新浪美股11月7日讯 欧盟贸易负责人表示，美国有关本月晚些时候要对欧盟汽车产品征收关税的威胁继续存在，她同时对关税会得以避免抱持谨慎乐观的看法。 欧盟贸易专员Cecilia Malmstrom再次重申，如果特朗普政府以国家安全为由用关税打击进口汽车和汽车零部件，欧盟将对一系列美国产品加征关税。美国自行设定了11月中旬作为做出决定的最后期限。 Malmstrom周三在布鲁塞尔对欧洲议会一委员会表示，“我们不知道美国人或美国总统下周将做出什么决定。我们确实注意到，似乎很少有人捍卫汽车行业的关税概念。” 据总部位于布鲁塞尔的欧盟委员会估计，美国若对进口汽车加征25%的关税，将意味着欧盟出口到美国的汽车售价提高1万欧元。 Malmstrom表示，欧盟一直在与美国进行“深入讨论”，以防止新关税影响跨大西洋的汽车产品贸易，并称双方都将受到伤害。她说：“我们当然会一直保持联系，直到最后一刻。”[详情]
原标题：美国对欧盟输美产品加征关税 餐饮业人士：加征关税很愚蠢 美方对欧盟输美商品和服务加征关税的行为也在美国国内遭到批评。18日，有美国餐饮业人士表示，美国对欧盟输美的食品加征关税会严重影响到餐厅的经营，加征关税的行为十分愚蠢。 詹弗兰科·索伦蒂诺是纽约曼哈顿一个知名意大利连锁餐厅的合伙人。他表示，美国18日号开始对欧盟输美的奶酪征收25%的关税，受此影响，餐厅不得不与欧盟的奶酪供应商重新洽谈。目前每磅奶酪10美元的价格将升至12.5美元，或是更高，餐厅的菜品价格也不得不相应提高。 纽约餐饮业人士 詹弗兰科·索伦蒂诺：我们考虑到中产阶级的情况如果他们原来花60或50美元吃饭，然后现在要花70美元，钱包就会感觉到压力。我们对此很担心。 索伦蒂诺还表示，他无法理解欧美航空业之间的矛盾为何会波及餐饮业，而这将导致很多人可能丢掉饭碗。 纽约餐饮业人士 詹弗兰科·索伦蒂诺：加征关税的行为太愚蠢了。因为这与餐饮毫无关系，是波音和空客的矛盾。政客们应该成熟一些，坐下来好好商讨能让双方满意的方案。我们有很多合作的，由于新的关税，意大利奶酪的进口商和经销商可能都快没有生意了。 索伦蒂诺说，现在餐厅共雇佣了52名员工，但是随着新的关税对餐厅经营带来影响，他今后很可能不得不裁员。 （编辑 赵慧）[详情]
原标题：美国正式对75亿美元欧盟输美产品加征关税 新华社华盛顿10月18日电（记者高攀 杨承霖）根据世界贸易组织对空客公司补贴案的裁决结果和正式授权，美国18日正式对价值75亿美元欧盟输美产品加征关税。分析人士认为，此举可能进一步加剧美欧之间的经贸争端。 根据美国贸易代表办公室本月初发表的声明，美方对欧盟大型民用飞机加征10%的关税，对欧盟农产品和其他产品加征25%的关税。 欧盟贸易委员马尔姆斯特伦日前在一份声明中说，欧盟对于美方推进关税计划表示遗憾。这让欧盟今后别无选择，只能对波音公司的违规补贴行为采取关税报复措施。她表示，相互加征关税不符合任何人的长远利益，这将对美欧高度整合的飞机供应链造成非常严重的伤害，并对已经受到目前贸易紧张局势影响的许多其他行业造成连带伤害。 马尔姆斯特伦指出，欧美均被发现违反世贸组织规则，作为全球最大的飞机制造商，欧美拥有共同责任坐下来谈判达成一个平衡、符合世贸组织规则的解决方案。她还表示，欧盟委员会承诺捍卫欧洲企业、农民和消费者利益，将监测美国关税报复措施对欧洲相关产品，特别是农产品的影响。 美方加征关税措施遭到多家商业组织的反对。美欧15家国际酒精饮料协会18日在写给美国贸易代表和欧盟委员会的联名信中表示，他们反对美国对欧盟的葡萄酒等产品加征关税，希望双方通过谈判解决贸易争端，贸易战没有赢家。 世贸组织本月2日裁决，欧盟及其部分成员国仍违规补贴空客公司，美国将有权对价值75亿美元的欧盟输美商品采取加征关税等措施。随后，美国贸易代表办公室请求世贸组织召开会议，授权美国对欧盟产品采取报复措施。世贸组织争端解决机构14日召开会议，同意正式授权美国对欧盟采取贸易报复措施。 美欧航空补贴争端由来已久。2004年，美国向世贸组织提出诉讼，指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴。欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音提供非法补贴。对此，世贸组织曾先后裁定，美国和欧盟均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。[详情]
原标题：欧盟回应被美国加征关税：除了反击，别无他法 美国宣布18日对价值75亿美元的欧盟商品加征关税后，欧盟高级贸易官员回应称，欧盟对此别无选择，只能以针对波音的制裁予以反击。 欧盟贸易专员塞西莉亚·马姆斯特罗姆（Cecilia Malmstrom）在一份声明中表示：“我们对美国推进关税的决定表示遗憾。” 她补充称：“这一步让我们别无选择，只能在适当的时候，对波音一案实施我们自己的关税，因为美国被发现违反了世贸组织规则。” 这位欧盟贸易专员补充称，美国的制裁将对欧洲飞机行业的供应链造成“非常严重的损害”，并“对已经在当前贸易紧张局势下受苦的许多其它行业，造成间接损害”。 马尔姆斯特罗姆说，欧盟和美国应该谈判达成一项“平衡且符合世贸组织规则”的解决方案，而不是相互敌对。 在评论美国加征关税时，德国财政部长奥拉夫·朔尔茨敦促欧盟保持冷静，避免新的矛盾升级。 18日早些时候，美国对价值75亿美元的欧洲农产品和食品加征25%的关税，其中包括瑞士和意大利奶酪、法国葡萄酒和西班牙橄榄，以及爱尔兰和苏格兰威士忌。 另外10%的关税针对的是从欧洲进口的大型民用飞机，主要是空中客车飞机。 10月2日，世贸组织就美国起诉欧盟补贴空客案作出裁决，称欧盟向空客提供了价值数十亿美元的非法援助，世贸组织允许美国征收报复性关税。 在世贸组织做出决定后，欧洲领导人表示，如果美国继续采取惩罚性措施，他们将不得不采取报复行动。欧盟官员辩称，波音也从类似的补贴中受益，但针对这家美国公司的类似诉讼预计在2020年春季之前不会结案。[详情]
原标题：美国正式对空客和欧洲红酒奶酪下手了！欧盟：等波音案终裁就对美征税 欧盟在最后关头的尝试失败了：在世贸组织（WTO）正式授权美国对欧盟及其四个成员国采取关税报复措施四天后，美方如期在18日开始针对总额在75亿美元的欧盟输美产品开征关税，产品涉及空客飞机、奶酪、葡萄酒、威士忌、橄榄油等产品。 其中，美方针对空客飞机开征10%关税，针对前述提到的欧盟农产品和一些工业产品征收25%关税。 即将卸任的欧盟贸易委员马尔姆斯特伦（Cecilia Malmstrom）透露，在最后四天中，欧盟方面依旧没有放弃让美方撤销征税的尝试。 在美方如期对欧盟产品开征关税后，18日马尔姆斯特伦发表声明指出，“我们对于美国选择继续征税的这一行动表示遗憾。这让我们别无选择，只能在波音案中适时对美国开征我方关税，在该案中，美国被裁定违反了WTO原则。” 一位在欧盟主要代理国际贸易法律事务的资深律师匿名对第一财经记者表示，目前欧盟方面虽然有一些未雨绸缪的法律机制想法，但是作为WTO多边体系的重要支持者，欧盟做事必须要同WTO规则相一致。 欧盟标志性农产品受损 马尔姆斯特伦指出，对彼此征收关税不符合任何人的长期利益：“这将对美国和欧盟的飞机行业及其高度集成的供应链造成重大损害，并将对已经在当前贸易紧张局势中遭受重创的许多其他部门造成附带损害。” 她并说道，“欧盟和美国均被发现违反了WTO规则。作为世界上最大的（两个）飞机制造商，欧盟和美国负有共同的责任，应当坐下来谈判达成平衡并符合WTO的和解协议。” 她透露，欧盟已于今年7月与美国就明确确定现有飞机补贴以及对各自飞机未来的支持计划分享了具体的建议，“这个建议还在谈判桌上。” 马尔姆斯特伦表示，在关税出台后，欧盟委员会（下称“欧委会”）将监督美国宣布的关税促使对有关欧洲产品的影响，特别是在农业领域的影响，欧委会会尽力捍卫欧洲企业、农民和消费者。 确然，在此轮美方关税报复中，受伤最深的恐怕不是飞机制造业，而是欧盟的农业。不过，此前，美方在最初的拟征关税范围中，曾经希望针对空客飞机零部件的征税（这也是波音方面最想得到的），但在最终的清单里，这些产品并未出现。 其原因在于，2015年空客在阿拉巴马州开设了一家工厂，而特朗普政府认为，如果针对空客飞机零部件征税，有可能会破坏该州对特朗普政府的支持率。 同时，具有各种标志性意义的欧盟农产品却遭受了“无妄之灾”：由于WTO允许交叉报复，即在案件之外的领域进行关税制裁，此次美方开出的清单上大部分产品都同农产品有关。 