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本报讯 (记者 谭亦芳 实习生 周芳) 虽然广州目前尚未确定是否收取燃油附加费，但笔者昨日从广州市物价局了解到，广州的士未来若要开征燃油附加费，加价费用将根据国家发改委精神由政府、企业、乘客三方分摊；与此同时，物价部门还打算通过降低200元/月的客运附加费等费用、对广州出租车服务收费进行清理规范等方式，适当减轻的士司机负担。
油价上涨，的哥每月成本增加900元
据了解，国内汽柴油价格一涨再涨，本周以来90号汽油在珠三角出现大面积脱销，出租车司机每月成本会增加900元以上，的士司机纷纷叫苦:“打的再不提价，生意就没法做了。”
但广州市物价局昨日向记者表示，广州开征燃油附加费还需慎之又慎，并主张根据国家发改委精神“油价上涨成本由政府、企业、乘客三方分摊”，而不单独向乘客征收燃油附加费来消化。
同时，市物价局还向记者透露称，目前已有相关部门表示拟通过降低200元/月的客运附加费等费用的方式，适当减轻的哥负担。
清理收费项目为的哥减负
另据了解，目前广州市出租车行业经由物价部门批准的收费项目有9项，逐项按最高标准计收为1689元，而有出租车企业负责人称“的士司机平均收入仅有2000多元”，因此“油价上涨对司机收入影响确实很大”。
对此，物价部门有关人士指出，他们一直在密切关注由成品油价格上涨在交通行业引发的价格矛盾，拟开展清理、整规出租车服务的收费问题，以减少的士司机的额外负担。
该人士表示，整规工作首先要对国家和省、市物价部门明令取消的收费项目进行彻底的清理检查；其次，对一些企业为出租车提供服务进行的收费(部分垄断、强制性企业收费)有关部门要将这些项目纳入监管或清理掉。
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