人民网北京10月28日电(记者 鲍聪颖 刘兰)备受关注的北京公共交通价格调整听证会今天下午在新大都饭店举行。北京市发改委收费管理处处长李虹介绍，相比跨线加价、跨区域加价、按站计价、按里程计价、按时间计价等计费方式，按里程计价更公平和方便。

　　李虹介绍，综合考虑计费方便性和路网客流通行效率和客流平衡，并借鉴国内外轨道交通主要方式为按照里程计价，考虑北京轨道交通两站之间距离差距较大的实际，方案设计了更为公平和方便的按里程计价方式。据了解，两站之间距离最短的是1号线的南礼士路站至复兴门站，距离424米，最长为13号线的望京西站至北苑站，共6720米。李虹表示，实施里程计价后，路网计费系统将按照有利于乘客的原则，在多条可能出行路径中按最短里程计费，各站之间的票价表及站间距离也将明示。

　　据介绍，2013年路网实际统计的乘客月平均乘坐轨道次数11次测算，乘客月平均支出分别为48.4元和47.3元，月增支26.4元和25.3元，98%的乘客月支出在200元以内。对通勤乘客而言，按照平均每天乘坐2次轨道 交通，每月22个工作日测算，乘客月平均支出分别为194元和189元，93%的乘客月支出在200元以内，单次支出在5.1元以下的通勤乘客占98.58%或99.76%。