来源：洞见研报行业前沿
2024年12月，小鹏汇天全球首款量产的分体式飞行汽车正式启动预售，2026年一季度开启交付，售价不超过200万元。
此前，在第十五届中国航展上，小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”完成了全球首次公开飞行，且与来自全国各地不同行业的12家批量预订意向客户签署合作及产品预订协议，新订单共计2008台，这是全球飞行汽车领域迄今为止的最大订单量。
（资料来源：搜狐汽车）据相关预测显示，至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，其中中国潜在市场规模将达到2.1万亿美元，换算成人民币高达14万亿。
究竟何为飞行汽车？我们是否即将迈入车辆翱翔天际的新纪元？让我们来一探究竟。
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揭秘未来出行神器：
飞行汽车，究竟是何方神圣？
飞行汽车，这一面向未来低空智能交通与立体智慧交通的创新载具，主要涵盖两大类：电动垂直起降航空器（eVTOL）与陆空双栖汽车。
飞行汽车也可按照结构和技术特点分为四大类：可转换型飞行汽车、垂直起降飞行汽车、固定翼飞行汽车以及垂直起降与固定翼结合型飞行汽车。
（资料来源：21财经、华经产业研究院）其中，eVTOL作为飞行汽车研发的明星产品，以其独特的垂直起降与低空飞行能力，正引领着行业潮流。它专为城市交通拥堵、医疗急救、快速物流、观光旅行等场景设计，具有广泛的应用前景。
低空汽车虽与汽车产业有所共通，却又独具特色，涉及了通讯技术、安全保障、配套基础设施构建以及复杂供应链管理等众多领域。随着相关政策的不断助力、试点工作的稳步推进，飞行汽车正加速起飞，有望集齐低空经济的商业版图。
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政策护航：飞行汽车的“蓝天通行证”
早在2021年，低空经济这一概念，就被写入《国家综合立体交通网规划纲要》，2023年被列为战略性新兴产业，2024年首次写入《政府工作报告》。
（资料来源：开源证券）11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国透露，中央空管委即将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都和重庆六个城市开展eVTOL试点。
相关数据统计，截至10月31日，六城低空经济企业超3000家，其中深圳最多，超千家，重庆、苏州超500家。深圳、杭州、成都拥有省级及以上低空经济研究机构超10家。
（资料来源：贝壳财经）据国家发展改革委和国家统计局预测，预计到“十四五”末，低空领域创造出的新产值，保守估计将达到人民币3万亿-5万亿元。
政府正积极部署低空经济战略，各大企业，尤其是车企，亦纷纷加入这一浪潮，毕竟，谁不渴望在这块新兴市场中分得一块诱人的蛋糕呢？
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千米低空，万亿市场待挖掘
相关报告显示，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达2万亿元。
（数据来源：国海证券）凭借新能源车领域累积的产业优势，中国正加快步伐在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域进行布局与推进。
eVTOL的技术底层包括垂直起降、新能源和智能驾驶，这与新能源车产业链高度重合。据此推测，eVTOL市场规模应不低于汽车市场规模，各车企纷纷入局。
在广州车展上，长安汽车宣布同步开展低空飞行器和飞行汽车两种形态的产品及其产业，2026年前将推出飞行汽车。
吉利控股集团在低空经济领域活跃，不仅收购了美国Terrafugia，近期又计划通过注资约6.88亿元人民币收购德国飞行出租车初创公司Volocopter的85%股份，其自主研发也迅速发展，旗下品牌沃飞长空（AEROFUGIA）在低空智慧交通飞行器研发与商业化运营领域表现活跃。
在2024全球创新大会上，奇瑞也展示了已成功试飞80公里的飞行汽车原型机，宣称可实现飞行梦想。
据星河智源数据统计，近期，“行驶时升力”、“陆空”、“起降”等技术关键词频繁涌现，未来已来，飞行汽车市场正正蓬勃兴起，热度持续攀升！
（资料来源：星河智源）11月27日，全球低空经济论坛上发布《低空经济发展趋势报告》。报告预计，飞行汽车(eVTOL)方面，未来两到三年之后，中国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施将基本建成，飞行汽车也将大批量商业化。
这历程充满挑战，同时也孕育着无限机遇，在这片地面之上、苍穹之下的广袤天地间，我们正共同构建一个充满无限遐想与可能的“天空之城”。让我们一同期待，飞行汽车时代的璀璨绽放！
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