银隆股东内讧升级 董明珠被坑投资打水漂？

　　董明珠：进入银隆才知是“窟窿 ” 但不后悔“造车” 每经记者 苏杰德    每经编辑 刘小英 12月12日，在2018央视财经论坛暨中国上市公司峰会上，对于银隆变窟窿这个说法，董明珠说，“真的就是窟窿”。她认为，一个企业要想做好，企业家想的应该更多的是付出，而不是获得，不仅要对投资者负责，也要对社会负责。她说，“加入银隆过去一年很辛苦，但是觉得值得，因为通过这个历练，这个挑战，未来会更好。” 言辞间，董明珠对于格力电器没有收购成珠海银隆还有遗憾。她认为，格力电器有电机、有汽车空调等，可以与新能源汽车有完美的结合。阴错阳差，没有收购成珠海银隆，她当时还想，这对银隆的打击有多大。但后来“进入银隆之后才知道窟窿有多大”。对于进入新能源汽车领域，董明珠说坚决不后悔。[详情]

　　实地探访银隆新能源：董明珠与魏银仓反目未影响工厂生产进度 随着矛盾的公开化，围绕魏银仓、董明珠、银隆新能源等等一系列问题开始暴露出来。11月18日，NBD汽车来到了银隆新能源位于珠海市金湾区三灶镇的产业园和位于珠海市吉大石花东路54号1栋的银隆珠海市银隆控股集团有限责任公司进行实地探访。从现场看，这场纠纷目前貌似并未影响到银隆新能源厂区的工作。 每日经济新闻   记者/李星 “一个月连轴转，没休息，太累了。”11月19日，一位银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）厂区员工向NBD汽车抱怨，以前每周至少能休息一天，现在周末都在加班赶进度。 11月13日，银隆新能源对外发布《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》声明（以下简称《声明》），称原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿元，并已向法院起诉、向公安举报。随即第二天，魏银仓“反击”称，已在北京起诉格力电器董事长董明珠。 随着矛盾的公开化，围绕魏银仓、董明珠、银隆新能源等等一系列问题开始暴露出来。11月18日，NBD汽车来到了银隆新能源位于珠海市金湾区三灶镇的产业园和位于珠海市吉大石花东路54号1栋的银隆珠海市银隆控股集团有限责任公司（以下简称银隆集团）进行实地探访。 从现场看，这场纠纷目前貌似并未影响到银隆新能源厂区的工作。 员工全月无休 银隆新能源产业园，距离珠海高铁站40公里。一直在银隆新能源附近跑出租的王师傅告诉NBD汽车，前两年他都在银隆新能源旁的产业园开车，经常与该公司员工聊天，前两年时常有员工出去应酬，用车也比较多，但从今年开始，出来应酬的员工变少了。 NBD汽车到达银隆新能源产业园时已是晚上8点，园区内仍有不少身着工作服的员工进出园区。一位银隆新能源的女员工告诉NBD汽车，厂区有的生产线周末都在加班。 据了解，银隆新能源产业园共有3个大门，分别是1号门、2号门、3号门。1号门是银隆新能源的正大门，2号门为货运车进出和员工午间的休憩大门，而3号门则为员工宿舍进出门以及小型拖车的进出门。 11月18日一早，NBD汽车来到银隆新能源产业园区，站在1号门外，可以看到正对大门厂房上面一行“大于120天·全员保销售”LED字样，醒目的闪动着。一名银隆新能源厂区内员工告诉NBD汽车：“现在我们每天都在赶进度，根本没有休息的时间。” 中午12：30左右，NBD汽车来到2号门，看到数十名员工或拿着饮料、或拿着食物蹲在马路两旁，或坐在马路上吃着、喝着，员工们一脸疲惫地休息着。 上述厂区员工告诉NBD汽车：“从8月、9月开始，我们周末便加班了，全月无休，都是为了赶进度。” 11月13日，银隆新能源发布了声明。银隆集团于11月14日也针对银隆新能源的声明进行反击，称银隆新能源的指控为银隆新能源个别股东及实际控制人董明珠利用公司对大股东发难，表示将拿起法律武器进行反击。 公司内部两大股东的互掐，让外界对银隆新能源内部的生产情况产生担忧。不过，上述员工告诉NBD汽车，自事件发生至今，工厂运转很顺利，双休日也照常加班生产。 一位为银隆新能源托运配件的货车师傅告诉NBD汽车：“我在厂区内转了转，员工的工作劲儿头都很好，没发现什么异常的地方。” 据了解，银隆新能源生产厂间员工上班实行双班制，以实现点对点无缝连接，分别是从早上8：30—晚上20：30，晚上20：30—次日早上8：30。上述员工表示，他们每天午餐和晚餐的时间仅有一个小时。 寂寥的办公区 相较于周末忙碌的银隆新能源，远在35公里外的银隆集团办公区就显得颇为冷清。 11月19日11点半，NBD汽车来到珠海市石花东路的银隆集团公司门外，银隆集团内有三栋两层高的米黄色和白色相间的建筑。从铁门外往内看，三栋办公楼中，二楼房间内几乎没有开灯，而且多数房间的窗帘都被拉上。 一位接近银隆集团的人士告诉NBD汽车：“现在办公区内没几个人在办公，能见到的员工一天也就两三人。”NBD汽车观察发现，三栋办公楼中的前台均空无一人。 据介绍，最外面的一栋楼为魏银仓及董事会办公室的专属大楼，二楼为魏银仓的办公室。不过，此时的魏银仓办公室窗帘紧闭。 “以前里面特别热闹，至少有一百多人上班。”上述接近银隆集团人士说，现在大部分人都去了银隆新能源。 在银隆集团门口，NBD汽车从中午等到下午三点，仅看到四人打开公司大门。在银隆集团大院内，NBD汽车看到了一辆墨绿色路虎汽车，据了解，这辆车为银隆新能源前董事长孙国华的座驾。不过，当NBD汽车说要找孙国华和魏银仓时，一位银隆集团的员工十分不耐烦地说：“魏总和孙总都不在，你找不到的，赶紧走吧！” “孙国华会偶尔到公司来看看。”上述接近银隆集团的人士告诉NBD汽车，“从年初开始到现在，魏总就没出现过。” 魏银仓身体抱恙 NBD汽车了解到，去年11月召开的银隆新能源股东会和董事会通过了魏银仓辞去该公司董事长一职，仅保留董事席位，不直接参与公司管理。同时，由孙国华担任公司董事长兼总裁。 2016年12月15日，董明珠联手王健林等知名企业家，共计30亿元共同入股银隆新能源，共持股22.388%。随后，董明珠又对银隆新能源进行了增持。截至目前，董明珠为银隆新能源第二大股东，持股比例为17.46%。 今年年初，魏银仓就辞去银隆新能源董事长一事首次对外发声，笑称：“是的，我在治疗休息中，谢谢关心！” 尽管魏银仓对外声称是因为身体不舒服才退居二线，但外界仍有传言称，因为董明珠的强势进入，魏银仓不得已才“退位”。 上述两种关于魏银仓“退位”的说法究竟哪种为真？在此次走访中，记者得到了答案。上述接近银隆集团的人士告诉NBD汽车，从银隆集团宣布上市失败后，魏银仓身体就一直不太好。 