新克莱斯勒浴火重生 旧五角星标志重新启用

　　

曾经的亲密伴侣戴姆勒和克莱斯勒正式分手。新京报制图/丁华勇

　　克莱斯勒中国昨日正式宣布，克莱斯勒向Cerberus资本管理有限合伙公司出售克莱斯勒集团80.1%股权的交易已于上周五完成。克莱斯勒有限责任公司（即新克莱斯勒）随交易完成而诞生，这是半个多世纪以来出现的美国第一家私有（非上市公司）大型汽车制造商。

　　旧五角星标志重新启用

　　今年5月14日，戴姆勒·克莱斯勒公司宣布，将子公司克莱斯勒集团80.1%的股权出售给著名的私募基金Cerberus，收购价格为55亿欧元。昨日是新克莱斯勒成立后的第一个工作日，从位于美国密歇根州的克莱斯勒全球总部到世界各地的分支机构，都举行了各种庆祝活动。据悉，新克莱斯勒公司的亮相活动将持续到年底。

　　作为新公司亮相的一个重要组成部分，新克莱斯勒将尘封多年的五角星标志修改后重启。克莱斯勒的五角星标志曾经作为品牌标志悬挂在道奇产品上。克莱斯勒还曾将其作为自己的企业标志。五角星意味着克莱斯勒的产品遍及五大洲。

　　当戴姆勒·奔驰集团与克莱斯勒集团合并后，五角星就不再作为克莱斯勒集团的企业标志出现，克莱斯勒品牌产品也全部使用带有飞翼的克莱斯勒品牌标志。

　　据了解，Cerberus高层曾经考虑为克莱斯勒启用新的企业标志，但在克莱斯勒内部，人们更支持使用那颗老五角星作为获得重生的新克莱斯勒的标志。

　　中国业务暂无变动

　　克莱斯勒此前在中国拥有北京奔驰-戴·克（简称：BBDC）、

东南汽车道奇大捷龙、

奇瑞汽车贴牌生产克莱斯勒小型车等合资、合作项目。

　　昨日，克莱斯勒（中国）公关总监左右对记者表示：“克莱斯勒有限责任公司成立后，克莱斯勒在世界各地的业务都将参照这个模式来完成改变，但是由于新克莱斯勒刚刚成立，目前谈克莱斯勒在中国的业务将如何改变还为时尚早。”据了解，目前克莱斯勒中国的所有业务还是在按照Cerberus收购克莱斯勒集团前的架构进行。

　　北京奔驰尚无应对方案

　　今年7月，

北汽控股董事长徐和谊曾经对外表示，戴姆勒·克莱斯勒的拆分就像北汽“娶了一个连体人之后，这个连体人通过外科手术分成了两个”。至于如何处理这种关系和变局，徐和谊说北汽正在争取“与她俩的婚姻都合法化”，即通过报批使国家核准北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒分设为北京克莱斯勒和北京奔驰-戴姆勒。

　　BBDC新闻办公室主任阮伟建表示，尽管目前有这种说法，但是BBDC究竟如何应对戴·克拆分现在还无法确定。“目前惟一可以肯定的是，克莱斯勒不会放弃在BBDC的业务，BBDC生产的车型也不会受影响。”

　　据他透露，北汽集团在得知戴·克集团即将拆分后就立刻成立了专门的研究小组，但是应对方案出台不会是一天两天的事情。他说，这一方面是因为调研需要时间，另一方面也是因为要等新克莱斯勒的新战略做出后才能应对。

　　本报记者 陆原