据成都商报报道，日前，记者的一位朋友在办理单位的车辆报废时，一名从事旧金属交易的人对他说，他们有办法把车弄到农村再跑两年，让车废而不死。对此，记者对蒲江等地的旧金属交易市场进行了暗访。

　　我有办法让汽车废而不死

　　1月5日下午，记者假扮一驾驶员向蒲江寿安松华旧金属交易市场一中年男子提出是否有办法让报废车废而不死时，对方竟爽快地说：“好办！拿张报废表去填起就是了，只需500元。”该男子称，这种名为《报废汽车回收证明》的五联单是成都一些正规回收公司的业务员卖给他们的，每份表他们可以赚100多元。他称，《报废汽车回收证明》就是汽车“死亡证”，拿到它就可到车管所下户，以后这辆车的养路费、保险费就可以通通不交了；但如果你要通过正规的报废汽车回收公司下户，残值费(专业术语，指报废车辆的旧金属吨位费)低不说，它还要把你的车拖到拆解市场去作报废处理，到那个时候，你就别想再用车了。该男子最后断言，“买张报废单，什么事都可搞掂。”当记者掏钱要买时，对方却称拿证的人不在蒲江，叫记者星期一再去拿。

　　700元买到了“死亡证”

　　汽车“死亡证”究竟能不能买到？第二天，记者对崇州羊马场长约1.2公里的旧车市场进行了暗访，在记者暗访的5家汽车维修户中，几乎每家都表示手中有国内贸易部再生资源管理办公室监印的五联单《报废汽车回收证明》，但开出的价格却从400-1200元各不相同，只有第一家的老板因害怕买到赃车而要求记者提供报废车辆的单位证明。对记者买报废证明的要求，崇州市金属回收站对面的一位女老板开出1000元的高价，如果帮下户还得多交200元，据她说，这个市场很多人的证都是通过她拿的。

　　在羊马场场头，一自称姓王的花格西服男子只开出了400元的相对低价。该男子拿出的一份汽车“死亡证”几乎与记者从正规公司借的完全一样，但他却称这是老证，担心现在不能用了，并表示他家里还有一份新证。当记者表示愿意购买时，对方向记者索取100元定金后骑摩托回家去拿，10分钟后，该男子回来把100元定金退还记者说这份证明刚被别人拿走，但他表示可通过朋友再帮记者“拼”一份，但价钱得高一些，最后，记者以700元从其手中购得一份由某正规回收公司出据的《报废汽车回收证明》。

　　这份《报废汽车回收证明》是否是真的？由于昨日是星期天，记者无法与该回收公司取得联系，其证是否假冒目前尚不得而知。

　　个体回收户在买报废车

　　关于《报废汽车回收证明》是否可以在市场上买到，记者采访了一涉足报废汽车回收业务多年的单位，该单位负责人称：“现在成都每年宣布报废的汽车大概在1万辆左右，但其中被真正氧割报废的可能还不足3500辆，有些旧车经重新拼装后又卖到了偏远山区。”由于正规报废汽车回收公司的回收价相对较低，个体回收户出高价买到了大量的报废车辆，这些车辆经他们加工拼装后又重新流入市场。而造成报废车辆重新上路最根本的原因在于《报废汽车回收证明》的管理上出了问题。据称，汽车“死亡证”是一种用于汽车报废的无价凭证，应完全控制在有报废资格的国家定点单位的业务员手中，但现在却发现成都周边不少个体回收户手中握有《报废汽车回收证明》。

　　《四川省报废汽车回收(拆解)企业暂行管理办法》规定：

　　1、《报废汽车回收证明》由“省汽更办”统一向国家领取，专人负责，编号登记，统一发放。该证属无价凭证，收车单位和各地“汽更办”不得出售或变相出售。

　　2、经我省初审并报国家批准的报废汽车回收(拆解)定点企业，是我省报废汽车回收(拆解)业的经营主体。除此之外，任何单位和个人均无回收(拆解)报废汽车的资格。成都具备资格的定点回收企业是：四川省物资再生利用有限公司；成都市金属回收总公司；四川省再生资源回收利用公司；成都市物资回收公司；四川省报废汽车拆解市场；西南金属材料回收总公司。