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记者 李宝花 丁利民
晨报讯 近两年来，受国际油价不断攀升的影响，国内市场成品油价格也有所上调，对本市交通行业产生较大影响。市政府新闻发言人焦扬在昨天的新闻发布会上表示，本市已对出租车出台了油价补贴政策。针对7月23日的油价上涨，政府和企业每月对出租车司机的油价补贴共计350元，目前正在加紧落实补贴措施。今后，本市还将对出租车行业建立油价与
运价联动的长效机制，体现企业、驾驶员和乘客三方合理分担的原则。
焦扬说，市政府常务会议在专门听取了有关方面的汇报和各方意见、建议之后，决定对公交行业继续执行政府油价补贴政策，对出租汽车驾驶员由政府和企业共同给予一定的油价补贴。对地面公交，本市继续实行2004年市政府确定的油价补贴办法：油价每公升3元以下，由企业承担；3—4元，由市财政和企业各承担一半；4元以上部分由政府补贴。近期暂不考虑调整地面公交票价。
对出租汽车行业，最重要、最核心、最关键的一点是按照国家有关规定，建立出租汽车油价、运价联动机制，体现企业、驾驶员、乘客三者合理分担的原则。在新的运价机制尚未建立之前，对这次油价上涨采取临时性应急措施，由政府和企业共同给驾驶员补贴，由政府挑大头。但是，这不是一个真正意义上的长效机制，长效机制需要时间，油价变动是不会等候我们探索中的“时间过程”的。在国外，油价上涨，运价就会上去；油价下跌，运价就会跌下来，这完全是市场机制在调控。目前，本市有关部门正在积极探索这一长效联动机制，力求通过市场机制调节油价变化带来的影响。
焦扬表示，上海出租汽车行业是上海的文明行业、“名片行业”，有着优良的传统。在油价不断上涨和夏季高温的不利影响下，广大出租汽车驾驶员克服困难，坚持为国内外乘客提供优良服务，展现了文明行业的风采。
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