前我承诺会给京东物流的兄弟们全额缴纳五险一金,并承担所有成本,我做到了。现在,我也向所有京东外卖的骑手做出同样的承诺,大家可以放心加入京东外卖!”

因此我们不妨大胆推断,仅1个月时间,京东外卖的全职骑手就突破了10000人,或许还只是一个起点,到年底,该数字也许能突破50万人。

其三,刘强东朋友圈里最扎心的一句,莫过于“技术算法不该用来压榨底层”

同时,刘强东呼吁“所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇”,因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑。

这两大金句在热搜上挂了一天,有人感动于东哥的“江湖义气”,更多人则读出了他的弦外之音:当程序员用AI优化配送路线时,算法却在倒逼骑手闯红灯;当大数据精准计算客单价时,系统自动把社保支出列为“负向指标”。

可以说,刘强东最后这两段感性的发言,恰恰是这条朋友圈的点睛之笔,因为他十分巧妙地把压力给到了京东外卖的对手们

当京东物流无锡001号快递员金宜财,因为刘强东“干满五年送套房”的承诺,在无锡干到有房有车退休,月领5300多元养老金时,某些平台的骑手还在为“超时三分钟扣200元”的规则骂娘。

图源:抖音@金宜财图源:抖音@金宜财

如今,京东外卖签约骑手数量每天新增500人,且把“五险一金个人缴纳部分由公司承担”写进了条款,等于在即时零售战场立了块广告牌:“来我这送外卖,不仅能签劳动合同,退休还能领五千养老金”。

这种把人力成本做成护城河式的降维打击,比套路满满的各种补贴大战狠多了。

更微妙的是时间点选择。

2月中旬,京东外卖刚上线就祭出“0佣金+品质餐厅”组合拳,且立刻跟进社保福利;

图源:京东黑板报图源:京东黑板报

3月中旬,灵魂人物刘强东亲自发话,呼吁全行业给外卖员交社保——他这是直接明牌,京东就是要用“重资产+重人力”模式打持久战

这招看似笨重,实则暗藏杀机:当其他平台还在算“每单配送成本能不能压到3块钱”时,京东已经把骑手保障变成了用户心智里的“品质外卖”标签。

也许,刘强东和京东外卖想要证明,所谓“人力成本负担”只是借口,五险一金这点钱也许不是平台烧不起,而是他们不想烧。

要不然,也不至于当一个平台年交易额早已突破万亿时,对骑手的保障至今未形成制度化。

而这,也许透露出一个残酷现实:平台经济的财富分配机制,始终在向资本和流量倾斜,而把人力当作可替换的“耗材”。

其四,最后的最后,刘强东还来了一句“期待各阶层一起幸福生活”。

这句话在共同富裕的语境下,暗含了对平台经济阶层的拷问:穿格子衫的程序员和戴头盔的骑手,究竟能不能共享发展成果?

当程序员享受股权激励时,骑手连基本社保都要抗争,这种割裂如何弥合?

实际上,京东物流17年的发展历史已经给出了答案:“蓝领也可以是体面的中产”。

图源:AI制图图源:AI制图

京东物流创造“蓝领中产”神话的本质,不是靠压低人力成本赚钱,而是通过员工的稳定性、获得感和幸福感,来反哺和提升企业的服务品质,进而抬高客单价和复购率。

京东快递时效投诉率,常年低于行业均值的30%,便是其中的一个注脚

而刘强东之所以敢用五险一金来挑战外卖行业的格局,除了“蓝领中产”模式已经在京东物流取得巨大成功外,最大的仰仗或许在于,从监管到社会、从政策到舆论,都在呼唤敢于投入真金白银提升广大基层劳动者待遇与保障的先行者。

作为为数不多的从底层崛起的商业大佬,刘强东最可贵的一大特质恰恰就是,敢为天下先,且能共情底层兄弟的处境。

至于这是不是一场作秀,时间会给出答案:等到明年,1万+京东物流退休快递员悠闲地跳广场舞时,他们银行卡上的数字或将成为最好的公关稿。

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