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丁之方(上海)
经常被人问起眼下手表的流行风格，总觉得十分难回答。不过，有一点是比较明确的：汽车是以瑞士为代表的高档制表业最热衷的题材，另一方面拥有汽车元素的手表，才是人们最愿意买的时尚产品。
最善于领风气之先的当推名家卡地亚(CARTIER)，DIVAN横向长方形的表壳设计，令人想起二十世纪三四十年代在赛车手中风行一时的习惯——将手表戴在靠大拇指下面的手腕内侧，这样即使在车速飞快的情况下只需要一瞥就可以知道时间。流传至今的古董“汽车表”从积家到汉弥尔顿也恰好是横向的长方形。ROADSTER表壳上突起的塔状把手一直延伸到坚硬的表玻璃之上，使人联想起汽车的引擎，而酒桶状的表壳整体设计则像赛车车首的线条。
另一家同样以设计见长的登喜路(DUNHILL)，其手表部门的设计师Tom Bolt一直是古董表与汽车的爱好者，D-TYPE、RPM等表款都是从赛车，尤其是二十世纪二三十年代与五六十年代赛车的黄金年代中觅得的灵感。在今年最新款的登喜路手表中，Wheel手表单耳表壳的灵感源于古董跑车金属轮辋的造型，该表模仿引擎盖的宝石切面表玻璃，将表冠及表带连接处巧妙地隐藏在宝石切面下，保护表冠免受损伤，技艺巧夺天工。Petrolhead手表以汽车油表标识为灵感；而Pressurehead手表的灵感则源于引擎液压计标识，六点位置设日期窗口，表盘的数字在设计上模仿赛车编号的效果。去年首次问世的Carwatch手表选用高科技钛和陶材质，线条简洁、质地轻盈。该款手表在设计上方便那些手握汽车方向盘或摩托车把手享受速度的驾乘者，即使匆匆一瞥，也可准确知道时间。
这股风气大约从二十世纪九十年代开始。一些大的汽车公司意识到了自己的车迷对于类似手表这样的“佩饰”是如何的着迷，纷纷与手表公司联手，为车迷兼表迷推出特别的产品系列。例如以黄金与石楠木搭配的美洲虎(JUGUAR)打着英式豪华吸引买家；彩色表盘配万年历复杂机芯的芝柏(GIRARD-PERREGAUX)法拉利系列，其做工与机芯同样动人；宾利与百年灵联手打造超级豪华的运动表；爱彼(AUDEMARS PIGUET)与马塞拉帝努力集坚固、速度以及珍稀为一体；米陀(MIDO)则靠着历史的渊源大力推销布加蒂表；奥迪手表出于专业军表制造商SINN之手；被波尔舍买下之后专门制造波尔舍表的百年老厂伊铁纳(ETERNA)则以现代口味的设计为号召。
这些手表不仅在表店里销售，而且可以在奔驰、奥迪这样大公司的总部里买到，甚至在遍布海外的4S店里都有销售。人们不难发现，其中虽然不乏芝柏万年历、百年灵陀飞轮之类产量稀少的“收藏表”，但奔驰的记时手表机芯出自瑞士的莱曼尼亚(LEMANIA)之手、奥迪颇为现代化的设计则选用著名的ETA7750以及2824/2机芯，它们看上去平易近人，像是普通制表厂的产品。只不过对于懂车的行家来说，其中明显的汽车痕迹是最让人感兴趣的地方。
觉得车表配太老套，其实还可以收藏一些手表公司制造的笔。如今，表王布雷盖(BREGUET)、帕泰克·菲利普(PATEK PHILIPPE)如今都推出了专门设计的钢笔与圆珠笔，波尔舍等老牌厂家就更不用说了。估计这股风潮的先下手者三五年以后肯定能够有所收获。
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