新浪财经讯 北京时间3月26日凌晨消息，波音(BA)周一表示，该公司计划在周一晚些时候让公司拥有的一架787飞机试飞两小时，随后将在几天内对787飞机的锂离子电池改进展开地面和飞行认证测试。

　　波音发言人马可-波特尔(Marc Birtel)表示，周一的试飞将被用来证实787飞机的所有系统都能按照设计宗旨运行。自1月中旬以来，787飞机一直都由于电池故障而被停飞。波音计划使用Line Number 86飞机进行试飞，这架飞机是为波兰航空公司(LOT Polish Airlines) 生产的。

　　波音表示，一旦来自于此次飞行的数据得到分析，则该公司将准备进行地面和空中测试，旨在验证该公司对其电池系统作出的改进，这是一项关键的步骤，将直接影响到美国联邦航空管理局(FAA)是否会批准787飞机重新开始运营。波特尔发表声明称：“我们的计划是进 行一次验证式的示范飞行，这次飞行将证明新的电池系统在飞行状况下能有预期的表现。”

　　日本全日空航空公司(All Nippon Airways)在今年1月份表示，飞往东京的NH692航班的137名乘客和机组成员在日本西部的山口宇部机场(Yamaguchi Ube Airport)登机，随后使用紧急逃生滑道撤离这架飞机，原因是电池出现了问题，驾驶员座舱中有一种“不寻常的气味 ”，促使飞行员在日本四国岛东北岸港口城市高松(Takamatsu)的机场进行了紧急迫降。随后，这架波音787 Dreamliner飞机前面的主电池被发现褪色和渗出电解液。

　　事件发生后，美国联邦航空管理局已经勒令全球范围内运营的所有50架787飞机停飞。日本运输安全委员会(Japan Transport Safety Board)主席后藤升弘(Norihiro Goto)曾在此前表示，该委员会发现波音787飞机的锂离子电池存在电路布线问题，因此将把其调查行动扩 大到将相关问题覆盖在内的范畴。随后，波音提出了电池改进方案。

　　另外，美国国家运输安全委员会(U.S. National Transportation Safety Board)周一表示，该委员会将在4月11日和12日召开一次为期两天的论坛，对运输行业中的锂离子电池设计和性能进行全面检查。这次公开论坛将检查各种锂离子电池的设计和开发程序、电池的使 用和生产是如何受到监管的、以及这种电池在不同运输模式下的安全性如何等。(金良/编译)