2017年3月，珠海市工商注册信息显示，银隆主体变更为“银隆新能源股份有限公司”。此时银隆已经完成股改，从有限责任公司变为股份有限公司，但公司总股本并未增加，为上市做准备。但后来“上市计划”仍以失败告终。 上述接近银隆集团的人士告诉NBD汽车，在银隆计划上市期间，银隆集团门外的保卫工作特别严格，直到上市失败才放松。 三分之二员工为临时工 以“治疗”为名淡出汽车圈的魏银仓，没有想到有一天会被自己的公司告上法庭。 在面对银隆新能源11月13日的指控时，魏银仓只用了“我已交由律师处理，并在北京进行起诉”简短几个字表明自己对此事的态度。 NBD汽车了解到，银隆新能源两大股东的“互掐”没有打乱银隆新能源内部员工年底冲量节奏。 上述银隆新能源员工向记者透露，从9月开始，银隆新能源便大范围对外招临时工。“单个厂间内，员工近三分之二是临时工。” 据了解，这些临时工除了在三灶周边进行招聘外，银隆新能源还与珠海、深圳等地的招聘公司进行了合作，大批量从外部招聘临时工。 “11月17日，有200多临时工被送进工厂，一般为两个月的短期临时工。”据上述银隆新能源员工透露，“有的临时工来到厂区内适应不了工作环境和味道，就会自动离开。” 不仅如此，NBD汽车在银隆新能源2号门也看到“银隆新能源大量招聘技工、普工”的横幅。对于此次公司内部大股东间的纠纷，银隆新能源的老员工也表示，“并不担心”。 “老员工们不担心工资发不出来。”上述银隆新能源员工表示，“他们认为年初公司拖欠经销商货款那么大的事都没影响发放工资，这次也没什么好担心的。” 今年年初，银隆新能源拖欠多家供应商货款超过10亿元，其中部分供应商采取了诉讼手段追讨欠款。据上述银隆新能源员工透露，年初这件事闹得很大，有的车间都被贴上了封条。但此次董明珠与魏银仓的纠纷并未影响产业园区内的正常生产。 据透露，员工周末加班赶进度，主要是因为银隆新能源在南京的生产基地还未投产，所以银隆新能源与部分城市公交签订的订单车辆也集中到该公司的珠海产业园生产。 （全文图片均为每经记者李星拍摄）    [详情]

　　 推荐阅读： 格力明珠产业学院揭牌 董明珠：联合培养是必由之路 雷军董明珠赌约倒数读秒 双方营收差距进一步缩小 欠款添2.4亿 银隆与格力不得不说的“秘密” 每经记者 陈鹏丽 每经编辑 文 多 一个公司创始人，被自己的公司告上法庭，这事无论从哪个角度看，都难免有一丝凄怆。 日前，银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）原董事长魏银仓与二股东董明珠之间的“暗骂”，使得银隆新能源再次受到关注。 《每日经济新闻》记者梳理发现，截至2017年12月31日，银隆新能源及其下属公司（以下统称银隆新能源）欠格力电器（000651，SZ）超过7.8亿元，而到了2018年6月30日，格力电器对银隆新能源的应收账款扩大至10.45亿元。可见2018年上半年银隆新能源对格力电器的欠款又增加了2.6亿元。如果再看银隆新能源上半年向格力电器的采购金额——2.4亿元，还能发现，今年上半年，银隆新能源向格力电器买东西基本就是赊账。这与2016年两家公司关联交易金额曾超过40亿元的“蜜月期”相比，可谓一泄千里。更不用说在2017年初，双方的关联计划曾计划为200亿元。 上半年银隆基本赊账采购 2016年12月，由于格力电器股东大会否决了收购银隆新能源的议案，指责部分股东“鼠目寸光”的董明珠决定自己入股银隆新能源。不过，如今的她不知道是否后悔这个投资决定。 银隆新能源或者说是一个投资的“坑”，按照董明珠自己的说法，银隆新能源最缺管理、没企业文化。 而按照投资界的话说，投资就是投人。对于花了20多亿元、举债都要投资的银隆新能源，董明珠在后续管理中也体现了铁腕的个性。 今年3月份，银隆新能源进行了董事会换届，这个换届也是公司高管层的“重组”。刚从魏银仓那里接过“董事长”之位的孙国华被“换”下，与此同时，多名具有格力背景的人士进入银隆新能源的董事会。 另一方面，银隆新能源官方微信号日前却以长文呛声魏银仓，声称其“给董小姐泼脏水时，怎么连公司控制权都不要了？” 《每日经济新闻》记者在梳理格力电器与银隆新能源之间的历年关联交易时发现，2016年格力电器与银隆新能源的关联交易金额最高，达49.82亿元。当时，魏银仓与董明珠尚处于“蜜月期”。到了2017年，双方的日常关联交易金额降至19.4亿元。 根据格力电器2018年半年报，截至今年6月末，银隆新能源尚且拖欠格力电器10.45亿元，较今年初增加了2.6亿元，但是在关联交易明细中，格力电器今年上半年向银隆新能源销售的产品金额是2.4亿元。由此可见，上半年银隆新能源对格力电器基本就是赊账采购。 格力电器在半年报中称，与银隆新能源之间的关联交易结算的方式是按进度结算。 据了解，格力电器向银隆新能源输出智能装备及大巴空调，银隆新能源则向格力电器提供新能源车辆及储能设备。 190亿交易计划仅执行一成 《每日经济新闻》记者注意到，在2016年年报中，格力电器曾经将与银隆新能源的合作视为公司多元化布局的重要一步。格力电器在未来的发展规划中表示，要巩固空调市场份额，扩宽多元化新产业布局，“在模具、电机、汽车空调、智能装备等领域创造新的利润增长点”。 2017年2月，在宣布与银隆新能源年度200亿元的关联交易计划之后，格力电器也收到了深交所的关注函。格力电器随后在回复关注函中提到，格力电器公司内部目前有物流车、大巴车及储能设备等刚性使用需求。银隆新能源产品完全能够满足公司的使用需求，公司向银隆新能源按照市场价格采购其新能源车辆及储能系统将有利于进一步树立公司节能环保的定位，符合公司“打造百年企业”的发展目标。 根据计划，格力电器原本预计2017年度向银隆新能源采购新能源车辆及储能设备10亿元，但实际发生金额为4039万元；同时，格力电器原预计向银隆新能源销售大巴空调和智能装备共计190亿元，最后只实际销售了大巴空调964万元，实际销售智能装备18.9亿元。 这说明，一方面，格力电器想要借助银隆新能源实现多元化布局的计划落空，计划出售不超过190亿元的智能装备及大巴空调，最后执行仅过10%。同时，格力电器对银隆新能源车辆、储能设备的采购也没有预期多。而在锂电池行业，银隆新能源的钛酸锂电池一直不被看好。 格力电器2018年半年报显示，2018年上半年银隆新能源及其下属公司签订的关联交易合同金额为6.8亿元，而上半年实际执行金额为2.51亿元，合同执行率仅为37%。[详情]