其中包括对来自英国的单一麦芽爱尔兰威士忌、苏格兰威士忌，各种服装和毯子；来自德国的咖啡和机械工具，来自德国、西班牙和英国的各种奶酪，橄榄油和冷冻肉以及来自多个欧盟国家的某些猪肉产品，黄油，酸奶以及葡萄酒。 观测这份美方征税清单即可发现，在此次征税范围中，大量包括来自欧洲的具有“地理标识”的产品，譬如苏格兰威士忌和帕尔马干酪，而该关税清单在可以有效提振美方类似模仿产品的销量的同时，将对美国经济更有价值的机械类产品排除在外，这可以令美国一方面可以向欧盟施加压力，同时避免对本国造成不当伤害。 根据西班牙政府估计，关税将影响向美国出口的、价值10亿欧元的西班牙农产品和食品。根据由该地区大部分酒庄组成的协会GrupoRioja的计算，美国占西班牙Rioja葡萄酒产区出口总额的10%，创造了6200万欧元的年销售额，而GrupoRioja亦认为，考虑到关税将在10月18日之后就执行，目前西班牙商人已经没有加快运输以避免被征税的时间窗口了。 葡萄牙方面则估计，这将影响葡萄牙每年向美国出口的约300万欧元奶酪的销售情况，葡萄牙对美奶酪出口约占其乳制品总出口额的1%。 不过荷兰人在此方面更忧虑：根据荷兰外贸数据，约有一半出口到美国的荷兰奶酪都将受到前述关税的影响，而在2018年，荷兰向美国出口了总价在8000万欧元的奶酪。 清华大学高级研究员周世俭对第一财经记者表示，在农业方面美国和欧洲目前都在实行“黄箱”补贴，WTO规定发达国家补贴的总额为前一年农产品总规模的5%，可能欧盟在此方面可以想一些方法帮助一下农民，但农民肯定还是想要卖产品，不想要补贴。 欧洲准备在WTO框架内进行报复 在关税正式实施的当天，法国财长勒梅尔正在华盛顿参加国际货币基金组织（IMF）年会，他警告道，“欧洲准备在WTO框架内进行报复。” 勒梅尔所指的，即为马尔姆斯特伦所说的欧盟诉美国补贴波音案（下称“DS353”案）。 按照日程表，2020年上半年，WTO将对 “DS353”案做出终裁，目前欧盟也准备好对美国输欧产品施加120亿美元的关税报复。其中不少产品也是食品。 不过需要指出的是，考虑到WTO上诉机构恐因美国的蓄意阻挠而瘫痪，DS35案在未来一年中是否能顺利终裁，走向成疑。而近期有迹象表明，新一届欧委会目前在思考升级欧盟的（贸易）执法条例，使欧盟在WTO上诉机构崩溃后仍然能够拥有实施关税反制的能力。 勒梅尔此次还警告，不要在贸易冲突中展开新的战线了，在全球经济放缓的时候，“我认为我们的责任是尽我们最大的努力避免这种冲突。” 对全球经济增长和贸易增长的预期正在变得暗淡。15日，IMF在最新一期《世界经济展望报告》（下称“报告”）中，将2019年年全球经济增长预期下调至3%，比今年7月的预测值低0.2%，为2008年年金融危机爆发以来的最低水平。 其中，《报告》指出，目贸易不确定性以及全球制造业活动的大幅放缓成为主要拖累因素。而受累于全球贸易摩擦，今年上半年全球贸易额增速仅为1%，创下2012年来的最慢。 IMF并在报告中预测，全年贸易额增速将由去年的3.6%，大幅下滑至今年的1.1%，远低于国内生产总值（GDP）3%的增速，打破了一直以来全球贸易额增速快于GDP增速的规律。 南非央行行长甘雅阁（Lesetja Kganyago）形象地指出，“全球贸易就如同全球经济的氧气一样，如果全球贸易没办法发生，那么增长就要受到威胁了。”[详情]
原标题：世界贸易组织通过美国对欧盟实施贸易制裁的申请 当地时间14日，世贸组织争端解决机构通过美国对欧盟实施贸易制裁的申请，美国获得授权，可对欧盟及其四个成员国（法国、德国、西班牙、英国）实施报复性措施。 基于此前10月2日的最终裁决，欧盟及其四个成员国（法国、德国、西班牙、英国）因未能取消对欧洲空客公司的补贴，而造成美国波音公司遭受潜在损失。根据最终裁决文件，美国可向欧盟最高约75亿美元价值的商品及服务采取反制措施，这也是世贸组织史上最大一笔裁决。（央视记者 朱赫） （编辑 尹惠仙）[详情]
原标题：世贸组织正式授权美国对欧盟采取贸易报复措施 新华社日内瓦10月14日电（记者聂晓阳 陈俊侠）世界贸易组织争端解决机构14日在此间召开会议，同意正式授权美国根据世贸组织对“空客补贴案”的最新裁决，对欧盟采取贸易报复措施。 据此间消息人士介绍，欧盟在会议上表示，虽然美国已获得授权采取报复措施，但任何此类措施都将是“短视的”，不仅损害全球航空业发展，而且会给全球贸易体系带来不利影响。欧盟代表指出，世贸组织已裁决美国仍存在对波音公司的违规补贴行为，欧盟也将在不久后获权对美国采取报复措施。 世贸组织本月2日裁决，由于欧盟及其部分成员国未完全执行世贸组织争端解决机构之前的相关裁决，仍对空客公司进行违规补贴，美国将有权对每年约75亿美元的欧盟输美商品和服务采取加征关税等措施。 美国贸易代表办公室计划对一系列欧盟输美产品加征关税，加征关税将于18日生效。 美欧航空补贴争端由来已久。2004年，美国向世贸组织提出诉讼，指控欧盟向空客提供非法补贴。欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音提供非法补贴。世贸组织今年3月曾发布针对波音补贴案执行情况的上诉机构报告，裁定美国仍在违规补贴波音。根据世贸组织相关规定，这一判决结果为欧盟未来对美实施相应报复措施提供了法律依据。[详情]
新浪美股讯 北京时间14日消息，世贸组织（WTO）周一正式授权美国对至多75亿美元的欧盟进口商品征收关税。本月早些时候，世贸组织的一个仲裁小组就欧盟对空客的补贴问题做出了决定，认定欧盟及其部分成员国仍违规补贴空客公司。 由164个成员国的代表组成的WTO争端解决机构允许美国对欧盟和空客生产国英国、法国、德国和西班牙采取反措施。 这一授权是一种形式，只有在所有的WTO成员都投反对票的情况下，才会被否决。[详情]
新浪美股10月14日讯 欧盟最后一次警告美国不要因其向空中客车公司（Airbus SE）提供补贴而对其征收关税，称这将对双方造成经济损害，并再次呼吁通过谈判达成解决方案。 欧盟贸易专员塞西莉亚-马姆斯特罗姆（Cecilia Malmstrom）对美国贸易专员罗伯特-莱特希泽（Robert Lighthizer）表示，美国对75亿美元欧盟商品征收关税的计划，将迫使欧盟采取反制措施。她说，美国征收报复性关税将使通过谈判达成解决方案变得更加困难。 此前，法国财长布鲁诺-勒梅尔（Bruno Le Maire）表示，如果达不成和解，欧洲将采取关税报复措施，征税目标是120亿美元。 世界贸易组织（WTO）周一将最终批准美国对空客案实施报复，允许关税按计划于周五开始生效。 围绕飞机补贴的跨大西洋争端有可能破坏美国和欧盟在2018年7月达成的贸易休战。当时，双方承诺将努力减少商业壁垒，避免重开针锋相对的关税。 马姆斯特罗姆在写给莱特希泽的信中说，“我坚信，互相加征关税不是解决办法。它只会对企业造成损害，危及大西洋两岸的就业，在一个敏感时期损害全球贸易和更广泛的航空业。”[详情]
法称若航空业争端谈不拢，欧盟将对美加征关税 中新网10月11日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，美国此前获世界贸易组织（WTO）批准，将对欧盟75亿美元商品加征关税，对此，法国财长布鲁诺·勒梅尔10日说，如果达不成和解，欧洲将采取关税报复措施，征税目标是120亿美元。 据报道，当地时间10日，在卢森堡举行欧盟财长会议期间，法国财长布鲁诺·勒梅尔说，有关欧盟补贴航空业的贸易争端，若美国与欧盟无法达成和解，欧盟将对美国产品实施制裁，采取关税报复措施。 报道称，包括法国财长勒梅尔在内的欧盟官员，其实早已做好反击的准备。勒梅尔表示，既然美国这样做，欧盟也可以在2020年无法达成共识的情况下制裁美国。布鲁塞尔方面的征税目标是120亿美元。 WTO于10月2日做出裁决，法国航空制造业巨头空中客车（Airbus）获违规补贴，批准美国对总值75亿美元的欧盟商品加征关税。美国总统此前称，在贸易问题上，欧盟多年以来都给予美国很差的对待，包括在关税、贸易壁垒及更多议题上。 美国贸易代表办公室10月2日随即宣布，将于10月18日向欧盟的飞机征收10%关税，对其它工业和农业商品征收25%关税。不过，办公室官员表示，飞机关税不包括飞机零件，使空中客车避免增加于亚拉巴马州生产的成本，也让波音能够于本地生产使用欧洲零件。（崔武平）[详情]
