产业创新：澳大利亚可持续发展的保证(2)

　　记者组2月22日下午采访这个名为ECT公司清洁煤试验厂时，每个人都得到一份作为礼品相赠的清洁煤样品，一厘米多直径的长条状黑褐色的产品，很轻，像是一件艺术品。讲解人员介绍说，维多利亚州的三大发电公司，如果都采用这种清洁煤发电，排放可减少56%，虽然成本会增加一些，但如果把碳排放的税加进去，成本是持平的。

　　汽车产业：

　　反思是为了更好地发展

　　澳大利亚地广人稀，是一个处处需要汽车的国度，因此汽车产业是澳洲的一个重要产业。2月20日，联邦政府创意产业、科学与研究部部长金姆·卡尔议员在接受采访时，着重谈到汽车产业。

　　他说，上个月我们开始对汽车产业政策进行回顾。这样的举动遭到一些抨击，认为我们的回顾与反思是出于人文角度，不是出于经济角度。说开了，其实我们这个回顾并不仅仅是汽车产业，而是涵盖多个产业，是一个系列回顾，而回顾是为了创新。在回顾的基础上，我们今年7月份将拿出一份绿皮书，12月份拿出一份白皮书。这个回顾实际是对澳大利亚的重要产业进行一次大的调查，以此为依据制定发展政策。

　　澳大利亚年产汽车40万辆，年总产值250亿澳元，其中50个亿用于出口。丰田在澳设厂所生产的丰田车，60%出口到中东市场。金姆·卡尔部长说，汽车产业对于澳大利亚非常重要，面临的压力很大，上至航天业，下至塑料行业，都有关联。汽车产业有7万名员工，技能都比较高，他们形成了全澳洲技工大军的基础。与他国进行汽车产业贸易往来，是一个很好的平台，这对大国的出口政策都有影响。

　　金姆·卡尔部长说，随着经济的发展，汽车产业的多元化是个必然趋势，这个产业的最大压力来自于消费者的需求。他们当前的主要购买意向是4轮驱动的越野型汽车，而这种车又存在着耗能大、排放多的弊端。因此，我们对汽车产业的回顾与反思主要集中在发展新技术，促进汽车产业更快地向节能环保方向发展。为此，我们建立了汽车绿色基金，主要用于新能源的开发，以及新型发动机的研制，在增加动力的同时降低能耗，开发更多的可用于产生动力的新能源。绿色基金还要用于汽车产业政策，让蓝领工人也享受到创新的成果，享受到发展新技术的好处。包括绿色基金在内新的汽车产业政策，将是一个面向未来社会的、对可持续发展有利的政策。

　　面对中国记者，金姆·卡尔部长还特意谈到中国汽车。他说，中国汽车市场发展速度惊人，我们的企业也向上海、武汉的汽车厂提供零配件。中国的自主品牌也在诞生，像奇瑞这个品牌，我们非常希望它能早日进入高端市场。

　　绿色大楼：

　　探索建筑节能创新之路

　　在减缓全球变暖的努力中，建筑节能被提高到重要位置，在这个问题上，澳大利亚不仅认识到了其重要性，而且有了实际行动——CH2绿色环保大楼和60L绿色大楼。虽然本报在2月28日的采访纪实之一，一文对这两座绿色环保大楼有所提及，但记者认为仍有必要进一步介绍它们的建筑节能效果。

　　建筑节能究竟有多重要？仅以中国为例，当前建筑的能耗占中国总能耗的30%，有数据显示，中国目前95%的建筑不符合节能标准。就在3月3日，全国政协委员杨澜表示，她准备就此在全国政协十一届一次会议上发表意见，她说：“现在有必要通过相对刚性的政策推行国家有关建筑节能的标准，因为在未来一二十年仍将是建筑的高峰期。”

　　澳大利亚墨尔本市的两座大楼，就是建筑节能的样板之作。

　　2月22日上午，中国记者组成员走进了墨尔本市市政府大厦2号楼，它的英文缩写名称为CH2。在10个楼层中，只要是可以想象得到的部分，全部融入了可持续发展的技术。屋顶用传统的材料，通风口设在地板上，把20℃的新鲜空气输入，进入房间升温，空气流通到屋顶聚留，在曲线形的屋顶板上被收集，转换成热能27℃进入回收系统。新鲜空气只使用一次，每半个小时室内的空气就更新一遍，新鲜空气量是传统建筑的两倍，不像传统的空调对空气循环使用。制冷使用的是相变材料，窗户装有自动夜间通风降温装置，混凝土天花板为波浪状，遮光栅格面墙(电源来自光电池)有跟踪太阳的功能。

　　效果怎样？据介绍，这座大楼自2006年10月开放使用以来，工作在此的市政厅员工普遍感到效率提高，“下午不会睡觉”。由于空气新鲜，细菌也传播无门，病假明显减少，在办公区域很少听到有咳嗽声。一份员工调查显示，生产(工作)效率比传统大楼提高了11%，因此节省开支从原设计的916000澳元提高到200多万澳元。

　　建造这座大楼，墨尔本市政府承担了很大的压力，因为它的设计成本和施工成本较传统大楼要高。但最新的一份独立报告显示，大楼将在7年内收回环保投入的成本，比原计划提前三年。这个结论也让墨尔本市市长苏震西先生松了一口气。正是在他的力主下，这座环保大楼才得以建成。而所谓“使用纳税人的钱盖豪华大楼”的说法，也因其优异的节能降耗性和环保投入成本的较快回收有了正面结论。一年多来，这座楼已经在国际上获得了18项大奖和众多国际赞誉，引起建筑设计界以及环保专家的兴趣。

　　(本版图片由本报记者商寅泉摄）