　　一个公司创始人，被自己的公司告上法庭，这事无论从哪个角度看，都难免有一丝凄怆。日前，银隆新能源股份有限公司（以下简称银隆新能源）原董事长魏银仓与二股东董明珠之间的“暗骂”使得银隆新能源再次受到关注。 《每日经济新闻》记者梳理发现，截至2017年12月31日，银隆新能源及其下属公司（以下统称银隆新能源）欠格力电器（000651，SZ）超过7.8亿元，而到了2018年6月30日，格力电器对银隆新能源的应收账款扩大至10.45亿元。可见2018年上半年银隆新能源对格力电器的欠款又增加了2.6亿元。如果再看银隆新能源上半年向格力电器的采购金额——2.4亿元，还能发现，今年上半年，银隆新能源向格力电器买东西基本就是赊账。 这与2016年两家公司关联交易金额曾超过40亿元的“蜜月期”相比，可谓“一泄千里”。更不用说在2017年初，双方的关联计划曾计划为200亿元。 图片来源：银隆新能源官方微信号截图 上半年银隆基本赊账采购 2016年12月，由于格力电器股东大会否决了收购银隆新能源的议案，指责部分股东“鼠目寸光”的董明珠决定自己入股银隆新能源。不过，如今的她不知道是否后悔这个投资决定。 银隆新能源或者说是一个投资的“坑”，按照董明珠自己的说法，银隆新能源最缺管理、没企业文化。 但按照投资界的话说，投资就是投人。对于花了20多亿、举债都要投资的银隆新能源，董明珠在后续管理中也体现了“铁腕”的个性。 今年3月份，银隆新能源进行了董事会换届，这个换届也是公司高管层的“重组”。刚从魏银仓那里接过“董事长”之位的孙国华被“换”下，与此同时，多名具有格力背景的人士进入银隆新能源的董事会。 而另一方面，银隆新能源官方微信号日前却以长文“呛声”魏银仓，声称其“给董小姐泼脏水时，怎么连公司控制权都不要了？” 但《每日经济新闻》记者在梳理格力电器与银隆新能源之间的历年关联交易了解到，2016年格力电器与银隆新能源的关联交易金额最高，达49.82亿元。当时，魏银仓与董明珠尚处于“蜜月期”。到了2017年，双方的日常关联交易金额降至19.4亿元。 根据格力电器2018年半年报，截至今年6月末，银隆新能源尚且拖欠格力电器10.45亿元，较今年年初增加了2.6亿元。但是在关联交易明细中，格力电器今年上半年向银隆新能源销售的产品金额是2.4亿元。由此可见，上半年银隆新能源对格力电器，是赊账采购。 格力电器在半年报中称，与银隆新能源之间的关联交易结算的方式是按进度结算。 据了解，格力电器格向银隆新能源输出的智能装备及大巴空调，而银隆新能源向格力电器提供新能源车辆及储能设备。 200亿元计划关联交易实际执行19亿元 图片来源：格力电器公司公告 190亿关联交易计划仅执行一成 《每日经济新闻》记者注意到，在2016年年报中，格力电器曾经将与银隆新能源的合作视为公司多元化布局的重要一步。格力电器在未来的发展规划中表示，要巩固空调市场份额，扩宽多元化新产业布局，“在模具、电机、汽车空调、智能装备等领域创造新的利润增长点”。 2017年2月，在宣布完与银隆新能源年度200亿元的关联交易计划之后，格力电器也收到了深交所的关注函。格力电器随后在回复关注函中提到，格力电器公司内部目前有物流车、大巴车及储能设备等刚性使用需求。银隆新能源产品完全能够满足公司的使用需求，公司向银隆新能源按照市场价格采购其新能源车辆及储能系统将有利于进一步树立公司节能环保的定位，符合公司“打造百年企业”的发展目标。 根据计划，格力电器原本预计2017年度向银隆新能源采购新能源车辆及储能设备10亿元，但实际发生金额为4039万元；同时，格力电器原预计向银隆新能源销售大巴空调和智能装备共计190亿元，无奈最后只实际销售了大巴空调964万元，实际销售智能装备18.9亿元。 这说明，一方面，格力电器想要借助银隆新能源实现多元化的计划“落空”，计划出售不超过190亿元的智能装备及大巴空调，最后执行仅过10%。 同时，格力电器对银隆新能源车辆、储能设备的采购也没有预期多。在锂电池行业，银隆新能源的钛酸锂电池一直不被看好，而目前是动力电池造已经是磷酸铁锂和三元独占大头的局面。 格力电器2018年半年报显示，2018年上半年银隆新能源及其下属公司签订的关联交易合同金额为6.8亿元，而上半年实际执行金额2.51亿元，合同执行率仅为37%。 2018年上半年，格力电器对银隆新能源的应收账款又增加了 图片来源：公司公告 [详情]

　　实地探访银隆新能源邯郸产业园 员工称“工厂现在运行正常” 的哥都不去银隆产业园“趴活”了 银隆产业园在今年5月份被传停摆 银隆新能源曾是邯郸的明星企业 银隆集团广通汽车厂区里半天也看不到人 对于银隆的变化，武安出租司机李师傅说，2016年是银隆最火的时候，“那个时候有出租车司机专门到厂门口趴活，因为总有银隆的人去机场、火车站，还有的人打车下班回家，或者到邯郸市区去玩，都是大单，一趟100多块呢”。但是现在再没有司机肯去银隆门口等单了，“因为养不住了，在那里半天也等不到打车的人”。 从北京西站坐高铁向南飞驰2个小时，就到达河北省最南端的城市邯郸。从邯郸东站坐出租车向西再跑40公里，就是位于武安市的银隆新能源邯郸产业园。近日，该公司大股东董明珠追索银隆创始人魏银仓涉嫌侵占公司10亿元的消息闹得沸沸扬扬。北京青年报记者上周实地探访了这个舆论漩涡中心，发现这里非常平静，厂区大门紧闭，旁边有一道小门供人员进出，并由三四名保安严格把守，逐一查验工作证。 午休时间，陆续有身着藏蓝色工作服的银隆员工从旁门鱼贯而出，走到马路对面的小吃摊吃一碗热气腾腾的羊肉烩面，或者来一个香喷喷的肉夹馍。面对陌生人的询问，他们的眼睛里都会闪烁着警惕的目光：“工厂现在运行正常。”银隆人都是这么回答，但是只有小吃摊主黄老板心里最清楚，如今光顾吃饭的银隆员工数量比以前少了很多。11月16日，银隆新能源对外发布声明称，目前，公司各项经营情况一切正常。 现场 大门口的保安：工厂正常运行 银隆新能源曾是邯郸的明星企业 河北省邯郸市武安市东二环新能源产业园区888号，就是银隆新能源公司邯郸产业园了。与武安其他工厂相比，这个园区的大门非常气派，既有现代时尚感，又有传统寓意：大门上沿被设计成红色流线型，好像是从天上飞落下来的一条红色的缎带，大门中间矗立着一只方鼎，上面刻着大大的、金光闪闪的“福”字，几十米开外都可以清楚看到。大门口外还竖立了三根高高的旗杆，顶端分别悬挂着中国国旗、美国国旗和企业旗帜，显示着企业与国家、与国际的渊源。实际上，银隆的电池技术来源于其收购的美国奥钛。2006年美国奥钛开发了一款钛酸锂电池，命名为NanoSafe，被当作核心产品推出。2010年，银隆创始人魏银仓收购美国奥钛后，将钛酸锂电池引进国内。 今年5月份，邯郸银隆新能源产业园曾被网传停摆，员工放假回家。不过11月15日上午11点，北青报记者到达这里探访的时候，可以看到厂区大门左侧，停放着几十辆电动摩托车；大门右侧行政停车区里，停放着十几辆汽车；透过宽宽的绿化带和浓密的树墙也可以隐约看到，厂区里面也停着很多辆小轿车。