新快报讯(记者涂龙 实习生郑宗谊 梁绍怡) 一辆报废“捷达”出租车经过一家郊区修车厂的回收翻新，居然堂而皇之地作为二手车陈列出售。记者近日暗访发现，同和、元岗、广州大道、赤岗等地都有这些翻新报废车的窝点。这些翻新车的车况极差，一旦投放营运，将存在重大安全隐患。

　　3月5日，记者在一名修车师傅的引荐下，来到白云区同和镇一家修车厂，厂里陈列着一辆刚翻新过的红色“捷达”。记者佯称要买一辆翻新车给亲戚跑出租，几名修车师傅立即凑上前来。其中一人告诉记者：“一辆翻新出租车租出去，每月可收租金9000元，3个月便可收回本金。”据其介绍，这辆翻新“捷达”换了很多零部件，其中包括一套价值3000元的刹车系统。说着，他拿出车匙让记者试车，同时叮嘱道：“千万不要开到大马路上，当心查车！”

　　记者遂在一名师傅的引导下将车开到附近的停车场。在停车场试车时，记者除了感觉这车的马力特大外，其他如刹车、换挡、方向等功能都特别迟钝。修车师傅解释道：“刚换了零件就这样，开几天就好了。你若买，两万七卖给你，再帮你调试。”接下来一番讨价还价，最后修车师傅愿以2.6万元将这辆车“贱卖”。这师傅还向记者透露“业内秘密”说：“翻新这种报废车，每辆可挣手工费3000元，通常大车行都不接这活，只有那些没什么生意的小车行才愿意干这事。”记者称要回家商量一下，伺机脱身。

　　记者在采访中获悉，两个月前，广州市客管处和市交警部门曾联手扫荡天河区元岗路上的改装报废车、套假牌窝点。但当3月5日下午记者对这一带作暗访时，发现该地的改装报废车窝点又冒头了。在元岗路某加油站边，记者看到几个师傅正在翻新一辆三菱吉普(见图，郑启文摄)。记者称要买一辆翻新的“夏利”出租车，一名妇女走过来说，出租车没有，面包车要不要？记者问多少钱？答曰：“6000元，不讲价！”

　　记者脱身后，又暗访了附近一些修车行，发现不少车行都在干翻新报废车的勾当。据介绍，广州大道、赤岗、新市一带都有不少窝点将报废车翻新出售，且已形成改装、制假牌证的“一条龙”服务。制造一台各种证照齐备的报废出租车，快的只要两三天时间。其中不少还被倒卖到省外，据说行情要比广州好。

　　来自广州市客管处的数字显示，去年一年，仅被抓获的非法营运车辆就有148台。据不完全统计，目前的非法营运量已占据出租车客流市场的10%。而且，非法营运的废旧出租车通常车况极差，随时会造成危险。