伊隆-马斯克：我想对特斯拉中国客户做正确的事情，我希望我们双方可以建立信任，这是最重要的事情。
　　建立长期信任的伙伴关系直接影响客户的行为和感受，我尝试把自己的脚放到客户的鞋子里考虑他们的感受，并问自己：你希望这家公司怎么做？然后我们再按照这样的想法去做。一言蔽之，我们想建立长期的信任关系，我希望与中国人建立长期互相信任的关系，让中国客户信任我，这是最重要的事情。

伊隆-马斯克：你是说销售车辆？我想今年大概销售会达到5000辆。特斯拉是限量销售，我们收到远大于生产量的订单。所以如果你对特斯拉电动车感兴趣，就要在今年尽可能快地预订，因为我们的车很快就卖光了。

伊隆-马斯克：呵呵，十年的时间真的是很难预测。我认为中国是非常重要的市场，可以说是全球最重要的市场。特斯拉计划在中国市场进行大规模的投资，建立超级充电站网络、客户服务中心、以及电动车专卖店。当然，在特斯拉的长期规划中我们一定将在本地实现生产。

伊隆-马斯克：是的。现在说建厂还为时太早，在特斯拉的长期规划中我们一定将在中国建立工厂。

伊隆-马斯克：呵呵，我根本不关心，我只关心造出全世界最好的车，然后让用户来决定特斯拉的市场份额。完全追求市场份额本身的做法是错误的，这样你就不得不牺牲产品质量，特斯拉根本不会这样做，我们会专注于制造最好的产品，真正赢得用户的喜爱。

伊隆-马斯克：众所周知，特斯拉具有全球最好的电动车技术。我们的竞争对手也清楚地知道这个优势，举例来说，特斯拉分别为宝马Smart、奔驰A系列和B系列、丰田RAV4等提供电动系统，奔驰与丰田也因此成为特斯拉汽车公司的长期投资者，让特斯拉提供电动系统就是一个最好的证明。你看看特斯拉的电动车，它是全世界最好的，其他品牌的车只是普通的电动车概念。

伊隆-马斯克：建立超级充电站跟政府部门没有太大关系，跟公益事业更有关系。我们计划与经营高速公路的餐馆、休息站的公司谈论建立充电站，我去中国的时候会谈到如何建立超级充电站系统的策略。但从更高的角度来讲，中国人需要知道的一个最关键的事情是，你可以借助特斯拉的超级充电站系统技术来往于中国的任何大城市。

伊隆-马斯克：现在做得还不错！现在可以纵向贯穿西海岸和东海岸，如果你开特斯拉车从温哥华到圣地亚哥，波士顿到迈阿密，并且我们刚刚完成从洛杉矶到纽约的横穿行程。所以，到年底的时候，我们计划在全美覆盖超级充电站系统。

伊隆-马斯克：是的，我认识是这样的。我们正在尝试每年的供货量都能够翻倍，现在的增长速度还是很小的，去年在全球我们只实现了全年22,477辆的销售量，很小的增长，今年计划交付超过3万辆车。但我认为，更重要的是保持特斯拉车的高质量，而不是单纯追求快速增长的销售量。
　　我真的希望将特斯拉做成一个长期发展的公司、一个伟大的公司、持久的公司，我们的客户都认为我们在做正确的事情。

伊隆-马斯克：有，在我们的长期计划里会在美国和欧洲再建立厂房。

伊隆-马斯克：我现在没有考虑成为这几家公司的一个，尽管我和谷歌、苹果有过合作洽谈，但我们专注于制造全世界最好的车，我没有过多关心过同行业竞争或谁有兴趣买我的公司。我就是在给特斯拉的客户做最好的车，目前为止我们做的还不错！

伊隆-马斯克：(思考)唔，(呵呵)很多机会，很多挑战。我认为目前特斯拉最大的挑战是保持高质量的生产，这意味着很多的工作，陆续还将有很多新型汽车出来。比如 X型电动车2015年中旬上市，三年之后我们还会上市更舒适的车型E型电动车，这款将比S型车的车型更小、但更舒适。

伊隆-马斯克：在随后的几个月，我们还会公布一系列‘很酷’的计划，我不想仓促地做任何新消息的公布，但今年我的确还会有几个很酷的计划要公布。

伊隆-马斯克：哦，我很荣幸自己能与乔布斯相比较，他很了不起！

伊隆-马斯克：这有很大不同。我个人更偏向于工程师，我不像乔布斯那么擅长市场、工程师、设计等综合性的管理。我把多数的时间关注在技术和设计会议上。并且，我从来也不冲人大喊，(呵呵)你知道他经常对人大喊。我很少对下属大喊，我更愿意与人交流(来解决问题)。我更喜欢对话。