守卫工厂大门的保安证实，这些都是银隆各级员工的交通工具。对于目前车间生产情况，这位保安称：“正常运行。” 果然，11点30分午休时间到了，就有银隆员工们陆续从厂区大门走出来，目测不到100人。他们有的骑摩托车绝尘而去，有管理层模样的人则钻进自家的小轿车。而更多的银隆员工则是结伴走到对面无名小路上，每天中午这里都会有几个小吃摊专门等候他们光顾，4元一屉的小笼包，7元一大碗的羊肉烩面，还有肉夹馍、米线等，坐在马路边的小板凳上，就着小饭桌吃上这么一顿午餐，美味又实惠。“厂子里面有食堂，但是又贵又不好吃。”一位银隆员工说。 发现 小吃摊主：前段时间没什么人来吃 11月15日中午11点05分，摊主老黄推着自己的三轮车出现在银隆厂区对面的一条无名小路上，三轮车上有小笼包、酸奶等食物。这条小路地理位置优越，隐藏在一条宽宽的绿化带后面，稽查人员很难发现，又距离银隆新能源厂区不远，西侧100米是银隆新能源厂区大门，东侧100米是银隆集团广通汽车厂区大门。北青报记者观察注意到，这片区域没有住户居民，所以他的小笼包主要供应对象就是银隆员工。看到有路人张望自己的摊子，老黄打开小笼屉，8个白胖胖的小包子还冒着热气。“4元一笼。”他招呼着，但是发现这位路人并没有吃饭的意思，就又把笼屉轻轻盖好。他琢磨着，再等上半个小时，银隆员工就该出来吃饭了，他们才是老黄的稳定客源。对于银隆的变化，老黄感受还是比较明显的：“前段时间没什么人来吃，据说停产了，不过最近几天人明显多些了，估计是复工了吧。” 老黄说的不无道理。距离他的摊位不远处的银隆集团广通汽车厂区里，荒草已经长到半人多高，几个巨大的车间厂房，个个都是卷帘门紧闭，等候半天也看不见一个人影。 11点30分过后，这条无名小路果然热闹了起来，卖羊肉烩面的、卖肉夹馍的、卖矿泉水和零食的商贩们纷纷汇集老黄小笼包摊子旁边，大家手脚麻利地摆好几张小饭桌，十几个小板凳。不一会儿，一个专供银隆员工吃饭的路边“小食堂”就开张迎客了。而此时对面厂区刚好中午下班，身穿带有“银隆新能源”字样和“广通汽车”字样工作服的员工，三五成群、有说有笑地走出厂区、穿过大马路，走到对面老黄他们的小吃摊上解决午饭问题。不到13点，老黄很快卖完自己当天带来的20多屉小笼包子，收摊回家了。今天收入不错，明天他还会来的。 爆料 出租司机：现在没有司机去银隆门口等单了 武安是隶属河北省邯郸市的县级市，地处河北省南部，与河南只隔着一条河。以前这里的支柱产业是钢铁，但是现在最知名的企业则是银隆新能源。 提起银隆新能源，邯郸的出租车司机们似乎都知道，“那可是我们的明星企业，老板就是我们武安人，他好像最近和董明珠在闹什么纠纷。”司机赵君说，他讲话带有浓重的河南口音，聊起银隆来滔滔不绝，“你看这大街上跑的绿色公交车，都是用的银隆电池，我知道全国还有好多地方的公交车，用的也都是银隆电池。”赵君说的没错。在北京，跑在长安街上的红色大1路，就是银隆新能源公司生产的，车身有18米长。据了解，还有跑在前门、王府井等商业区的观光电动车，也出自银隆公司。 对于银隆的变化，出租司机李师傅也有发言权。他说，2016年是银隆最火的时候，“那个时候有出租车司机专门到厂门口趴活，因为总有银隆的人去机场、火车站，还有的人打车下班回家，或者到邯郸市区去玩，都是大单，一趟100多块呢”。但是现在再没有司机肯去银隆门口等单了，“因为养不住了，在那里半天也等不到打车的人”。 李师傅还透露，想当年他还差一点进了银隆。“那个时候银隆在武安遍招工人，头三个月工资低一点，因为属于实习，每月工资1000多块钱，可是转正之后工资就高了。于是很多武安的年轻人进了银隆，一时间武安满大街都能看到穿着银隆工作服的人，不过现在可少多了。”李师傅的一位朋友进了银隆，据说工资最低每月2000元，累一点、脏一点的工种收入高，每月大约4000多元，这让他动了心思：“每月挣4000元工资，还给上五险一金，这比我每天开10个小时出租可轻松多啦。”他想转行进银隆当工人。不过很快，李师傅的职业转型规划破灭，因为他的这位银隆员工朋友被公司要求拿基本生活费放假回家，等候上班通知。直到现在有一些员工被招回厂里上班了，可是他的朋友还没接到复工通知呢。“据说是产能过剩，电池续航能力还是不行。”李师傅说。 产品 公交车司机：银隆电池不太好用 在武安电动公交车充电站，四五辆绿色公交车正在充电，还有一辆公交车正在维修，电池出了毛病，银隆售后服务人员正在检修电池。另一边电动公交车司机们正在吃午饭。司机班班长南师傅负责煮面条，半人多高、直径有井盖那么大的不锈钢桶里，雪白的面条在开水里翻滚，南师傅一边给伙伴们捞面条，一边表达对银隆电池的不满意：“充电时间的确是很快，充满大约需要20分钟吧，可是跑一圈几十公里就得再回来充电，这电池说是10年报废，可这才用了两三年就不好使了。” 据了解，银隆新能源的核心产品——钛酸锂电池，简单来说就是采用钛酸锂作为电池的负极材料，与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4V或1.9V的锂离子二次电池。钛酸锂的优势是安全性高、充电快、循环寿命长、耐宽温性能良好，但跟磷酸铁锂、三元材料相比，它的能量密度较低。这意味着汽车若采用它的话，续航能力会变差。 不过司机赵君认为，新能源肯定是将来的发展趋势，政府一定扶持，“以前武安的支柱产业是钢铁，但是现在已经关闭了很多钢厂”。 现在邯郸市几乎所有公交车都是新能源电动车，所使用的电池都是银隆的。赵君说，今后如果自己的出租车要换成新能源汽车，对于电池的最基本要求是：续航能力强、体积小、充电时间在30分钟以内。 动态 银隆：公司各项经营情况一切正常 在银隆新能源官方网站上，还挂着董明珠于2016年1月份到珠海银隆产业园实地考察的新闻。配图上面，魏银仓和董明珠笑逐颜开，对美好未来充满信心，当时他俩肯定没有想到三年多之后就会反目成仇，并将要对簿公堂。采访期间，北青报记者多次拨打河北银隆、珠海银隆官网上的热线电话联系采访，但是号码均显示为空号。不过该公司官方微信公众号持续对外“放料”。 11月16日，银隆新能源通过微信公众号对外发布《关于银隆新能源近期经营情况的说明》，说明中称，自公司发布已通过法律手段对大股东追索其涉嫌侵占公司利益金额超过10亿元的消息以来，引起了社会各界的广泛关注。目前，公司各项经营情况一切正常。 在声明中银隆表示，相关案件涉嫌对公司侵占超过10亿元，严重损害了公司利益，但侵害事实为过往发生，并已体现在新管理团队接手之前的公司年度账面上。银隆还强调：“我公司对上述侵占进行追索，不影响公司目前经营性现金流，也不会影响与金融机构、供应商的合作。” 