波音与空客之间持续了15年的补贴互诉大战，正在演变成特朗普政府同欧洲的对等关税报复之争。 在世贸组织（WTO）做出允许美国对近75亿欧盟产品（包括商品和服务）加征关税的终裁后，美国贸易代表办公室（USTR）迅速发声明宣告胜利并公布了一份详细的征税清单，其中美国将对欧盟的大型民用飞机征收10%关税，对欧盟农产品、工业品征收25%关税。第一财经记者梳理从1999年至今WTO所做的所有终裁决定发现，此次是WTO做出的史上金额最大的一次终裁决定。 不过，对比这份清单和最初USTR给出的拟征税范围可以看到，波音方面最想得到的针对空客飞机零部件的征税，并未出现在最终的清单上。 其原因在于，2015年空客在阿拉巴马州开设了一家工厂，而特朗普政府认为，如果针对空客飞机零部件征税，有可能会对该州对特朗普政府的支持率造成破坏。 正如美国蒂尔集团咨询公司（TealGroup）航空分析师阿不拉菲亚（RichardAboulafia）所指出的，“这是一个（属于）波音公司的胜利，但这一胜利可能会产生意想不到的后果，且也并不符合波音的利益。” “美欧怎么‘打架’，不仅仅是航空竞争的问题，而是全盘总局的问题。”复旦大学欧洲问题研究中心主任、经济学教授丁纯对第一次财经记者表示，比如美国和其他主要贸易国的摩擦等问题。丁纯并指出，这是美国在向欧盟进行极限施压。 关税措施导致欧盟激烈反弹 根据上述USTR征税清单可以看出，将面对10%关税产品的是“空载重量超过30000千克新的飞机和其他飞机（军用飞机或其他军用飞机除外）”。其主要惩罚对象即为空客生产国——英、法、德、西四国。 WTO在“美国诉欧盟补贴空客案”（下称“DS316案”）的终裁判决书中认定，欧盟方面未能解决WTO方面此前已经判定的空客政府补贴问题，而欧盟方面对空客给予的财政资助所导致波音飞机销售受损，飞机交付受阻。 USTR此次在声明中亦指出，“欧盟对空客的财政补贴，对波音大型民用飞机的销售造成巨大损失，并阻碍了波音大型飞机向欧盟、澳大利亚、中国、韩国、新加坡和阿联酋市场的出口。” 除飞机外，美方还将按照此前制定的原则，针对欧盟方面广泛的农产品和工业产品征收25%关税，其中包括对来自英国的单一麦芽爱尔兰威士忌、苏格兰威士忌，各种服装和毯子；来自德国的咖啡和机械工具；来自德国、西班牙和英国的各种奶酪、橄榄油和冷冻肉以及来自多个欧盟国家的某些猪肉产品、黄油、酸奶以及葡萄酒。 2018年，美国对欧盟出口总计约3190亿美元商品，欧盟是美国最大出口市场，美国从欧盟进口了约4880亿美元的产品，欧盟是美国第二大商品供应国。 该关税清单一出，即激起了欧洲方面的全面反弹。 欧盟委员会主席容克指出，如果美国对欧盟商品加征关税，欧盟将会以同样的方式进行回应，“欧洲会始终捍卫在互惠互利原则下的自由公平的贸易，如果谁要向我们的商品加征关税，我们会以同样的方式进行回应。”他说。 法国全国农业经营者工会联合会（FNSEA）在声明中指出：“对非气泡类红酒、奶酪和法国猪肉加征25%的关税行为将影响价值超过10亿欧元的市场。” 西班牙政府则估计，关税将影响向美国出口的价值10亿欧元的西班牙农产品和食品。根据该地区大部分酒庄组成的协会GrupoRioja的计算，美国占西班牙Rioja葡萄酒产区出口总额的10%，创造了6200万欧元的年销售额，而GrupoRioja亦认为，考虑到关税将在10月18日之后就执行，目前西班牙商人已经没有加快运输以避免被征税的时间窗口了。 葡萄牙方面则估计，这将影响葡萄牙每年向美国出口的约300万欧元奶酪的销售情况，葡萄牙对美奶酪出口约占其乳制品总出口额的1%。 不过荷兰人在此方面更忧虑：根据荷兰外贸数据，约有一半出口到美国的荷兰奶酪都将受到前述关税的影响，而在2018年，荷兰向美国出口了总价在8000万欧元的奶酪。 “美国是我们最大、最有价值的单一市场，去年苏格兰对美出口了超过10亿磅的苏格兰威士忌。”苏格兰威士忌协会指出，“关税将使我们的竞争力和苏格兰威士忌的市场份额面临风险。” 一位家住美国加利福尼亚州的苏格兰威士忌爱好者苏珊则对第一财经记者表示，通常她并不关注国际新闻，但报纸上都有这则消息后，她立即就去买了一些苏格兰威士忌储存。 离达成和解的机会窗口还有7天 即将卸任的欧盟贸易委员马尔姆斯特伦（CeciliaMalmstrom）发声明表示，美国征收关税的行为“目光短浅、适得其反”。 她还暗示了欧盟在将来诉美国补贴波音案（下称“DS353”案）终裁后也存在开征关税的可能性：“相互征税的行为，只会在敏感时期对大西洋两岸的企业和公民造成损害，并损害全球贸易以及航空业。” USTR代表莱特希泽在声明中确定，美方将从10月18日开始征税。 据第一财经记者从权威渠道获悉，目前美方已经在WTO申请了10月14日当地时间上午九点召开一次特别争端解决机制会议，在会议上美方需要WTO下争端解决机制在此方面的正式授权，就可以开始实施关税报复行动。 据第一财经记者了解，当天的议程上只有一个项目，就是审议美方的该授权问题，而这次会议将遵循“否定共识”（negativeconsensus）规则，这意味着只有所有出席会议的成员均拒绝该请求，美国的请求才能被阻止。 不过，莱特希泽也在声明中表示，希望可以同欧盟朝着解决问题的方向进行谈判。而欧盟方面一直都希望美欧之间在此问题上能够达成和解。 马尔姆斯特伦此前透露，早在今年7月，欧盟就对美方提出了一份和解提议，但是美方没有意愿采纳与讨论。 马尔姆斯特伦表示，这一美欧和解提议，原本可以作为全球其他飞机生产商在补贴问题方面的模板的。 据悉，欧盟谈判代表在向美方提出的这一项全面提案中，提出了要对全球民航业补贴进行规范的计划，其中内容包括大型民用飞机融资问题，符合贷款条件的可偿还启动投资问题以及税收补贴问题。 然而美方在WTO做出终裁前一直没有“接招”。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军此前在接受第一财经记者采访时曾指出，美国不接招，是因为欧盟的理由并不充分。 “欧盟建议双方谈判解决补贴纠纷，对付来自别国民航业的竞争。但问题是，从现在全球民航竞争局势来看，其他地区的民航还谈不上是美欧的对手。”沈海军表示，欧盟现在的提议更像是打个圆场，暗示美国不要把事情做得太绝，但美国现在急于打压欧盟，欧盟的理由并不能说服美国。 与此同时，时间并不站在欧盟这一方。若双方希望达成和解，仅剩7天时间，而美欧主要谈判代表在未来一周内到目前为止没有宣布任何会面计划。 需要指出的是，欧盟早就准备好了对美国输欧产品施加120亿美元的报复关税，该清单涉及产品包括美国产番茄酱、坚果、视频游戏控制台和自行车踏板等。 美欧之间的争端不会平息，但相互的制裁还要涉及第三方或第四方的因素才能做判断。丁纯表示：“所以我认为，这次事态应该全面去看，美国会怎么做、什么时候做、从谁下手、下多大狠手，这不光是美欧之间的事情，还关系到美国在全球挑起的其他贸易摩擦以及竞选连任等问题。” 责编：吴将[详情]
原标题：美计划对欧盟加征关税 每瓶在美销售法国葡萄酒或涨最高10美元 来源：央视财经 继世界贸易组织2日裁决，美国将有权对每年约75亿美元的欧盟输美商品和服务加征关税后， 美国贸易代表办公室表示随即表示，计划对一系列欧盟输美产品加征关税。 据法国葡萄酒和烈酒出口商协会介绍，美国是法国酒类产品第一大出口市场。法国2018年向美国出口的酒类产品总值达10亿美元，约占法国对美国商品出口总值的1/5。协会预估，加征25%的关税， 意味着每瓶在美国销售的法国葡萄酒，都会涨价5到10美元不等。而这样的涨幅，对于一些主打中低端市场的法国葡萄酒品牌，将是毁灭性的打击。[详情]
原标题：西班牙政府抗议美国拟对部分欧盟产品加征关税 新华社马德里10月5日电（记者冯俊伟 谢宇智）西班牙负责欧盟事务的国务秘书路易斯·马尔科·阿吉里亚诺4日代表政府召见美国驻西班牙大使杜克·巴肯，抗议美国政府计划对部分欧盟输美产品加征关税。 西班牙首相府4日晚发表声明说，西班牙政府坚决反对美国对一系列欧盟输美产品加征关税，希望美国能够认识到，在未来几周内达成一项协议是必要的，“以避免破坏体现双边关系特征的合作精神和谅解精神”。 声明强调，如果美国政府拒绝西班牙和欧盟提出的对话意愿，西班牙政府将立即以坚定和明确的态度作出回应，捍卫本国公民和企业利益。 声明还说，西班牙农业、渔业和食品大臣路易斯·普拉纳斯拟于下周前往布鲁塞尔参加欧盟委员会内部会议，讨论必要和紧急应对措施。 世界贸易组织2日裁决，由于欧盟及其部分成员国未完全执行世贸组织争端解决机构之前的相关裁决，仍对空客公司进行违规补贴，美国将有权每年对约75亿美元欧盟输美商品和服务采取加征关税等措施。裁决发布后，美国贸易代表办公室立即表示计划对一系列欧盟输美产品加征关税。 西班牙EAE商学院教授玛利亚·安赫尔·路易斯对此评论说，加征的关税最终将由美国消费者买单。一旦加征关税，美国国内的西班牙红酒、橄榄油、奶酪爱好者只能为相关商品担负更高价格。 根据西班牙食品与饮料产业联合会提供的数据，美国是西班牙食品及饮料在欧盟外的第一大出口市场，西班牙每年向美国出口价值超过17亿欧元的食品和饮料。[详情]
