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信报讯（记者张煦）国际航线“加收燃油附加费”的消息，点燃了出境游竞相涨价的导火索。来自出境游组团社的消息称，原本为淡季的11月份将因此出人意料地涨声四起，涨幅在100元至800元之间。
昨天传来国际航线“加收燃油附加费”的消息，自2005年10月15日（出票日期）起，国航、南航、东航三大航空公司对中国内地与亚洲（中东除外）各点间每段每位旅客的燃油
附加费征收金额由12美元调至25美元；中国内地与欧洲、美洲和大洋洲及中东各点间每段每位旅客燃油附加费征收金额由20美元调整至40美元。据悉，国航中国内地至亚太、韩国、卡拉奇、加德满都航线要加收210元，中国内地至澳大利亚、美国、加拿大、欧洲和中东航线要加收330元。
国外航空公司也是涨声一片。从11月1日出票日起，至韩国的航班也将加收210元，上调幅度均在100％。此外，大韩航空、乌兹别克斯坦航空等外国航空公司也向出境游组团社发出“涨价”的通知，涨幅与国内航空公司基本一致。
“加收燃油附加费，肯定使得机票随之上涨，而相关的旅游线路报价，也必然水涨船高。”昨天，记者致电多家出境游组团社，均得到了如此答复。据港中旅国际旅行社市场处负责人梁媛介绍，长线游如大洋洲和欧洲，将会涨幅明显，其他各线路也会根据不同航空公司，涨幅不同，约在100元至800元之间。据不完全统计，受影响的线路还将包括东南亚、中东等线路，涨幅在200元左右。据悉，旅行社上调后的报价，将陆续在下周推出。
“原本就是旅游淡季，涨价肯定会等于落井下石。”一位不愿意透露姓名的旅行社相关负责人的表述颇具代表性。据悉，对于已经报团、付费或送签证的准游客，上涨的出游价格将由旅行社自行承担。之后的旅行团则执行上调后的报价。旅行社称，目前惟一能做的，是争取让地接社和酒店在淡季加大让利的空间，尽量缩小旅游报价的上升幅度。但也有旅行社称，像东南亚及一些欧洲常规线路，目前利润空间已经很低，抬高报价是旅行社惟一的选择。
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