据银隆对外公布的数字显示，2018年1-10月银隆新能源客车累计销量排名行业前列。11月正值生产旺季，各大园区均满负荷生产，以确保客户订单按时交付，向年终营收百亿目标发起冲锋。 新闻内存 董明珠与魏银仓“反目”始末 11月13日上午，银隆新能源的官方微信公众号发布声明称，新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中，发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿。 随后双方陷入激烈口水战，当天中午，魏银仓向外界称“相信法律公正”，并指责董明珠等股东“用心恶毒，手段恶劣”。 11月15日，珠海银隆回应：采取法律手段并非是董明珠指使。该回应文风嬉笑怒骂，调侃味道十足，直呼魏银仓、孙国华为“宵小跳梁”。官微主角“银小编”说：“魏老板起诉董小姐，北京法院已经立案……你是自己有北京户口吗？还是打算给董小姐办个北京户口？魏老板，老老实实当个被告不好吗？非要妄想当原告，结果故事还编不圆。”该文还透露，魏银仓、孙国华曾阻挠公司股东大会的召开，魏银仓此前在澳门赌博，目前欠赌债超一千万元。 11月16日，银隆新能源发布《关于银隆新能源近期经营情况的说明》，说明中称，司法机关已于10月受理相关案件。 银隆与董明珠的恩怨情仇故事就连邯郸出租车司机、街边小贩都耳熟能详。两年前，董明珠曾推动格力电器收购银隆新能源，欲借此涉足新能源电池、新能源汽车领域。后因中小股东反对导致重组流产，格力电器收购银隆遇阻，董明珠仍心有不甘，拉上王健林和刘强东一起入股银隆。董明珠于2016年12月个人出资10亿元进驻银隆，此后持续增资，目前为公司第二大股东，并担任公司董事。 魏银仓是银隆创始人，2017年12月称因身体原因辞任，仍担任公司董事；孙国华接任公司董事长但于2018年3月不再担任，目前为公司董事。 值得一提的是，作为本次冲突的关键人物，魏银仓的一举一动都引起了行业人士的密切关注。银隆新能源称魏银仓目前滞留香港。有媒体连续多日致电魏银仓，但其电话始终无人接听。[详情]

　　珠海银隆内斗升级 魏银仓反诉董明珠 ◎ 记者 张珩 东方IC图 近日，银隆新能源股份有限公司（以下简称“珠海银隆”）的内讧升级。 在珠海银隆确认起诉原董事长魏银仓、原总裁孙国华之后，11月14日，由魏银仓控股、孙国华担任法人的珠海市银隆投资控股集团有限责任公司（以下简称“银隆投资”）发布了一封名为《致银隆新能源股份有限公司全体股东的函》（以下简称“股东函”），声称格力电器董事长、珠海银隆第二大股东董明珠为了一己私利，利用公司对大股东发难。 企查查显示，目前由魏银仓控制的银隆投资拥有珠海银隆25.99%的股份，为第一大股东；孙国华全资控股的珠海厚铭投资有限公司持有珠海银隆9.5%的股份，排名第四；董明珠个人持有珠海银隆17.46%的股份位列第二。 针对两大股东“互怼”一事，《国际金融报》记者多次拨打魏银仓的手机，但对方一直处于关机状态。格力电器方面相关人士则向记者表示，入股珠海银隆是董明珠的个人投资，格力电器不方便评论。 股东“互怼” 11月13日，珠海银隆在其微信公众号上承认，网络上流传的《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》（以下简称《函件》）属实。 《函件》称，公司新一任董事会、监事会及管理层在履职过程中，发现珠海银隆与大股东之间存在频繁的关联交易，其中部分交易存在异常与疑点。随后在聘请律师事务所和会计师事务所进行调查时发现，原董事长魏银仓及原总裁孙国华涉嫌侵占公司利益超10亿元。其中，民事诉讼金额7.8亿元，涉嫌侵占公司资产的刑事责任2.7亿元。目前已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼，交易中涉嫌刑事犯罪的，也已经向珠海市公安局经侦支队报案。相关机构已经正式受理。 另有知情人士向媒体透露，魏银仓已滞留香港3个月。 面对珠海银隆的指控，魏银仓先是在11月13日当天接受《汽车商业评论》记者采访时称：“用我的公司告我！你觉得真实吗？”次日，魏银仓就展开了反击。 11月14日，银隆投资发布《股东函》称，大股东为公司负债经营是全体股东明知并接受的事实，个别股东及实际控制人董明珠为了一己私利，利用公司对大股东发难，实在用心恶毒，手段恶劣，大股东对此非常愤慨。 《股东函》还称，珠海银隆已经沦为董明珠驱赶大股东出局的工具，为了打压公司估值，争夺控制权，董明珠置公司和全体股东利益于不顾。为了保障公司、投资者及创始人团队的合法权益，大股东将向法院起诉个别股东及公司实际控制人董明珠侵犯大股东权益，以及向有关部门举报实际控制人涉嫌违法的事实。 2.5亿纠纷 究竟谁在说谎？ 按照魏银仓的说法，双方争执的“种子”早在2年前便种下。 2016年，曾经默默无闻的珠海银隆因为董明珠的介入突然“名声大噪”。当年8月，格力电器拟议130亿元收购珠海银隆100%股权，引发了中小股东的全面反对。随后在2016年12月，董明珠以个人名义，联合万达、京东等知名企业，以30亿元共同入股珠海银隆，共计持股22.388%，其中，董明珠表示将投资10亿元。在此次注资完成后，董明珠还多次进行增持。 但魏银仓向腾讯《棱镜》表示，董明珠注资的2.5亿元实际是“借给他”的，双方也是为了这2.5亿“翻脸”。但是，至于这2.5亿元究竟是借款还是能换取股权的投资，魏银仓没有直接回复，只说这是“事件核心所在”。 数位熟悉格力的业内人士向《国际金融报》记者表示，董明珠入驻珠海银隆遭到了太多人的反对，度过了蜜月期之后出现矛盾完全不意外。 家电产业分析师刘步尘也向记者表示，董明珠的个性非常强势，再加上双方的理念也不一样，“闹翻”太正常了。 双方的裂痕早在2017年央视《对话》栏目中便显露无疑。董明珠在节目中表示，包括珠海银隆在内的汽车普遍粗制滥造，银隆自己的客车连接缝隙很大，无法做到“无缝对接”。但是魏银仓认为，日本的车每辆要90万元，珠海银隆的车价格相对低廉，此外造车时间也不长，不足以满足要求。 董明珠对此非常不满意，直接在台上放话：“就是这个钱，你能做到90万元的品质，那就是你的水平。” “格力系”入主 随着董明珠的入驻，珠海银隆也开始改革。 去年11月，珠海银隆完成了第一次高层变动。公司的法人代表由魏银仓变更为孙国华，同时魏银仓也从董事长的位置退下，由“二把手”孙国华接任。 但仅仅4个月后，“格力系”的高管便全面接手了公司的管理。 今年3月25日，珠海银隆召开临时董事会会议，选举卢春泉担任新的董事长，聘请董明珠手下的“得力干将”、格力电器郑州公司原总经理赖信华担任公司总裁，孙国华不再担任公司董事长及总裁职务。