原标题：欧盟调查波音与巴西同行合资计划 欧盟4日说，出于对市场竞争减少的担忧，已经着手“深入调查”美国波音公司与全球商用飞机制造业第三大企业、巴西航空工业公司设立合资企业的计划。法新社报道，欧盟调查可能加剧美国与欧盟之间的贸易紧张关系。世界贸易组织2日裁决，就欧盟违规补贴欧洲空中客车公司，美国有权向欧盟征收报复性关税。美国贸易代表办公室随即宣布，对一系列欧盟产品加征10%至25%关税，包括空客在欧洲生产的商用飞机和部分欧洲农产品；加税举措18日生效。（记者田野） [详情]
新浪美股 10月5日消息，美国航空公司正努力应对美国对欧洲飞机加征10%关税造成的影响，这一举措加深了此前因波音公司737 MAX飞机停飞造成的飞机供应紧张。 达美航空（Delta Air Lines）周四晚间发表声明称，对已签订购买合同的欧洲飞机征税“对美国消费者和企业不公平”。 对美国航司将要采购的空客飞机征收关税，将对飞机交付造成不确定性，就像今年3月波音737 MAX在两起致命空难后全球停飞造成全球航空运力紧张一样。目前正值全球经济增长放缓和贸易紧张之际，国际航空需求受到威胁。 美国第二大航空公司达美航空并没有运营波音737 MAX飞机，但该公司约有266架空客飞机的订单，是受关税影响最大的航空公司。 这些关税将于10月18日生效，此前世界贸易组织（WTO）准许华盛顿对欧盟价值将近75亿美元的商品和服务采取创纪录的关税制裁。 达美航空发言人丽莎-汉娜（Lisa Hanna）呼吁特朗普政府和欧盟“以尊重现有航空协议的方式”解决这场持续15年的美欧民航飞机补贴争端。达美航空对华盛顿决定豁免对空客在阿拉巴马州莫比尔工厂生产和交付的飞机关税表示欢迎。 Cowen分析师海伦·贝克尔（Helane Becker）称，这项关税豁免避免了空中客车在阿拉巴马州装配工厂的生产成本上升，从而减轻了对美国航空公司的影响。她指出，廉价航空公司美国精神航空（Spirit Airlines）的订单主要来自阿拉巴马州。 美国航空股在连续两天下跌后，周五出现反弹。 空客位于阿拉巴马州的工厂每月生产四架A320系列窄体客机，瑞士信贷（Credit Suisse）航空分析师何塞-卡亚多（Jose Caiado）估计，该工厂未来一年将以每月5架飞机的速度完成至少一半的美国订单。 捷蓝航空（JetBlue）订购的窄体客机A321和A220也在豁免名单之列，但该公司仍警告称，这将对旅客和商业航空造成冲击。 发言人Derek Dombrowski表示：“我们担心，关税将对将对诸如捷蓝航空这样的低成本航空的成长和竞争产生产生不利影响，这将造成那些希望从该公司购买低价机票的顾客的流失。” 达美航空和美国联合航空（United Airlines）拥有最多的A350和A330neo宽体客机订单，而空客在阿拉巴马州无法交付这两款机型的客机。宽体客机拥有更多的高级座位，航空公司的利润率也更高。 就在上周，达美航空还承诺再购买14架A350客机，作为通过收购拉丁美洲最大的航空公司LATAM 20%股份，在拉美地区实现新的增长战略的一部分。 麦格理（Macquarie）分析师萨拉·斯坦（Sarah Stein）表示，大多数飞机租赁都将税费、维护和保险的负担加在了运营商身上，但她指出，“目前还不清楚，在这种特殊情况下，租赁协议中对税费的定义影响到底多广泛。”[详情]
新浪美股 10月4日消息，就在英国计划离开欧盟之际，美国对欧洲商品征收关税让英国陷入了一场欧盟与美国之间的贸易争端，这不仅激怒了苏格兰威士忌制造商，空客在英国数千个工作岗位也将英国推入两难的境地。 美国承诺从10月18日起，对价值75亿美元的欧盟商品征收关税。作为反击，欧盟也在寻求对美国商品加征关税，但此流程比美国滞后六个月。 英国为空客飞机制造机翼，被指控与法国、德国和西班牙一起向空客提供非法补贴。英国表示，它正在向世贸组织寻求确认，自己遵守了世贸组织的规定，不应被征收关税。 除非达成和解或结束七年的纷争，即欧盟是否遵守了世贸组织先前的调查结果——这两个问题都不会得到快速解决。随着英国计划离开欧盟，加征关税可能开始产生负面影响。 与此同时，其他行业的公司高管也受到美国征收新关税的冲击，加剧了他们不得不为飞机制造巨头的不当补贴行为付出代价的沮丧情绪。 “它带来了巨大的不确定性。苏格兰威士忌的独立供应商Aceo Ltd的董事总经理Edward Odim表示：“像苏格兰威士忌这样独特的地域特色产品居然成为美国人的加征关税的目标，真是令人惊讶。” 严格来讲，美国针对欧盟空中客车补贴将英国和其他国家列为独立的当事方。但人们普遍认为，此次争端是美国和欧盟这两个超级经济体之间的对抗，可能决定WTO的未来。 报复或谈判？ 贸易专家表示，英国明年将面临更加严峻的困境，它必须决定是否与欧盟统一战线，对美国向波音提供补贴予以反击。WTO曾先后裁定，美国和欧盟均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。 预计WTO将允许欧盟在4月左右对美国商品征收关税，而届时英国政府将与华盛顿方面就贸易协定进行谈判。 贸易消息人士称，英国或将继续在补贴空客上支持欧盟，而这可能会破坏英国脱欧后与美国的贸易谈判。或者，它拒绝对美关税回击，从而惹恼欧盟。 苏格兰政府表示，美国对威士忌等商品加征关税表明，英国无法通过与美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）达成贸易协议来抵消英国退欧带来的经济损害。 但脱欧支持者坚称，英国需要在贸易问题上发出自己的声音，并提高其WTO成员国的地位。 “这是我们离开欧盟、重回世贸组织的另一个重要理由，这样我们能就事件做出重要表态，”商人、英国脱欧派欧洲议会议员Richard Tice表示。 英国政府没有就脱欧后将如何处理飞机补贴争端发表评论，但表示关税争端不符合任何一方利益。 多位业内消息人士表示，在与波音在WTO打了15年的阵地战后，如果取消对美征收关税，可能会惹恼空客公司。空客曾威胁称，在退欧后，将重新评估在英国的长期投资。 据悉，空客为英国创造了14000个工作岗位。空客拒绝置评。 “英国不会拒绝支持其在空客的欧洲合作伙伴，并将坚定地团结在一起，”国防与航空工业分析师霍华德·惠登（Howard Wheeldon）表示，“英国政府将损失惨重，因为空客是关键投资者。”[详情]
新浪美股讯 北京时间4日消息，苹果首席执行官蒂姆•库克周四表示，他希望看到欧美贸易壁垒恢复正常。 “我相信自由贸易关系对每个人都是积极的，”库克在意大利佛罗伦萨与学生的一次活动中说道。 在美国表示将对一系列欧洲产品征收关税以回应欧盟非法飞机补贴后，库克表示，他希望看到贸易壁垒“正常化，并回归零或接近零”。（焱燚）[详情]
原标题：关税大棒又挥！大到飞机，小到酸奶都不放过！美欧贸易战再升级？ 周三，世界贸易组织对“美国诉欧盟补贴空客”案作出仲裁决定，批准美国每年对价值约75亿美元（约合人民币536亿元）的欧盟进口商品和服务加征关税。 随后，美国贸易代表办公室立即发布了一份拟征税清单。这份清单包含哪些内容？又将对欧洲产生怎样的影响？ 总体上来看，这份清单的覆盖范围相当广泛，从飞机到威士忌酒，咖啡、奶酪、冷冻肉、黄油、酸奶、各种服装和毛毯等等。包括英国、法国、德国、西班牙在内的多个欧洲国家都将受到影响。 在拟征税幅度上，除飞机是10%外，其它商品基本上都是25%。征税计划将于10月18日正式生效。 据美国贸易代表办公室称，这是世界贸易组织有史以来最大规模的贸易纠纷仲裁，他们也将其视作是一次历史性的胜利。 作为这一诉讼的失利方，欧盟则对美方的征税计划持强烈反对态度。欧盟贸易委员马尔姆斯特伦在回应仲裁时表示，美国的做法“目光短浅”，将“适得其反”。 不只是竞争对手，美国国内反对征税的呼声也不低，在拟征税计划公布后，美国航空类公司第一时间发声表达担忧。 达美航空表示，美国的征税计划将严重损害航空业，伤及数百万雇员利益，并影响美国民众的公共出行。捷蓝航空指出，征税将使得廉价航空公司的运营更加艰难。 按照去年的贸易额计算，欧盟是美国第一大出口市场，第二大进口市场，美国对欧盟的进出口总额分别为4880亿美元和3190亿美元。一旦美国的征税计划生效，那么将意味着美欧之间贸易战的全面升级。 针对美国计划对欧盟输美产品和服务加征关税的措施，欧盟委员会主席容克回应称，如果有人要对欧盟的航空业征税，欧盟将采取相同的方式予以回应。 欧盟委员会主席 容克：挑起贸易战的一方，最终将因此遭受损失，在公平竞争和互惠原则下，欧洲将始终捍卫自由公平贸易，如果有人针对我们的航空业征税，我们也会采取完全相同的方式予以回应。[详情]
