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本报讯 在捷达降价3天之后，另一款“老车”普通型桑塔纳也挺不住了。昨天，上海大众宣布从即日起，全系列普桑价格整体下调9000元，调整后基本型普桑的价格跌破10万，市场价为9.89万元。这是近年来普桑价格调整幅度最大的一次。这其中还包括今年初才上市的2003款普桑。
据市场人士介绍，此次普桑降价是在意料之中的。因为，在厂家宣布降价前，经销
商就已开始自行降价销售了。另外，由于车型老化等原因，桑塔纳轿车在北京等地区的销售也大大下滑。今年1月至6月，在北京市亚运村汽车交易市场的销量排行榜上，桑塔纳以572辆的销量仅仅排在了第14位，市场份额仅为2.26%。
记者昨天从赛欧北京经销商处获悉，从本周开始，赛欧开始执行让利行动，其中手动挡降6000元、自动挡最高降1万元。降价之后，赛欧SL手动挡原价8.98万，优惠价格8.38万；赛欧SRV手动挡降至9.88万元；赛欧SRV-SCX-S/L手动挡天窗版优惠价格10.78万；赛欧自动挡天窗版则由12.98万元降到了11.98万元。
赛欧自2000年下线以来火爆一时，最近“中别克”凯越登场之后，上海通用方面认为两者定位不同，凯越定位于中级车，赛欧则是定位在了经济型轿车。但是为了确保凯越在竞争日趋激烈的“黄金排量”的中级轿车中赢得先机，以赛欧降价的方式拉开价差，为凯越上市铺路，据了解，全国范围内的经销商都在对赛欧降价，只不过幅度不同，经销商则声称此举与厂家无关。
本周，东风雪铁龙推出一款售价为11.98万元的低价车型———爱丽舍X，使爱丽舍的价位又下浮1万多元。业内人士认为，由于这两款车目前属于市场的主力车型之一，因此对市场其他车型价格的打压将会很快显现出来。记者从市场获悉，目前像福莱尔、1.6毕加索在一些市场已经开始调整价格策略。预计新一轮的降价之风会在7月底之前到来。据介绍，还是“新车上市，老车让路”的市场策略，捷达的降价不仅仅是销售下滑的原因，更重要的是为宝来、高尔夫的价格定位让出空间。
亚运村汽车交易市场商务中心主任郭咏说：“近期由于各种主力车型价格开始下调，造成这种车型市场销售量上升，上个月亚市销量第一名还是夏利，但从这个月开始，像富康、捷达已经遥遥领先，这和厂家宣布降价之前经销商促销是分不开的。”他预计，主力车型的价格“松动”，必将掀起又一轮降价之风。
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