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本版撰文 吕剑波 曹刚
最近，陆续有读者向本报962288 热线反映，在徐家汇的交通大宇客运站，经常有人打着“把客人送到杭州等地”的幌子，先将乘客用车“摆渡”至沪杭高速入口处，再转运到外地返程车上。这都是些什么人？他们又是如何实施这一切的？记者昨天展开了一次暗访——
顺利“上钩”
昨天下午3时30分，记者来到位于徐家汇的交通大宇客运站，此时的售票大厅略显冷清。在售票窗口前站了不到2分钟，一个黑黑瘦瘦的中年妇女悄悄凑了过来，低声和记者搭讪——
“去哪儿？”
“杭州。”
“前一班车刚开走，下一班车还要等40分钟。”
“我们有急事，赶时间啊！”(记者故意面露难色，显得非常焦急。)
“我这里有小轿车，你们坐不坐？保证1个半小时把你们送到杭州。”
记者当即表示很感兴趣。此时，一个身材魁梧的中年男子突然现身。“只要你们付了钱，马上就走。”他扬了扬手中的车钥匙。随后，两人一唱一和，竭力向记者推荐这一“便捷”方案。看得出来，他们是老搭档。
“如果有3个客人，每人100元。你们要是赶时间的话，两个人也走，总共300元。”
“太贵了，乘快客只要50元。”记者讨价还价，最终以280元成交。
生意刚成交，一个矮胖的妇女不知从什么地方“钻”了出来，以带路人的身份自居。本显得空空荡荡的售票大厅内竟然隐藏着3个“同道中人”，这让记者有点始料不及。
一波三折
暗访的第一步非常顺利，随后却突生波折。
带路的矮胖妇女一出车站就连打好几个手机，隐约听见她在通话中提到“还在跟吗？”“这两个也是？”原来，随行的摄影记者在整个“接头”过程中一直都在不远处跟踪拍摄，引起了这些人的怀疑。带路人的脚步越放越慢，走出车站约200米后，她停了下来，说就在这里等车。
等了约10分钟，他们所说的“小轿车”依然没有出现。其间，这名妇女又打了几次电话，神情变得越来越犹疑不定。
“路上很堵，车子过不来。”“车子坏了，发动不了。”“你们还是到车站去买票坐车吧。”在接连迸出这几句话后，她并没有离开，眼神闪烁地打量着记者，提出要看记者的证件，又提出必须加钱：“至少300元，我要帮你们叫出租车，到高速公路口再搭去杭州的回头车。”
为了消除她的戒心，记者赶紧把300元钱交到她手中。“他们的钱都付了，应该不是记者。”她得意地通过手机告诉同伙。
“摆渡”现场
在前往沪杭高速公路的出租车上，她一边十分熟练地指挥司机怎么走，一边打电话联系前方负责拦车的同伙，还时不时地回头看看是否有车在跟踪。
“你们赶紧把车开过来，到高速路口等我，我可不想再浪费回来的打车费。”不经意间，她揭穿了自己的谎言。路并不堵，车子也没坏，他们只是担心自己的车露出马脚，迫不得已选择了打的。
她说，他们做这样的买卖已经很久，“最近这段时间风声很紧。去杭州出差吗？你们是做哪行的？”她此时还是不忘再度确认我们的身份。这伙人的“自我保护意识”和“反侦查”手段着实令记者大开眼界。
下午4时05分，记者终于抵达“摆渡”现场——沪杭高速公路莘庄收费站。在收费站旁的岔道上，站着几个中年男子，警惕地四处张望。路边，还有几个旅客模样的人在焦急地等待，很可能也是和记者一样被忽悠来的。
那个妇女上前和一个表情严肃、目露凶光的“光头”耳语了几句。没过多久，一辆“浙A”牌照的别克商用车停在了记者面前。一个中年男子从车上跳了下来，示意记者赶快上车并高声喊道“他们的钱付了没有？”随后，带路的中年妇女塞给司机100元钱。
司机揭秘
下午4时15分，别克商用车飞驰在沪杭高速公路上。
驾驶别克车的司机姓王，已不是第一次带客人回杭州了：“记得第一次，我在路边停车睡觉，有人来敲车窗，问要不要带人回杭州，给100元钱。我想反正也是空车回去，还不如带几个人贴补油钱，就同意了。许多回杭州的司机都带过客人。”
记者问他会不会跟那些人讨价还价，王先生不假思索地说：“哪敢提要求，我们外地人在上海人生地不熟的，要是被这帮人砸了车再揍一顿，我到什么地方去找他们？这些拦车的人胆子特别大，我第二次带人是在晚上，只见他们站在路当中拦车，好几次差点被车撞着，可他们还骂骂咧咧地要打司机。”
王先生说：“其实，我做生意还算是规矩的，有些司机开到嘉兴就要乘客加一二百块钱，不给就抛客，你们就是被斩了也无处投诉。”
昨天下午，负责送客的中年妇女起了疑心，查看记者的身份证
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