2018年4月，公司监事会亦发生变化。 在赖信华“空降”的同时，还有3名原格力电器管理层加入珠海银隆，担任分管核心业务的副总裁。 很快，“格力系”的高管便发现了珠海银隆的种种弊端。7月底，董明珠在接受媒体采访时表示，“我之前意识到珠海银隆的管理有问题，不过确实没想到问题会这么严重。” 一位已经离职多年的珠海银隆前员工也向《国际金融报》记者表示，先前公司的情况“很一般”。 赖信华也向外界承认了珠海银隆的各种问题，如应收账款较多、盲目生产造成库存积压严重等，但最深层的问题来源于管理的无序和企业文化的缺失，“内部人浮于事、利益盘根错节”。 赖信华把目前的过程比喻为“刮骨疗伤”，并表示珠海银隆“会有一个阵痛期”。根据现在的情况来看，董明珠的“阵痛”或来自于前高管。 下一步怎么走 “银隆是沙子里的金子，把沙子拨开，就能让它发光。”董明珠曾经多次在公开场合表示对珠海银隆的看好，并且还称“自己将全部身家压在了银隆上”。但是现在，深陷风波的珠海银隆是否还能够“发光”？ 2018年，珠海银隆的负面消息开始一个接一个出现。 今年年初，有媒体爆出珠海银隆拖欠供应商12亿元货款，多个新能源产业园陷入停工状态。随后，广东证监局披露珠海银隆IPO失败，公司的“上市梦”就此中断。7月，南京银隆产业园因为纠纷，一度被江苏省高级人民法院查封，更是把外界对珠海银隆的质疑推向了高潮。 与此同时，珠海银隆的负债情况也并不乐观。格力电器在2018年4月披露的一份公告显示，珠海银隆2017年的营业收入虽然高达87.52亿元，同比2016年上涨10.8%，但是净利润仅有2.7亿元，同比下降了67.94%。截至2017年年末，珠海银隆的总资产为315.12亿元，总负债为237.67亿元，负债率为75.4%。 在业绩不佳的情况下，珠海银隆在投入方面却不吝啬。公开数据显示，2017年以来，珠海银隆陆续在甘肃兰州、天津、广东珠海、江苏南京等地签署了总投资高达800亿元的新能源产业园项目。目前，珠海银隆在全国布局多达11个产业园区。 除了资金问题，针对珠海银隆争论更多的是技术方向。 数位汽车行业的资深人士均对《国际金融报》记者表示，汽车属于重资产投资，珠海银隆扩张太快，导致董明珠的资金压力非常巨大，而且目前珠海银隆所采用的“钛酸锂”电池和市场主流不符合，未来的技术前景并不被看好。 不过珠海银隆也并非没有支持者。一家大型电池企业总经理先前向《国际金融报》记者表示，包括珠海银隆在内，各大厂商在技术方面实际上没有本质性的区别。从运营费用上计算，目前各个公司生产的电池运营支出已经非常接近1瓦时/元的目标，在成本上即将和汽油车持平，未来甚至可能更低。 随着补贴的退坡，上述电池企业总经理认为，未来商业上如何赢取订单、维护客户关系等将会成为影响公司发展的主要因素，现在说珠海银隆“不行”还太早。[详情]

　　银隆新能源会成为董明珠的滑铁卢吗？ 中新经纬 中新经纬客户端11月17日电（吴亦涵 罗琨）董明珠与魏银仓的一场内斗，让银隆新能源重回舆论的焦点。 11月13日上午，银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆新能源”）发布公告称，公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益超过10亿元。银隆新能源已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼，并向珠海市公安局经侦支队进行报案。 魏银仓立即反击，在随后接受媒体采访时，魏银仓称已经起诉银隆新能源第二大股东董明珠，近期会向社会交代澄清事实。对于反诉的原因，魏银仓称是因为双方对于当初董明珠投资珠海银隆的协议存在争议。 11月14日下午，魏银仓通过其旗下公司珠海市银隆投资控股集团有限公司（下称银隆投资）发布函件表示：魏银仓为公司负债经营是全体股东明知并接受的事实，个别股东及实际控制人董明珠为个人私利，利用公司对大股东发难，实在用心恶毒，手段恶劣，大股东对此非常愤慨。 11月15日，银隆新能源针对银隆集团发布的“致珠海银隆新能源股东函”做出回应，称董明珠并非公司的实际控制人，函件“想绑架董小姐的知名度、给她泼脏水”，并称魏银仓在北京相关法院起诉董明珠系“信口开河”，银隆新能源不是魏银仓的。 珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠 中新经纬 摄 高层的内斗对于银隆新能源并非一件好事，一位不愿具名的私募机构投资人向中新经纬客户端（微信公众号：jwview）透露，此前其所在机构已经有意投资银隆，并已经确定了投资额度，但是由于高层人事震动影响，最终不了了之。而事实上，这场内斗最后无论结果如何，银隆新能源的未来，仍有不少问题亟待解决。 董明珠造车的这两年 董明珠造车已经有两年了，2016年12月，在推动格力电器收购银隆新能源的计划失败之后，董明珠和王健林等圈内大佬，以30亿元的价格，拿下了珠海银隆逾20%的股权。此后，董明珠继续增资，最终以17.46%的持股比例，成为珠海银隆的第二大股东。第一大股东则是魏银仓，持股比例为25.99%。 而尽管只是第二大股东，但是在董明珠入股银隆新能源接近两年的时间里，银隆新能源一边迎来了格力系高管的全面掌控，另一边，也在董明珠的大力支持之下迅速跑马圈地。 2017年11月以及2018年3月，银隆新能源的原始创始人魏银仓与孙国华相继离任公司的董事长职务，并由具格力系背景的卢春泉和赖信华分别担任珠海银隆董事长和总裁。而据《财经》2018年1月的报道，彼时，银隆新能源的7位副总裁中，4位副总裁有格力履历，分别负责采购、财务、品质、生产技术等核心业务。报道直呼，“格力系全面进入银隆”。 董明珠对此也并不讳言，她在2018年两会上接受采访时表示，“在我看来，（银隆新能源）很多问题都是想象不到的。其中包括管理粗放、对品质的追求。我认为，部分汽车企业，多少存在一些问题。它对每一个部件的标准、对品质的控制的强化意识，都需要快速改变。” 董明珠在银隆新能源中的强势地位在公众面前也早已彰显。在此前与魏银仓一同上节目的时候，董明珠直接对魏银仓说道，作为公司的一把手，必须（胜任）。除非你不在其位。在其位，谋其政，必须用极致的眼光要求你的队伍。 除了大刀阔斧的改造银隆之外，在董明珠的支持之下，银隆新能源也在2017年迎来迅猛的扩张着。 从2016年8月-2017年8月，银隆新能源先后在成都、邯郸、天津、兰州、南京、珠海、洛阳等地打造产业园项目，据媒体的不完全统计，这些项目投资总额高达800亿元。而这些产业园项目的落成，与董明珠的努力密切相关。 