为什么珠海航展的风头盖过了广州车展?

为什么珠海航展的风头盖过了广州车展?
2024年11月27日 00:08 秦朔朋友圈

来源:秦朔朋友圈

最近,广东办了两场超级会。

一场是在广州举办的“第二十二届广州国际汽车展览会”,展览面积高达22万平方米,持续了整整10天;

另一场是在珠海举办的“第十五届中国国际航空航天博览会”,吸引了60万人参加,持续了6天时间。

虽然广州车展的展览时间比珠海航展更长,但是它的网络知名度和社会影响力远远不如珠海航展。

抖音搜索“珠海航展”有164.9亿次播放,而“广州车展”有34.9亿次播放,前者是后者的4.7倍。

在百度中输入“广州车展”,我们只能看到一个小卡片页面。但如果把关键词换成“珠海航展”,则可以看到专题页面,设立了“直击现场”和“事件脉络”栏目(收录了168条新闻事件)。

抖音账号“雷军”分别在11月14日、15日发布了参观珠海航展和广州车展的短视频,点赞数分别是201.8万和11.2万。

……

万万没想到,在会展人气方面,常住人口接近2000万、GDP超3万亿的顶级城市广州,居然输给了只有250万人口的小珠海。

为什么会这样?

航展给珠海带来了什么?

除了航展,珠海还有哪些宝藏?

珠海航展更风光

与广州车展相比,珠海航展更有稀缺性、观赏性、趣味性,也更容易激发爱国情怀。

在中国,我们最不缺的就是汽车展览会,一年到头有上百次车展,次数太多就不“值钱”。而车展上展示的大部分汽车产品,我们在大街上、商场里、4S店里都能看到,看多了,看腻了,也就没啥好奇心了。

当然也有少数展车是全新发布的,具有稀缺性,也有视觉冲击力。可问题是,这些新品只能静态展示,参观者无法感受汽车的操控感,也不知道行驶状况下会有什么样的乘坐体验。

而航空航天类博览会,则呈现另外一种画风。这类活动需要展出先进的军事武器,还要开放部分空域,所以要经过中央军委、国家航天局、民用航空局等部门的层层审批才能办。

门槛越高,稀缺性越强。如果错过了这一次的珠海航展,那你要再等两年才能看到中国军队的最新武器装备。

对广大军迷来说,珠海航展是一场视觉盛宴,其意义远高于春晚。

在本次珠海航展中,中国自主研制新一代隐身战斗机歼-35A首次公开亮相,它的亮相代表我国空军同时拥有了两款隐形战斗机——歼-20和歼-35A,我国成为全球第二个拥有两款隐身战机的国家。

但航展的精彩远不止于此,还有众多的机型亮相,包括歼-20B、‌歼-15T、‌歼-16D,先进的无人机无侦-10‌、彩虹-9、‌九天,还有运-20B‌、‌‌空警-500A等等.......数都数不过来!

不只空军,陆军和海军也在珠海航展上拿出了“看家本领”。

陆军方面的直-10武装直升机、直-20战术通用直升机、直-8高原型运输直升机、“山猫”全地形突击车,海军方面的歼-15DH、歼-15T编队,都参加了空中表演环节。

除了军工产品外,本届珠海航展还亮出了一大批民用航空产品,如飞行汽车、无人运输机农用无人机

小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”在航展上完成了全球首次公开飞行,在自动驾驶的支持下,“陆地航母”展示了“低空直线加速”“螺旋上升”“匀速降高”和“精准降落”四大飞行科目。

外行看热闹,内行看财运。本届珠海航展举办的商业会谈活动高达247场,签订的订单金额高达2856亿人民币,成交各种型号飞机1195架。

珠海航展的超高人气,还推动了A股四大板块(商业航天、低空经济、军工、新材料)大涨。11月13日,上大股份长江通信中国卫通有研新材世纪鼎利等概念股全面涨停。

珠海不大,创造神话

珠海与航展的缘分,要追溯到三十多年前。

上世纪90年代初,当大部分国人还没坐过飞机的时候,珠海市委书记梁广大就萌生了一个大胆的想法,要在珠海举办一个大型航展。

很多人觉得这是天方夜谭、痴人说梦,毕竟当时的珠海还是人口不到一百万、GDP不到100亿元、没有机场、没有港口、没有铁路的小城市。

但是,珠海政府秉承着“有条件要上、没有条件也要上”的死磕精神,不惜血本修建了全国第一条4000米的飞机跑道,对城市基建进行全面升级,并发动所有在京人脉打报告。

1995,珠海终于拿下了中国国际航空航天博览会的永久举办权。1996年,首届珠海航展开幕。

这就是珠海的魄力,敢做第一个吃螃蟹的人。作为中国首批经济特区,珠海在改革创新方面向来快人一步。

环境方面,珠海最早实施土地由市政府统一管理的制度,早在80年代就坚持“环保高于发展”路线。

科技方面,珠海是中国第一个给科技人员送房送车的城市。1992年3月9日,珠海举办第一届“科技进步突出贡献奖励大会”,奖励特等奖团队111万元现金、奥迪轿车和住宅。

教育方面,珠海是中国第一个实行12年义务教育的城市(2007年秋季起高中教育阶段免学费),也是中国第一个拥有3所985大学的地级市。

上世纪90年代末,珠海市委、市政府就提出“注重引进,追求所在,所在即是拥有”的创办大学新理念,积极推进“特区+高校”的办学之路。一时间,各大高校校长云集珠海,大学筹建处的牌子甚至从主城区酒店挂到了郊外住宅楼。

1999年9月11日,珠海市与中山大学签订了《珠海市人民政府 中山大学合作建设中山大学珠海校区协议书》。中山大学珠海校区应运而生。如今,珠海已经有北京师范大学珠海校区、暨南大学珠海校区、北京理工大学珠海校区、遵义医科大学珠海校区等各层次高校十几所。

2023中科院权威发布了《中国宜居城市研究报告》,对40个候选城市进行打分(即宜居指数)。最后,珠海市得了912分,仅次于杭州(925),位居全国第二。

根据各地经济统计数据,2023年珠海人均GDP约17万元,超过广州、杭州、成都、武汉、天津、重庆、青岛、大连等副省级城市。

既能激发创业激情、又能享受美好生活,珠海就是这样的“宝藏城市”。

在“反躺平+反内卷”的当下,我们需要更多像珠海这样的城市。

中国有不少规模比珠海大很多的大城市,患上了严重的“大城市病”,充满焦虑和浮躁,生活太卷了。如果“逃”到房价物价便宜的小城市,又找不到理想的工作,很难养活自己,也没有像样的服务业,生单调乏味。

珠海、惠州、绍兴、嘉兴、无锡、常州这一类的城市,有鲜明的长板,而没有明显的短板,可能值得多加关注。

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