原标题：世贸组织开出最大罚单后 美欧贸易战升级？ 在欧洲当地时间10月2日，世贸组织判定美国可向欧盟最高约75亿美元价值商品和服务实施反制措施后，特朗普政府将从10月18日起向包括苏格兰威士忌、法国红酒、芝士等商品征收关税，预计以上商品在美国价格将会上涨。 据美国贸易代表处，美国政府要求世界贸易组织在10月14日召开会议正式授权美国施加关税。美国媒体引述一名美国高级贸易代表官员10月2日的发言称，特朗普政府征收报复性关税的目的，是为了使欧盟与美国达成贸易协定。 美国计划向从法国、德国、西班牙及英国进口的大型民航客机征收10%关税，此外还将向欧洲国家部分农产品征收25%关税，但关税征收清单中未包括奢侈品公司常用的皮制品。 此外，美国的清单还免除了部分空中客车（Airbus）零配件，其中包括用于在阿拉巴马州工厂为美国买家组装A320的机身部分。阿拉巴马州的州官员曾为该工厂使用零件免税进行游说。 当地时间10月2日，世界贸易组织（WTO）就美国起诉欧盟补贴空客公司做出最终裁决。根据156页的裁决文件，美国可向欧盟最高约75亿美元价值的商品及服务采取反制措施，这也是世贸组织史上最大一笔裁决。近75亿美元的数额，是根据法国、德国、西班牙及英国四个主要对空客进行补贴国家，对空客公司竞争对手美国波音公司所造成的潜在损失而裁定的。此前美国要求每年对105.6亿美元欧盟商品及服务加征关税，遭到了欧盟的反对，但欧盟并未提出更低数额。（央视记者 徐德智 朱赫）[详情]
原标题：WTO授权美对欧盟关税制裁，恐为贸易纠纷火上浇油 从目前的情况看，WTO做出对美国有利的裁决，恐怕很难平息双方的贸易战火。相反，该裁决极有可能诱发新一轮的关税报复，加剧国际贸易的动荡。 ▲资料图 来源：视觉中国 美国当地时间10月2日上午，世界贸易组织（WTO）裁定，美国可以每年对价值最高75亿美元的进口欧盟产品征收惩罚性关税，以弥补欧盟非法补贴空客给波音等美国飞机制造商带来的损失。 随后美国贸易代表办公室公布了拟对欧盟加征关税的商品清单，并且要求WTO安排在10月14日举行会议，以批准美国对欧盟采取反措施的授权请求。根据WTO规则，WTO将在该会议上自动提供此授权。 值得一说的是，美国在声明中还特别强调：“史上最大的WTO裁决案为美国的反制措施铺平了道路。”美国在本案中对待WTO的态度，与之前频频威胁“退群”相比大相径庭。这种对待国际组织时“利我者用之、不利我者弃之”的态度，颇堪寻味。 美国在WTO对空客提起的反补贴诉讼案，早在2004年就已经立案，其主要内容是指控英、德、法、西四个欧洲国家在A380和A350项目中给予了空客违规的财政补贴和税收优惠。 在这场旷日持久的诉讼案中，按照特朗普的说法，欧盟的这种做法不但使美国波音公司处于不利的竞争地位，还抢夺了美国工人不少的就业岗位。 因此，此次WTO的裁决，被认为是在这起近乎“里程碑”式的贸易纠纷案中，向美国作出了明显的倾斜。此案势必会让“美国优先”下已现恶化势头的欧美关系继续恶化，也让美国在“尚方宝剑”在手的支撑下，握住随时可以向欧盟“开火”的先机。 可有趣的是，特朗普自上台以来，就对WTO这个本来是以美国为首打造并主导的国际组织大加挞伐，多次威胁要“退群”--早在竞选总统期间，特朗普就多次声称，如果自己当选总统，美国将毫不犹豫地退出WTO。WTO上诉机构也由于屡次拒绝按照特朗普意愿做出有利于美国的裁决，成了美国重点打击的机构。 从目前的情况看，WTO做出对美国有利的裁决，恐怕很难平息双方的贸易战火。相反，该裁决极有可能诱发新一轮的关税报复，加剧国际贸易的动荡。 事实上，自十五年前美国率先对空客提反补贴诉讼后，不甘示弱的欧盟也于第一时间向WTO起诉美国政府涉嫌通过违规的税收倾斜政策扶持波音公司。而在2018年3月，特朗普政府出台钢铝关税时，欧盟也早就拟好了报复计划。 此次WTO的裁决一出笼，欧盟也立刻表示，愿就相关补贴问题与华盛顿讨论，但也准备好回应关税报复。 不仅如此，令市场更为忧心的是，此次WTO裁决过后，已有媒体称，美国政府正在考虑采取一种名为“轮番轰炸式”的、破坏性更强烈的贸易武器，对那些对美国不利的贸易对象进行多轮次的贸易报复，从而将关税打击的目标扩散化。美国官员已明确表示，美国政府有权定期调整报复目标和关税税率，也即美国有权随时提高关税或更改受影响的产品。 “轮番轰炸式”贸易报复，不会只停留在口头。可以想见，这样一来，全球贸易的不确定性还会进一步加深。 □李长安（经济学者）[详情]
原标题：法国警告如果美国对欧盟加征关税将展开报复 中新社巴黎10月3日电 （记者 李洋）法国官方当地时间3日警告，如果美国对欧盟加征关税，法国和欧盟将展开报复。 世界贸易组织2日裁决，欧盟及其部分成员国“违规补贴”空客公司，美国将有权对每年约75亿美元的欧盟输美商品和服务加征关税。美国贸易代表办公室随即表示计划对一系列欧盟输美产品加征关税。 法国政府发言人恩迪亚耶3日说，如果美国继续推动10月18日对欧盟输美产品加征关税，那将会带来后果，她表明法国将会与欧盟就有关问题进行磋商，随后对美国采取报复行动。 恩迪亚耶指出，美国对欧盟展开贸易战将影响双方的经济发展，最终不会有赢家。她表示未来十多天时间仍有机会找到解决问题的办法。她呼吁美国继续对话，但也警告如果美国采取不妥协的态度，欧盟不会坐视不理。 面临被美国加征关税的欧盟商品大部分来自法国、德国和英国等国，加征关税将于10月18日生效。美方计划对欧盟大型民用飞机加征10%的关税，对欧盟农产品和其他产品加征25%的关税，法国红酒也在加征关税的商品之列。 法国经济和财政部长勒梅尔3日也警告说，如果美国不就欧美航空业补贴争端的对话提议作出回应，欧盟就将展开报复行动。 勒梅尔说，法国和欧盟已在数月前提出了相关的对话要求。他表示，就有关议题展开对话符合欧洲和美国的经济和政治利益。但如果美国政府拒绝对话提议，法国和欧盟随时准备对美国加征关税作出反应。（完）[详情]
原标题：美国将对欧盟部分商品征25%关税 欧盟委员会主席：欧洲将反制！ 美国贸易代表办公室2日宣布，将于10月18日起正式对欧盟部分商品加征关税。 据美国媒体报道，美国贸易代表办公室2日公布了一份包括服装、奶酪、橄榄油、红酒、冷冻肉和机械零件等在内的数百种欧洲商品的清单，这些商品来自英国、法国、德国、西班牙、意大利等国家，总价值约75亿美元。美国贸易代表办公室方面称，美方将从10月18日起正式对清单中所列商品征收25%的关税。报道称，美国此次宣布对欧盟商品征收关税是在世界贸易组织裁定欧盟违规补贴空客公司之后做出的。美国贸易代表办公室称，美方将视与欧盟的协商情况来持续评估这些关税措施。 对于美方的征税措施，欧盟委员会主席容克当天表示，如果美国对欧盟商品加征关税，欧盟将会以同样的方式进行回应。 欧盟委员会主席 容克：欧洲会始终捍卫在互惠互利原则下的自由公平的贸易，如果谁要向我们的商品加征关税，我们会以同样的方式进行回应。[详情]
原标题：世贸组织就美欧航空补贴争端作出阶段性裁决 允许美国对欧盟产品加征关税 当地时间2日，世界贸易组织就美欧航空补贴争端作出阶段性裁决，批准美国对价值约75亿美元的欧盟产品加征关税。欧盟方面回应称，如果美国政府对欧盟产品加征关税，欧盟将予以反制。 世贸组织的这项决定允许美国对欧盟产品加征关税，但是禁止对欧洲金融服务业采取报复性措施。 对此，欧盟委员会称，如果美方对欧盟产品加征关税，那么这将是一种目光短浅的行为，只会起反作用，会给美欧双方都带来损失。 【新闻链接】美国和欧盟的航空补贴争端 美欧在世贸组织框架下围绕航空业补贴的诉讼战由来已久。2004年，美国向世贸组织提出诉讼，指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴。欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音提供巨额非法补贴。对此，世贸组织曾先后裁定，美国和欧盟均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。而世贸组织将在明年就欧盟可以向多少美国产品加征关税作出裁决。 [详情]