2017年5月9日，南京溧水经济开发区的银隆新能源（南京）产业园项目开工，据悉，为了达成这一项目，董明珠在半年内先后四次前往溧水，董明珠对于银隆新能源之用心，可见一斑。 此外，为了适应快速扩张，珠海银隆还一度发起了向IPO的冲刺。2017年3月，银隆新能源完成股份制改革，5月在广东证监局办理上市辅导备案登记，并进行受理公示。 在谈及这次高层内斗时，前述投资人也坦言，作为潜在投资人，肯定还是希望由董明珠来统筹大局。“董明珠的运作能力很强，可以给银隆带来一些其他的资源。” 然而，正当董明珠大刀阔斧的改革银隆、银隆大步流星的扩张前进之时，危机却悄然而至。 悄然而至的危机 进入2018年，在新能源汽车补贴退坡、国家去杠杆政策持续推进的背景下，银隆新能源似乎一夜之间陷入了困境。先是1月份被媒体曝出珠海银隆拖欠供应商货款至少达到12亿元。此后到了5月，银隆的河北武安园区、珠海园区、洛阳项目也纷纷被曝出停工、生产停滞、工地荒芜等负面消息。而到了7月份的时候，南京银隆产业园由于与业主方纠纷未平，被江苏省高级人民法院查封。 另一方面，银隆的IPO也戛然而止。5月30日，广东证监局在最新一期的广东辖区已报备拟上市公司辅导工作进度表中显示，珠海银隆新能源股份有限公司（简称“珠海银隆”）的辅导进度栏显示的是“辅导终止”。 不过对于这些报道，赖信华此后曾在接受媒体采访时回应表示，因为董总（董明珠）是银隆的投资人，外界对银隆很多时候就会“小事化大”。 赖信华还称，生产线的停产，是因为前管理层在没有进行市场调研的情况下，盲目投资电池生产线，由于供需不匹配，导致大量库存（积压）。为此暂时停产，对生产线进行升级改造。 此外，赖信华还表示，员工出走也是管理层有意为之。在接手之后发现很多园区都是拼命招人，没有标准工时和定岗定编，人浮于事现象严重。“可以说以前银隆内部根本没有管理、成本控制的概念，完全是一盘散沙。” 从赖信华的表述不难看出，银隆新能源的格力系高管对公司前管理层的不满由来已久，如今董明珠与魏银仓双方明枪实剑的争斗，或许也是长期积累矛盾的集中爆发。不过，也有分析认为，董明珠能否连任格力电器董事长仍是未知，此举或许是在为自己日后铺路，使得其在卸任格力电器董事长后，仍旧保有自身事业和资产。 但是值得一提的是，对于银隆新能源来说，除了高层内讧、管理混乱和扩张过快以外，公司赖以生存的电池技术在未来是否会被淘汰也令人担忧。 技术路线需要转型吗？ 2010年，银隆新能源斥资三亿多人民币收购了美国奥钛纳米科技公司53.6%的股权，掌握了该公司钛酸锂材料的最新技术；2012-2013年，公司又先后收购了珠海广通汽车、石家庄中博汽车，从而拥有了生产整车的资质，成为全球位数不多的具备钛酸锂材料并达成动力和产业化应用的企业之一。 据华北电力大学教授张鸿坚介绍，钛酸锂电池是以钛酸锂为负极的锂离子电池，正极材料可以选用锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等。钛酸锂电池在安全性能、充放电以及循环寿命等方面具有显著优势，但其最大优势在于可实现快速充放电。 也是因为上述的优点，银隆新能源的电池技术曾在多种电池技术脱颖而出，被北京的公交系统采用，也因此被不少投资者看好。 不过，张鸿坚介绍，钛酸锂电池也存在能量密度较小的缺陷。所谓能量密度，其实就是指单位体积的电池能存蓄的能量，这直接关系到装载在电动汽车上的电池能够提供的续航能力，因为要保证达到一定续航标准，汽车可能要装载很大的电池。 而随着新能源车的迅速发展，能量密度正在成为行业最为重要的衡量指标之一，在此前发布的国家新能源汽车补贴政策中，能量密度以及续航能力，成为了影响补贴的重要判断标准之一。 也因此，在目前我国的新能源汽车与乘用车中，采用的几乎都是能量密度更高，续航里程更强的三元锂电池技术与磷酸铁锂电池技术，而钛酸锂电池技术，仅仅能在新能源客车中获得一席之地。 上述的私募机构投资者也指出，银隆新能源主要劣势在于目前银隆主要靠大巴车，而小轿车方面相对较弱，他指出，未来银隆必须在小轿车领域发力，因为这才是最大的蛋糕所在。 此外，从技术路线上来看，钛酸锂电池技术也并非市场认可的主流，新时代证券在研报中指出，未来，我国的电池行业中，正极材料中三元材料将成为技术发展的主流路线，而负极材料中，石墨类碳材料由于具有成本低、比容量相对较高等优势，将一直占据负极材料市场的主导地位。 “银隆的优势在于有一定的政府资源，已经有很多城市在使用其生产的大巴车，品牌效应较强。但和其他新能源汽车企业相比，银隆的‘人工智能’色彩比较弱，可以说，他是新能源汽车企业里偏传统的。”上述私募机构投资人说道。 造车并不是一件易事，在这边董明珠与魏银仓酣斗之时，那边的贾跃亭也与恒大打得不可开交，不过，比起贾跃亭在新能源汽车上的孤注一掷，董明珠看起来更加理智。在今年4月召开的博鳌论坛间隙，在中新经纬客户端（微信公众号：jwview）问及其是否仍看好新能源汽车市场时，董明珠仅回答称，“一切以结果为导向。”（中新经纬APP）[详情]

　　谁为银隆买单：资方董明珠大战创始股东魏银仓 聂小停、慈玉鹏、郑利鹏 董明珠的角色又一次发生了戏剧性的转变，与当年她痛斥野蛮人“入侵”实体企业不同，这次她变成了资本方代表与实体企业大股东开撕；与当年怒斥格力电器小股东对收购银隆不买账不同，这次她尝到了入股银隆的苦果；她可能根本没想到，两年前全力追捧、势要收购的珠海银隆会让她陷入尴尬的境地。 11月13日，银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆新能源”）在其官方微信公众号上承认，此前流出的《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》属实。 该函件指控银隆新能源原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过关联交易，非法侵占公司财产超10亿元，公司已提起诉讼。 几个小时后，魏银仓回应称，已起诉董明珠。 14日，魏银仓控股的珠海市银隆集团控股集团有限责任公司（以下简称“银隆集团”）发出《致股东函》，称个别股东及实际控制人董明珠为个人私利，利用公司对大股东发难，实在用心恶毒，手段恶劣。 至此，一场序幕拉开即高潮的银隆内斗，将其股东间的利益纠葛，迅速放至聚光灯下。 争议：董明珠10亿收购资金来源 “这个（函件）我们也是在网上看到的。目前司法部门已受理，我们等待判决结果。”对于银隆集团的《致股东函》，银隆新能源向《中国经营报》记者回复道。自2018年7月起，公司与魏银仓未取得联系，魏银仓缺席了公司股东会。 