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本报讯 (记者李艳 王洁)今后广州市民打的，将可能为油价上涨带来的“燃油附加费”买单(见本报昨天报道)。至于何时开始增加燃油附加费和增加的数额是多少，市物价局副局长吴林波昨日透露，市物价局认为市出租车协会提交的“增收1元燃油附加费”的申请具有一定可行性，目前正在进行调研，具体何时上报市政府审批还无法确定。
市出租车协会申请运价浮动
今年5月，市物价局在对市出租汽车协会提出的“对出租汽车司机进行燃料补贴”的建议作出回复时表示，“开征燃料附加费，关系到出租车司机的利益，同时也关系到广大乘客的切身利益，且目前国内尚无先例，因此，必须慎之又慎。”该申请当时被暂时搁置。
近期，油价持续上涨，与年初相比，仅油价费用，的哥每个月就多支出600多元，压力大增。因此，广州市出租车协会向物价部门提交申请，请求“当油价上升到一定幅度时，允许出租车每车次收取乘客燃油附加费1元，而当油价下降到一定幅度时，则予以取消”。
市物价局暂无计划开听证会
吴林波认为，这个申请具有一定可行性，“目前市物价局正在就该申请进行调研，并制订方案。方案做好后，我们将上报市政府批示”。不过，他表示，“上报时间无法确定”。
吴林波同时表示，由于听证目录里无此项目，“加上并不是调整出租车的租价，不涉及乘车公里的问题，燃油附加费纯粹属于租价外加收，而且还有一个‘随行就市’的条件，即要看油价波动情况才能征收燃油附加费”，所以市物价局暂无计划召开听证会。
燃油附加费征收的标准是否将确定为1元？吴林波告诉记者，“1元燃油附加费”是市出租车协会在申请中提出的，以后具体实施时，究竟需要增加多少燃油附加费，还有待市物价局价格处进行了相关调研后才能确定。
对打的可能加收燃油附加费，市民态度不一。有人认为是应该的，的士司机挣钱不容易，需要乘客与他们一起分担经营成本；有人认为油价上涨的负担不能由乘客来负担，政府应该减少司机的客运附加费，为司机减负。
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