原标题：全球股市集体暴跌，道指两天跌超800点，两项经济数据释放衰退信号 文章来源：21世纪经济报道 穆迪首席经济学家Mark Zandi表示，“我们正处于一个非常关键的时期，经济处于脆弱的关口。未来几周、几个月将决定2020年是否会出现一个经济拐点。” 受经济数据疲软和美国国内政局不稳定的影响，美股未能在10月实现开门红，出现“两连跌”，其中道琼斯工业平均指数两天共下跌838点。截至收盘，道琼斯工业平均指数跌1.86%，报26078.62点；纳斯达克综合指数跌1.56%，报7785.25点；标普500指数跌1.79%，报2887.61点。用来衡量标准普尔500期权隐含波动率的VIX恐慌指数飙升10.78%至20.56，创近一月新高。 科技股领跌。苹果收跌2.51%，亚马逊收跌1.29%，谷歌母公司Alphabet收跌2.33%，奈飞收跌0.57%，Facebook收跌0.69%，微软收跌1.77%。 经济衰退阴影笼罩 素有“小非农”之称的ADP就业数据表现不佳。根据10月2日公布的数据显示，美国9月ADP私营领域就业新增13.5万人，低于预期的14万人，创6月以来最慢增速。此外，8月份的数据也由19.5万大幅下修至15.7万人。2019年1月至9月平均每月新增就业14.5万，较去年同期平均值21.4万下跌32%，意味着美国劳动力市场压力加大，放缓信号进一步明显。 穆迪首席经济学家Mark Zandi表示，“我们正处于一个非常关键的时期，经济处于脆弱的关口。未来几周、几个月将决定2020年是否会出现一个经济拐点。” 从行业来看，教育及医疗服务业新增岗位最多，9月招聘4.2万人，自然资源及采矿业裁员3000人，制造业仅招聘2000人。 Zandi指出，“我们看到制造业就业更为疲软。我认为未来几个月制造业就业数据将转负。更重要的是，许多行业的需求正在放缓。我看不到任何持续稳定地增长。” ISM制造业数据也表明美国制造业活动疲弱。根据10月1日公布的数据显示，9月ISM制造业指数下滑至47.8，低于预期的50.2，创2009年6月来最低，连续第二个月读数低于50的荣枯线。ISM指数低于荣枯线的任何读数都预示着经济收缩。 ISM表示，制造商的反馈已经显示了“商业信心持续下降”，并强调“全球贸易仍是最重要的问题。” ISM数据显示，新出口订单指数仅为41%，创2009年3月以来最低水平，说明美国出口存在不小问题。 ISM主席Timothy Fiore表示，全球贸易仍然是最关键的问题，从2019年7月开始的新出口订单减少就证明了这一点。总体来说，本月市场对近期增长仍持谨慎态度。 德意志银行业驻纽约首席国际经济学家Torsten Slok表示，“这是很严重的状况。目前放缓没有尽头，说明经济衰退的风险是真实存在的。” 美国国内政局不稳 一场美乌总统“通话门”事件持续搅动美国政坛。据央视报道，美国国会众议院对总统的弹劾调查继续推进，美国政府前乌克兰问题特使库尔特·沃尔克和前驻乌克兰大使玛丽·约万诺维奇同意接受国会质询，向众议院下属委员会提供证词。 央视在报道中指出，特朗普认为此次调查并非关联弹劾，而是“政变”，旨在“封杀”他的多项政策，包括支持私人拥有枪支和在美墨边境修筑“隔离墙”。 民主党议员正式启动弹劾特朗普总统调查程序，最终可能通过投票罢免特朗普的职位。部分投资者担心，一旦弹劾成功，美国与多国之间的贸易谈判将遭到破坏。 除此之外，有关民主党美国2020年大选候选人的争夺也越来越激烈。根据最新调查显示， Elizabeth Warren在民意调查的支持率已经超过半数，是其主要竞争对手拜登的两倍。 交银国际董事总经理、研究部负责人洪灏撰文指出，Warren的民粹主义思想更极端，她的施政纲领包括对富人增税；分拆大型美国公司如亚马逊、谷歌和脸书等；并指派员工代表进入管理层参加管理决策，尤其要改变劳工薪酬待遇分配问题。而这一系列问题都是华尔街的命门。 一旦Warren当选，对华尔街来说，或许是灭顶之灾。 全球市场狂跌 10月2日，世界贸易组织允许特朗普对每年最高75亿美元的欧洲产品征收关税，以报复欧盟对空中客车的非法补贴行为。这是世贸组织历史上做出的金额最大的一笔判罚。市场担忧，特朗普或就此对欧盟轮番进行轰炸式征税。 洪灏表示，这种对于多国征收关税的政策使全球进入全面贸易争端的可能性上升。市场的担忧并非空穴来风，毕竟1929年大崩盘而开始的大萧条，就是全球贸易争端的结果。 受此影响，欧股2日大幅收跌，均创近一个月以来新低。德国DAX指数收跌2.76%，法国CAC40指数收跌3.12%，英国富时100指数收跌3.23%，意大利富时MIB指数收跌2.87%。 亚太股市3日普遍下跌。日经225指数收跌2.01%，报21341.50点；韩国KOSPI指数收跌1.95%，报2031.91点；截至记者发稿，香港恒生指数下跌0.63%，报25877.63点。[详情]
原标题：世贸组织裁决欧盟违规补贴空客 美计划对欧盟加征关税 新华社北京10月3日电 世界贸易组织2日裁决，欧盟及其部分成员国仍违规补贴空客公司，美国将有权对每年约75亿美元的欧盟输美商品和服务采取加征关税等措施。当天，美国贸易代表办公室表示计划对一系列欧盟输美产品加征关税。 世界贸易组织的裁决认为，由于欧盟及其部分成员国未完全执行世贸组织争端解决机构之前的相关裁决，仍对空客公司进行违规补贴，美国将有权对每年约75亿美元的欧盟输美商品和服务采取加征关税等措施。这一金额是根据空客公司美国竞争对手波音公司受到的相应损失计算出来的。 这一裁决发布后，美国贸易代表办公室2日发表声明说，美国政府当天已请求世贸组织14日召开会议，正式授权美国对欧盟产品采取报复措施。美国贸易代表办公室计划对一系列欧盟输美产品加征关税，其中绝大部分产品来自法国、德国、西班牙和英国，加征关税将于18日生效。 声明指出，目前美方决定仅对欧盟大型民用飞机加征10%的关税，对欧盟农产品和其他产品加征25%的关税。美方有权随时进一步上调加征关税或调整受加征关税影响产品的范围。 欧盟贸易委员马尔姆斯特伦当天在一份声明中说，美国选择对欧盟加征关税将是“短视”且“适得其反”的。她指出，世贸组织已裁决美国仍存在对波音公司的违规补贴行为，欧盟也将在不久后获权对美国采取报复措施。美欧相互加征关税“只会对大西洋两岸的企业和民众造成损害，并损害全球贸易和更广泛的航空业”。 法国外交部2日发布新闻公报说，如果美国对欧盟商品加征关税，欧盟将坚定反击，根据世贸组织授权对美国采取报复措施，捍卫欧盟利益。 美欧航空补贴争端由来已久。2004年，美国向世贸组织提出诉讼，指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴。欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音提供非法补贴。对此，世贸组织曾先后裁定，美国和欧盟均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。（参与记者：聂晓阳、陈俊侠、高攀、熊茂伶、徐永春）[详情]
