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“签劳动合同时，公司要求我们至少要签2年以上，但事实上没有几个人能干满。其间，公司总找一些理由将你开除。假如员工去劳动部门申诉，总是被判要交高额劳动合同违约金。”
厦门恒利发集装箱储运公司外来务工者苏亮华7月13日向本报《维权周刊》编辑部反映，自己每天辛辛苦苦干活，到头来不但领不到工资，反而倒欠公司近万元。
2005年3月7日，苏亮华受聘到这家公司，劳动合同期限为2005年3月7日至2008年3月6日止，工种岗位为厦门国际货柜码头场内移场验关的牵引驾驶员。
苏亮华上班后，公司收取了苏亮华3000元作为“职业保证金”。苏亮华看到其他员工也都被收取了“职业保证金”，也就没多想，交了这笔钱。
进入公司后苏亮华发现，公司实行一天两班倒，即每个驾驶员一天要工作12个小时。合同规定每月有4天假期，但真正有事请假时，公司却以各种理由不予同意，除非自己找人替班，而替班者就得当天两个班加上第二天一个班即连续干36个小时。
5月8日，苏亮华与何荣强等16名厦门市恒利发集装箱储运有限公司的员工，曾到厦门市海沧区劳动监察中队投诉，要求公司退还3000元保证金，补交保险等事项。
6月1日，苏亮华收到了公司对他的一份违规处罚决定书。
处罚决定书上写道：苏亮华进入公司以来，多次散布谣言，严重损害公司名誉，并于5月7日工作期间在码头作业区私自带人(与公司无关人员)乘坐公司拖车学车，此行为严重违反《港区交通管理规定》第五章第十二款及《公司经营管理制度》第五章第五十九条第七款之规定，根据以上规定公司决定即日起给予其解除劳动合同并处予罚款1000元，同时按照《劳动合同》第九条及第十五条的规定，处罚劳动合同违约金13750元，并按驾驶员承诺书之规定没收其保证金3000元。另外6月1日上午10点47分，在作业时用公司车载通讯设备发布与工作无关的谣言，严重影响码头和公司作业，根据公司规定处予罚款1000元。
苏亮华2005年5月份及6月1日、2日的工资共计1920元被扣发。
苏亮华告诉记者，5月7日在工作期间，厦门海沧投资总公司一工作人员要进码头作业，坐上他所驾驶车的副驾驶座上，时间约5分钟，这名工作人员本身就是一名驾驶员，公司所谓的带人学车一说根本不是这么一回事。
对于公司的处罚决定，苏亮华不服，并于6月10日向厦门市海沧区劳动争议仲裁委员会提出申诉。
6月30日，海沧区仲裁委开庭审理了此案。由于请不起律师，苏亮华只好自己进行申诉。
当天，海沧区仲裁委作出了裁决，恒利发公司应支付苏亮华的工资计1840.90元，退还苏亮华押金3000元，并为其办理工作期间的医疗、养老和工伤保险；而苏亮华则应支付公司违约金13750元。也就是说，苏亮华非但领不到一分钱，还得付给公司八九千元。
苏亮华告诉记者，事实上，像他们这样被公司以种种理由开除而被收取违约金的还很多人。
“签劳动合同时，公司要求我们至少要签两年以上，但事实上没有几个人能干满，其间公司总是找一些理由将你开除。假如员工去劳动部门申诉，总是被判处高额的劳动合同违约金。”苏亮华说。
7月26日上午，记者来到了厦门市恒利发集装箱储运有限公司所在地———厦门市海沧区的厦门(海沧)国际货柜码头行政大楼309室，但大门紧闭，记者敲了半天门也没人应答。
随后，记者拨通了该公司总经理陈秋霞的手机，记者刚表明身份和来意，陈秋霞就以没空为由挂掉了记者的电话。
过几分钟后，记者又一次拨通了陈秋霞的电话，并告诉现在就在她公司门口，可以等她到来。陈秋霞说，劳动仲裁书上已经说得非常清楚，公司以劳动部门裁决为准。员工如有疑议，可以通过法律途径进行申诉。
7月26日下午，记者来到了厦门市海沧区劳动争议仲裁委员会。进门后，记者刚表明身份，出乎意料的是，对方似乎早已知道了记者的来意，第一句话就表明不接受采访。
在记者的再三追问下，该工作人员又挂了个电话，并用闽南话说了一通后对记者说，局里不接受记者采访。
苏亮华告诉记者，这人就是审理他这一案子的首席仲裁员王跃进。
事实上，与苏亮华一样，其他被公司以各种理由开除的职工都不服，都曾向厦门市海沧区劳动争议仲裁委员会提出申诉，但其结果和苏亮华的遭遇却是惊人地相似，虽然判决公司返还3000元的保证金，但他们却得赔付给公司巨额的“违约金”。由此看来，收取“违约金”成了这家企业治工人的“法宝”。
目前，苏亮华已经向厦门市海沧区人民法院提起诉讼。本报将继续关注此案。
记者 吴铎思
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