记者 严利婷作为全球电动车销量霸主，比亚迪迎来了新的里程碑。
11月16日，比亚迪宣布旗下第300万辆新能源车正式下线，中国女足主力队员、亚洲足球小姐王霜成为这辆新车的车主。本次交付仪式上，比亚迪掌门人王传福表示，第一个100万辆用时13年，第二个100万辆用时1年，第三个100万辆仅用时半年，比亚迪正在新能源赛道上演全新加速度。
“第三百万辆车下线既是一个历史节点，更是一个新起点”，王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新并驱动多元品牌发展，此外，他还进一步阐述了比亚迪的技术布局、品牌策略、国际化路线。
“我们始终坚持DM混动与EV纯电两条腿走路的战略，并秉持材料安全与产品安全的磷酸铁锂路线”，王传福表示，继DM-i混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化技术之后，比亚迪还将推出一项安全黑科技，据王传福透露，这项黑科技的首发车型将是比亚迪近期推出的高端品牌仰望。
11月8日，比亚迪通过一条微博正式对外官宣，此前酝酿已久的高端品牌定名仰望，新品牌将主打安全与性能。根据官方介绍，新品牌仰望定位高于腾势，整体售价区间在80万至150万，首款车型定位硬派越野，对标奔驰大G，近期，网络上已经有疑似仰望新车的系列外观专利图流出。
根据网传的设计图显示，仰望新车采用了全新的设计语言，中网呈H型并搭配X型分体头灯，尾部带有标志性的“小书包”设计，整体造型方正极具辨识度，结合此前流出的谍照图，新车将采用非承载式车身并搭载四轮独立悬架，一位知情人士表示，仰望或将搭载类似RIVIAN的360°掉头能力。
此外，比亚迪近期还注册了一项车辆及其控制方法、装载以及介质、单子设备的专利，据电厂了解，除了支撑上述掉头能力的扭矩分配功能外，这一车辆控制方法还可以实现车辆进入较深的涉水路面整车处于漂浮状态后依然可以正常行驶，外界因此推测未来的量产车或将支持浮水模式。
本次发布会上，王传福正式宣布，这款新车发布时间定档明年Q1，并且，仰望品牌负责人将由原腾势销售与市场副总裁胡晓庆担任。据电厂了解，胡晓庆毕业于香港大学SPACE商学院，2007年4月加入比亚迪，历任比亚迪汽车销售公司品牌部、公关部负责人、腾势销售与市场副总裁。
2019年3月，由于合资品牌推进不顺，腾势开启了一轮大洗牌，胡晓庆撤回比亚迪负责对公业务。上述知情人士表示，比亚迪内部很早就开始筹划仰望品牌，原计划于2021年Q4发布。不过，根据官方公众号的一篇文章显示，胡晓庆最终以高端品牌筹备办公室主任的身份对外是在今年8月。
除了仰望之外，王传福还透露，比亚迪还在筹备一个专业个性化新品牌。根据官方介绍，这个新品牌的诞生源自消费者日益凸显的个性化需求，这个新品牌明年将正式问世，并公开招募经销商加盟。按照王传福的规划，比亚迪未来将有王朝、海洋、腾势、仰望、个性化品牌五大产品序列。
此前，比亚迪设定的全年销量目标是150万辆，2022年1至10月，比亚迪累计销量达到139.8万辆，同比增长234%，其中，10月份，比亚迪单月销量已经达到21.8万辆，根据王传福预计，今年年底比亚迪单月销量就爱那个达到28万辆左右，明年比亚迪全年总销量或将超过400万辆。
不过，巴菲特的高位减持则让比亚迪在资本市场遭遇巨大压力。根据港交所披露，从今年8月首次减持以来，巴菲特今年四次套现共计25.19亿港元，比亚迪股票也同步下跌接近3成。其中，巴菲特最近一次减持发生在11月8日，单次减持金额达到11.39亿元，持股比例进一步降至16.62%。
与此同时，随着今年“金九银十”的失约，市场对新能源前景颇为悲观。2022年10月份，国内汽车零售销量为184万辆，同比增长7.3%，环比下降4.3%，乘联会称，这是2013年以来乘用车零售市场首次出现“金九银十”环比下跌，其中，新能源零售渗透率为30.2%，环比下降1.6个百分点。
对此，中信建投证券首席汽车分析师程似骐表示，年底补贴退坡将卡死一批车企，很多车企将被迫高端化，明年高端纯电市场将更加拥挤，新能源行业集中度也会被迫提升。与此同时，随着比亚迪、特斯拉的规模效应崛起，将对很多后来者造成压迫感，总体来说，行业已进入决赛圈。
反应在终端市场，随着特斯拉中国连续降价，巨头之间也开始形成对峙之势。有销售人员表示，特斯拉降价对王朝网的冲击不大，但对海洋网可能是致命一击。虽然比亚迪一直宣称不会降价，但车fans创始人孙少军在网上爆料称，不少终端门店近期已经推出了1000至3000元的购车补贴。
从产能上看，包括比亚迪在内的头部车企仍处于产能扩张期。根据电厂了解，2022年，比亚迪规划的总产能将达到305万辆，如果按照150万辆的交付目标计算，比亚迪的产能利用率在50%左右。对此，汽车行业分析师张翔认为，单靠本土市场难以消化产能，比亚迪必须走出走出国门。
本次发布会上，王传福指出，比亚迪将进一步发力全球市场，并推动乘用车的产业国际化。截至目前，王传福已经派遣了四员大将领衔开拓欧洲、美洲、亚太、中东及非洲市场。10月份，比亚迪海外乘用车销量达到9529辆，2022年1-10月，比亚迪海外乘用车累计销量已经超过2.6万辆。