来源：券商中国 世界局势走到今天，已经不能用“黑天鹅”来形容了。 这两天的欧美股市狂震不已。道指两天大跌800点，一向波动幅度不大的英国股市和法国股市隔夜竟然暴跌3%以上，连日调整的黄金则重回1500美元上方。 恐慌情绪已延续至亚太市场，截至券商中国发稿，日经225下跌逾2%，韩国综合指数下跌近2%。 受恐慌情绪影响，VIX恐慌指数昨晚飙涨超过10%。 从券商中国接收到的资讯来看，触发股市大跌的原因并非不可避免。让我们来看一下，刚刚过去的一夜，这个世界究竟又发生了什么？ 欧美股市狂泄 北京时间昨天晚上，先收盘的欧洲股市三大股指大幅收跌，均创逾一个月以来新低。德国DAX指数跌2.76%，报11925.25点，法国CAC40指数跌3.12%，报5422.77点，英国富时100指数跌3.23%，报7122.54点。 欧洲斯托克600指数下跌2.70%，创下了将近一个月以来的最大单日跌幅，所有行业板块和欧洲主要国家的股市均收盘大跌，其中基本资源股领跌，这个板块跌逾3%。德国Fuchs Petrolub公司股价下跌6.4%，英国零售商KingFisher下跌6.7%，是欧洲斯托克600指数成分股中跌幅最大的两只个股。 再来看看美国股市。截至收盘，道指跌1.86%，报26078.62点，标普500跌1.79%，报2887.61点，纳指跌1.56%，报7785.25点。道指十月份两个交易日跌838点。 美国大型科技股全线走低，苹果跌2.51%，亚马逊跌1.29%，奈飞跌0.57%，谷歌跌2.33%，Facebook跌0.69%，微软跌1.77%。 中概股多数收跌，阿里巴巴涨0.22%，京东跌0.46%，百度涨0.61%；但蔚来汽车涨22.35%，终结8连跌走势。 亚太股市开盘亦出现大跌。日经指数大幅走低，现跌近2%。 澳大利亚股市跌势亦较大。 避险资产黄金出现了反弹走势，并重回1500美元上方。 欧美贸易战火重燃 据最新的消息，美国将于10月18日开始对欧洲加征新的关税。 早些时候，WTO授予特朗普政府对欧洲商品征收75亿美元关税的权利。美国贸易代表办公室的高级官员说，在世界贸易组织获胜后，美国将对欧盟商品征收关税。美国贸易代表办公室星期三公布了计划瞄准的产品清单，加剧了特朗普政府在全球贸易方面的斗争。关税将于10月18日生效。征税清单主要包括： 对法国、德国、西班牙或联合王国飞机征收10%的关税； 对来自英国的单一麦芽爱尔兰和苏格兰威士忌，各种服装和毛毯加征25%的关税； 对德国咖啡和某些工具和机器征收25%的关税； 对德国、西班牙和英国的各种奶酪、橄榄油和冷冻肉征收25%的关税； 对来自多个国家的某些猪肉产品、黄油和酸奶征收25%的关税。 美国首先在2004年就几个欧洲国家政府非法补贴飞机制造商空中客车公司提出了投诉。 这一行动加剧了特朗普政府在全球范围内发起的冲突，该政府正试图促使主要贸易伙伴改变做法。 欧盟贸易专员对世贸组织早先的决定作出反应说，新的美国关税将是“短视的，适得其反”，这将为欧盟征收报复性关税敞开了大门。 特朗普长期以来一直谴责欧盟的不公平贸易行为。他的政府去年对从欧洲进口的钢铁和铝征收关税，加剧了他与欧盟之间的紧张关系。作为回应，欧盟对包括波旁威士忌和摩托车在内的约30亿美元的美国商品征收关税。 特朗普还威胁要对从欧洲进口的汽车和汽车征收关税。今年5月，美国政府将这些关税推迟了6个月。 美国在2018年总共向欧盟国家发送了大约3190亿美元的商品，使其成为美国最大的出口市场。美国从欧盟进口了大约4880亿美元的产品，欧盟是美国第二大商品供应地。 事实上，由于担心经济放缓，在贸易冲突扩大的消息传出之前，美国主要股指就已经杀跌。投资者一直担心持续的贸易战会拖累全球经济增长，并可能将美国拖入衰退。 经济衰退阴影挥之不去 在经济发展过程当中，信心真的比黄金重要。然而，世界贸易争端正在让投资者丧失信心。 经济衰退担忧加剧，德国经济机构将2019年德国GDP增速预期从0.8%下调至0.5%。将2020年德国GDP增速预期从1.8%下调至1.1%。预估德国2021年GDP年增率1.4%。周二公布的数据显示，欧元区9月制造业PMI终值录得45.7，高于预期值的45.6，但仍创下2012年10月以来的最低水平。 周二美国制造业指数跌至10多年来的最低点。供应管理协会（ISM）9月份制造业数据数据为47.85%，为该指数连续第二个月合约。ISM指数低于50%的任何读数都预示着经济收缩。 上月制造业放缓之后不久，周三公布的本月私人就业报告显示，随着劳动力市场持续收紧，招聘速度正在放缓。ADP和穆迪分析公司表示，9月份公司新增了13.5万名员工，低于前一个月的15.7万人。此外，8月份的数据被大幅下调，因为当月有19.5万人。 屋漏偏逢连夜雨，经济数据不乐观的时候，美国政坛亦变得不稳定起来。当下，美国民主党正在推动弹劾特朗普。民主党希望看到特朗普因被指控滥用总统权力而下台。一些投资者表示，如果特朗普下台，美国股市可能会出现类似克林顿当时那样的反弹。但市场主要担心的是，弹劾将破坏贸易谈判。 上周，华盛顿政策分析专家警告客户，对总统的弹劾调查可能会妨碍美国通过美国-墨西哥-加拿大协议，或阻止他们与其他主要经济体达成和解。而随着不断升级的贸易战给美国公司带来的压力，华尔街仍然担心特朗普无法达成一项协议。而在此前，特朗普曾说过，如果他下台，华尔街股市将崩盘。[详情]
中国基金报 泰勒 国庆七天乐，A股放假，美股、欧股正常交易。投资者纷纷把眼光投向海外市场，在A股股民享受假期的同时，国外却是黑天鹅不断。 近日，美股连续暴跌，两天跌去1000点，欧股方面，昨夜三大股指大幅收跌，英国、法国更是一天跌了3%，均创逾一个月以来新低。 究竟发生了什么事情，基金君带你去看看。 海外不平静 欧美股市持续大跌 周三欧洲三大股指大幅收跌，均创逾一个月以来新低。 德国DAX指数跌2.76%报11925.25点，法国CAC40指数跌3.12%报5422.77点，英国富时100指数跌3.23%报7122.54点。 经济衰退担忧加剧，日内德国经济机构将2019年德国GDP增速预期从0.8%下调至0.5%。将2020年德国GDP增速预期从1.8%下调至1.1%。预估德国2021年GDP年增率1.4%。 而美股方面，同样形势不大好看。在前两天，10月1日晚间，最新公布的美国9月PMI数据大幅低于预期，美国经济衰退风险再度升温。在数据公布之后，美股三大股指抹去早盘涨幅直线跳水，截至收盘，道指下跌343.79点，跌幅1.28%。 10月2日晚间，ADP就业数据进一步印证了美国就业增长放缓。美股继续下行，三大指数盘中集体跌超2%。道指一度跌破26000点，为一个月以来新低，日内跌近600点。标普500指数盘中跌超2%，创8月以来新低。 截至收盘，美股周三大幅收跌，道指重挫近500点，跌幅1.86%报26078.62点，纳指跌1.56%报7785.25点，标普500指数跌1.79%报2887.61点。两天之内道琼斯指数跌去了超800点。 个股方面，蔚来汽车反弹收涨逾22%，结束八连跌。美国大型科技股全线走低，苹果跌2.51%，亚马逊跌1.29%，奈飞跌0.57%，谷歌跌2.33%，Facebook跌0.69%，微软跌1.77%。 用来衡量标准普尔500期权隐含波动率的VIX恐慌指数上升10.51%至20.51，创近一月新高。 亚洲股市同样不乐观 10月3日，日本股市周四大幅低开，追随隔夜欧美股市下跌态势，日经225指数开盘重挫1.64%，截至发稿跌幅已经超2%。 周四（10月3日），恒生指数开盘跌0.81%报25831.44点，国企指数跌0.69%，红筹指数跌0.46%，地产、科技股普遍低迷。 美国9月PMI创十年新低 ADP就业数据表现不及预期 美股为何连续两天大跌？跟两组重要经济数据有关。 周二（10月1日）北京时间22点整，美国方面公布了一项市场密切关注的9月ISM制造业PMI数据，结果该数据表现远差于预期。 具体数据显示，美国9月ISM制造业PMI实际公布47.80，预期50.5，前值49.1。美国9月ISM制造业PMI录得2009年6月以来最低水平。 其中分项，美国9月ISM制造业就业指数实际公布46.30，前值47.4。分析师认为就业分项表现不及前值也可能预示本周非农就业数据表现不佳。 市场分析指出，美国8月建筑支出几乎没有增加，因非住宅项目支出连续第二个月下降，抵消了9个月来最大的私人住宅投资增长。私人住宅项目支出则跃升0.9%，为2018年11月以来的最大增幅，此前7月份增长0.6%。 美国供应管理协会ISM称，全球贸易局势仍是最重要的问题，当前商业信心的持续下降。从2019年7月开始的新出口订单收缩就证明了这一点。总体而言，本月的人气对近期增长仍持谨慎态度。 另有经济学家指出，9月份整体增幅仍处于2016年以来最低水平。同时，美国制造业前景不容乐观，企业对未来一年增长预期停留在2012年以来最水平之一。 分析表示，近期经济出现恶化的一个关键因素是，以贸易为主导的制造业放缓，且走弱趋势进一步蔓延到服务业。分析认为，企业仍在担忧贸易和经济前景不确定性带来的不利因素。虽然制造业逆风有所缓解带来一线曙光，但工业环境依然是2009年以来最严峻局面之一。 调查显示，由于企业风险厌恶情绪增加，企业员工数量自2010年1月以来首次下降，且削减成本意愿增加。同时，价格压力有所缓解，当月商品和服务投入成本和平均售价再次下滑，显示出10年来最弱的通胀环境。 