至此，董明珠和魏银仓之间的矛盾已彻底公开化。其实，从蜜月到决裂，短短两年，坊间关于二者的揣测众多，但本报记者梳理发现，二人公开化的重要矛盾只有两次。 事情回到两年前，2016年12月，不顾所有人的反对，在格力电器否决收购珠海银隆后，董明珠带着自己的10亿元资金，拉上王健林、刘强东等作陪，强势入股珠海银隆。 经过两轮增资，2017年3月，董明珠的持股比例提升至17.46%，成为珠海银隆第二大股东，魏银仓则通过其控制的银通投资集团，持股25.99%，为第一大股东。 而2017年11月，银隆新能源的法定代表人悄然变更，由魏银仓变为孙国华。仅4个月之后的4月4日，又由孙国华变更为卢春泉，但几天之后即4月19日，又由卢春泉变更为赖信华。据了解，孙国华自2001年便追随魏银仓，是魏银仓的长期搭档。卢春泉作为银隆第五大股东普润资本总经理，在2016年进入银隆董事名单。 据《财经》报道，银隆在2018年3月召开第一次临时董事会，决定了原银隆董事长兼总裁孙国华的卸任，意味着创始人团队彻底退出最高管理层。 奇怪的是，对于第一大股东兼创始人退出管理层这一重大变化，双方均不愿多谈。董明珠仅在接受《中国企业家》采访时提到：“意识到银隆的管理上有问题，没想到这么严重。” 第一次的矛盾在平静中过去。但本报记者注意到，此前，董明珠与魏银仓携手在各地亮相，为银隆新能源凑齐了十一个产业园基地，其中7项新基地投资总额达800亿元。期间，银隆新能源也启动了IPO。银隆对资金的渴求显而易见，平静的表象下，资金问题或为今日的冲突埋下伏笔。 记者注意到，魏银仓通过媒体透露，事件的核心在于，董明珠注资的2.5亿元实际是“借他”的，双方翻脸正是因为这2.5亿元。 “出现今天这件事情的原因，在于两年前她买银隆股份的时候，没有出过一分钱，是借了我的钱去买的。”“正是因为她借了我的钱，又不还，我才不得已在外面借钱，都是高利贷。”魏银仓说道。 大股东为银隆负债经营，而银隆已沦为董明珠及个别股东驱赶大股东的工具，魏银仓控制的银隆集团在14日发出的《致股东函》中写道。 此前，在董明珠携资入股之初，媒体对董明珠的决心表示惊异，其中很大程度是缘于董明珠个人身家。10亿元对当时的董明珠来说，相当于“投入全部个人资产”。以当时董明珠在格力电器的占股计算，其持股价值在11亿元左右，再加上现金分红，董明珠所获得现金仅有2亿元。 10亿元注资能否一步到位，也成为这桩交易的悬念，这一次的正面开撕，把双方的利益矛盾进一步暴露出来。 银隆新能源方面则指控，大股东银隆集团及实控人魏银仓、孙国华及其关联公司涉嫌通过关联交易，侵占公司财产损害公司利益，部分行为涉嫌构成刑事犯罪。三起案件诉讼金额7.8亿元，涉嫌刑事部分2.7亿元，上述总计超过10亿元的侵占已在公司以前年度账面体现，侵害事实已经发生。 目前，银隆新能源公司已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼、向珠海市公安局经侦支队进行报案，相关机构已正式受理。 疑问：尽调是否尽责？ 由于银隆新能源尚未上市，而董明珠的入股属于个人投资，有关银隆新能源数据资料有限。本报记者根据此前格力电器收购银隆时所披露的并购草案分析，试图进一步溯源。 公开资料显示，银隆新能源2014~2016年上半年度实现营业收入分别为3.48亿元、38.62亿元和24.84亿元，净利润分别为-2.67亿元、4.16亿元及3.77亿元。在新能源汽车行业的风口之下，银隆业绩增速明显。 报告期内，除经营性资金往来外，银隆与部分关联方如银隆集团、孙国华等存在较大金额的其他资金往来情况。截至2014 年末、2015 年末，银隆对关联方的其他应收款金额合计 6.3亿元 、5.1亿元，其中对银通投资集团及孙国华的其他应收款合计分别为 5.9亿元、4.3亿元，均超过当期净利润。 银隆当时解释称，在公司成立之初，魏银仓通过各种途径筹集资金，对锂离子动力电池、纯电动客车等技术进行研发，其中大部分研发成果形成的专利归属珠海银隆名下，由银隆无偿占有和使用。 因后续偿还前期投入的资金，魏银仓暂从公司借支了部分款项，具体通过银通投资集团或孙国华等账户支付，形成对该等单位的其他应收款挂账。除此之外，截至2016年上半年，银隆账上还存在一笔对神通电动车的销售款未收，形成的应收账款高达5亿元。而神通电动车在2016年上半年只有少量交易，也就是说这笔应收账款大部分为2015年的应付款项。 吊诡的是，银隆对神通电动车的销售额，2014年及2016年上半年均未破亿。只有2015年骤增至5.8亿元，且毛利率低于全部销售毛利率约7%，关联交易定价的合理性待考。 神通电动车作为珠海银隆的关联方，股权几经转手，中间夹杂着魏银仓的身影。在魏银仓执掌银隆期间，上述两项关联交易应收总额近10亿元。 应付账款方面，当时银隆存在长期向关联方珠海恒古拆借资金的情况，金额在8亿元左右。每年，银隆向珠海恒古支付的利息分别为5786.3万元、9751.4万元、1624.97万元，累计支付利息约1.7亿元。 珠海恒古作为珠海银隆的发起股东之一，由孙国华任其监事，魏国华任其执行董事。魏银仓从后者手上原价转让了银隆集团。 内斗：谁实际控制银隆？ “我现在还是银隆的控股股东，但企业却在告自己的大股东。”13日，魏银仓在接受媒体采访时道出了银隆当前的尴尬。 银隆究竟是谁的银隆？ 工商资料显示，“被驱逐”的魏银仓100%控制银隆集团，是银隆新能源第一大股东，持股比例为25.99%。董明珠17.46%，为第二大股东。第一、二大股东的开撕，银隆无疑成为主战场。 外界普遍认为，2018年3月，银隆管理层大换血，格力高管的进入意味着银隆的“董明珠时代”来临。但目前董明珠个人在银隆认缴的注册资本金约为1.92亿元。按照增资后银隆新能源的估值134亿元计算，董明珠注资银隆应超过20亿元。这部分资金去向存疑。 据格力电器方面发布的公告，银隆在2017年度的营业收入为87.52亿元，净利润为2.68亿元，资产总额为315.12亿元，负债总额为237.67亿元。由此计算，公司资产负债率达75.4%。 进入2018年后，银隆开始频传负面消息。先是供应商珠海思齐员工到珠海银隆集体讨债，并诉诸法院，要求银隆归还拖欠的7600万元货款；接着，5月中止了IPO辅导，同时银隆在河北邯郸、成都的园区被曝多条生产线停产；7月，因合同履约分歧，南京银隆产业园出现了“查封”事件。 上海创远律师事务所高级合伙人律师许峰对《中国经营报》记者表示，如果魏银仓、孙国华侵吞公司财产事项属实，除了要承担相应的民事责任，返还占有的资金以外，还意味着涉嫌“职务侵占罪”，将面临最高15年的有期徒刑。 内斗的序幕或才拉开，银隆未来何去何从？[详情]