北京时间周三晚上，美国民间就业机构ADP发布的数据表现同样不及预期，有“小非农”之称的美国9月ADP就业人数新增13.5万人，预期增加14万人，前值为增加19.5万人。“小非农”ADP一向被称作是前瞻非农数据的重要指标。 穆迪首席经济学家詹迪表示，企业在雇佣活动上开始变得更加谨慎，小型企业尤其犹豫。如果商业回去继续收缩，失业率将开始上升。 ADP副总裁Ahu Yildirmaz表示，就业市场已经开始出现下滑的迹象，过去三个月平均岗位增加为14.5万，去年同期为21.4万。 另有分析表示，本次小非农就业报告提供了就业增长放缓的进一步证据，预计目前美国消费领域的良好表现可能不会持续太久。随着经济恶化，美联储或将在12月采取“保险式”降息，以图抑制经济增长放缓。 美国在WTO胜诉 获准对欧盟产品征收报复性关税 欧洲股市的大跌，除了跟美国经济“打喷嚏”之外，也跟另外一则消息有关。 2日消息，世贸组织（WTO）允许美国总统特朗普对每年最高75亿美元的欧洲产品征收关税，以报复欧盟对空中客车的非法补贴行为。 这是世贸组织历史上做出的金额最大的一笔判罚，几乎是2002年创下的40.4亿美元纪录高位的两倍。 世贸组织周三做出的这项裁决，是这项在该组织历时最长的纠纷的一座里程碑。 这项裁决也扫清了美国宣布对欧盟产品加征关税的最后障碍之一。初步目标清单包括：空中客车飞机和零件、LVMH、人头马君度、保乐力加和帝亚吉欧生产的葡萄酒和烈酒、Christian Dior和爱马仕国际生产的皮革制品。 新关税可以在世贸组织通过这份报告清单后生效。报告有望在本月于日内瓦举行的会议上得到批准。 欧洲贸易专员塞西莉亚·马姆斯特罗姆（Cecilia Malmstrom）称，如果美国加征与空中客车相关的关税，欧盟将在明年年初世贸组织就波音争议做出裁决时实施报复。 空中客车在声明中警告称，如果其飞机和零部件被加征关税，将冲击美国航空航天业，该行业约40%的采购来自美国供应商。 法国财长勒梅尔表示，如果在世界贸易组织（WTO）有关政府向空客提供援助的裁定后，美国实施关税，欧盟将“坚决”回应。 “对波音、空客的争端，最好解决方案是和解，更重要的是，欧洲明年可以对美国实施制裁，”勒梅尔说道。 勒梅尔补充道，“如果美国选择实施制裁，那将是一个经济和政治错误。我们将与我们的欧洲伙伴一道，准备作出坚定的回应。” 多家美媒当地时间10月2日消息称，美国贸易代表办公室当天宣布将对欧盟飞机及农产品等商品征收关税。报道称，此次宣布征收的这些关税将于10月18日正式生效。 德国工业已陷入衰退 2019年经济增长预期下调至0.5% 当地时间10月2日，包括德国经济研究所（DIWBerlin）、德国伊福经济研究所（Ifo）在内的数家德国主要经济研究机构发布了名为《德国：经济进一步降温——工业陷入衰退》的报告。在该报告中，这些经济研究机构大幅下调对德国经济增长预期，预计2019年德国GDP增速仅为0.5%，在年初的报告中，这些机构的预测增速为0.8%。 这份联合报告由德国联邦经济事务和能源部委派发布，包括德国经济研究所、德国伊福经济研究所（Ifo）、基尔世界经济研究所（IfW Kiel） 、莱威经济研究所（RWI）和哈雷经济研究所（IWH）等数家德国主要经济研究机构参与报告撰写。 对此，德国财长肖尔茨（Olaf Scholz）表示，作为欧洲最大经济体，德国将能够应对经济危机，并补充称，如果再次发生危机，他预计衰退程度将不会像2008/2009年全球金融危机那样糟糕。 肖尔茨在接受德国媒体采访时称：“我们做好了充分的准备，因为我们有充足的财政资源，所以如果出现经济危机，我们可以采取对策，但目前我们只看到经济增长放缓。” 英国硬脱欧 北京时间2日消息，英国首相鲍里斯·约翰逊简要讲述了他的脱欧新计划，并警告欧盟称要么做出让步，要么就看着英国退出谈判和无协议脱欧。 约翰逊称，如果欧盟官员不做出妥协，那么英国做好了四周后无协议脱离欧盟的“准备”。 约翰逊指出，不会在北爱尔兰边境设置任何检查，并补充说英国已准备好无协议脱欧。 约翰逊发表担任首相以来在保守党大会上的首次主旨演讲，称他的团队将于周三向欧盟提出“具有建设性而合理的”蓝图细节。 “我非常希望我们的朋友予以理解，而且这次轮到他们妥协了，”约翰逊周三在英格兰曼彻斯特对听众们表示。 “如果达不成协议是因为本质上是关于未来海关检查确切性质的技术性讨论，而且当该技术一直在不断改进时，那么我们无疑会选择另一种方案，就是无协议脱欧，”他说道。“这不是我们想要的结果。这根本不是我们追求的结果。但是我要在这次会议上告诉你们：我们已经为这样的结果做好了准备。” 黄金大涨 美国民间机构ADP公布的就业数据表现不及预期，加之市场对全球经济放缓的忧虑进一步加深，以及英国硬脱欧的忧虑等，现货金价延续上日以来的上升势头，一度强劲上涨25美元，上探触及1500美元重要关口。 特朗普：美联储正是最大的敌人 特朗普周二再次攻击美联储，因此前最新公布的数据显示，美国9月份的制造业PMI指数创10年新低。 特朗普在推特上说：“正如我所预料的，美联储主席鲍威尔和美联储允许美元如此强势，尤其是对其他所有的货币而言，这使得我们的制造业正在遭受不利影响。联邦基金利率太高了。他们正是他们自己最大的敌人，他们对此并毫无头绪。可悲！” 一直以来，特朗普不断地“炮轰”美联储，并多次指责美联储的利率政策引发了对美国经济放缓的担忧。尽管美联储今年来已经降息了两次，但是特朗普并不满意，并责怪美联储在采取宽松货币政策上行动不够迅速。 今年迄今为止，美元指数已经累计上涨了超过3%，接近自从2017年年中以来的最高水平。美元兑全球其他货币强势通常会减少美国出口，增加进口。 美国总统特朗普周三表示，美股重挫都应该归咎于民主党对他的弹劾调查行动。他还批评了国会众议院民主党议长南希-佩洛西（Nancy Pelosi）与国会众议院情报委员会主席亚当-希弗（Adam Schiff）。 特朗普表示：“有关弹劾的一切．．．．．．它正在打压股市下挫，造成你们的401K养老退休金计划缩水。但这正是民主党人想要做的。他们只在乎2020年大选，为此甚至宁愿损害国家！” 市场再度进入波动与避险模式 中金海外策略分析师最新点评称，全球市场进入了明显的波动和避险模式。 首先，市场之所以加速下跌，最直接的导火索是对于增长担忧的加深。前一天公布的9月美国ISM制造业PMI指数跌至47.8，为金融危机2009年以来的最低水平，较 8月49.1的进一步下滑，更是大幅低于预期的50.4。 屋漏偏逢连夜雨的是，昨天公布的美国9月ADP（小非农）新增就业为13.5万人，低于上个月的15.7万人和预期的14万人。此前美国的数据一直都是前端制造业弱、但终端消费强，因此从市场情绪和预期角度来看，投资者最为担心的就是看到出现当前制造业的疲弱态势向消费端传导的迹象，而就业数据是其中一个很重要的表征，故引发如此大的关注也就不难理解了。 更进一步而言，市场近期的波动并非完全没有征兆，事后来看，9月中美联储FOMC会议给出分化的信号后资产价格非常纠结的走势就是此轮回调的起点。究其原因，全球宽松政策在短期能提供的刺激已经在边际减少后，市场9月中以来已经进入一个非常纠结的走势，而近期风险事件和增长压力的上升增加了市场的下行压力。 通常来讲，就业数据的月度波动起伏都非常大，因为我们并不建议投资者过于关注并过分解读一个月的就业数据的变化，特别是在处在基本充分就业的状态下。因此，把过去两天市场的剧烈波动归咎为ADP就业数据的下滑固然不是不可以，但仍有些牵强和找理由的感觉。在我们看来，这可能是在目前市场面临的大环境下，不断累积的压倒市场情绪的其中一个稻草。换言之，如果单纯只是这一个数据的变化，可能并不足以造成如此大幅的波动。 从上周开始，一系列风险事件和不确定性上升则增加了市场的下行压力，例如美国众议院议长启动总统弹劾调查程序、有关白宫可能考虑限制美对华金融投资的报道，欧元区进一步加大的增长压力等等。从资金面来看，上周全球资金股债轮动再度加速，美国市场出现年初以来最大周度资金流出。 因此，综合来看，过去两天市场的剧烈波动可以视作是在上述这一大背景下，压力和不确定性不断累积后的结果。从这个意义上看，我们建议投资者密切关注周五将要公布的9月非农就业数据状况，如果数据好于预期，能够一定程度上缓解当前投资者情绪；反之也可能进一步加大市场的压力。[详情]
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