26日外媒头条：新兴市场从惨到更惨
华尔街日报
新兴市场从惨到更惨
新兴市场货币急转直下，没有任何喘息机会。马来西亚林吉特汇率周五创新低，并创下近20年来最大周跌幅；印尼盾跌至17年低位。本周较早时，其他新兴市场货币也大幅下挫。MSCI新兴市场货币指数跌至六年来最低水平。墨西哥比索和巴西雷亚尔周四均创新低，土耳其里拉和南非兰德持续在历史低位附近徘徊。美联储推迟加息和中国经济减速对新兴市场货币体造成双重打击，也凸显了这些经济体的不稳定性。分析师建议投资者购买信用违约掉期产品，以押注新兴市场债券的持续下跌。
星巴克将为英国员工涨工资
星巴克公司周五宣布，计划从明年起为英国的员工加薪，以支持英国政府提高最低工资的计划。从明年4月开始，星巴克英国公司所有员工和学徒的最低工资将从每小时6.77英镑提高至7.20英镑(约合人民币69.5元)，主管一级员工的最低工资将从每小时8.20英镑提高至8.72英镑(约合84元)。此外，星巴克还将为在伦敦工作的员工提供无息贷款，帮助他们在租住新公寓时支付定金。
CNBC
保时捷CEO临危受命执掌大众
保时捷现任CEO马提亚斯-缪勒周五被正式任命为大众集团的新CEO，接替因尾气造假丑闻而辞职的文德恩。缪勒表示，他希望执行严格的合规标准，同时挽回公司失去的信任。大众还公布了一项更广泛的重组计划，缪勒将临时领导大众的销售工作。
大众汽车新任CEO马提亚斯-缪勒货币基金吸引力25年来首超股债
美银美林的报告显示，截至9月23日的一周，全球投资者向被认为等同于现金的货币基金净投入170亿美元，使此类资产的吸引力25年来首次同时超过债券基金和股票基金。同期债券基金流入4亿美元，股票基金流出33亿美元。
英国《金融时报》
欧盟两年前就曾警告排放作弊问题
早在大众排放丑闻爆发之前两年，欧盟就曾在一份报告中警告过欺骗设备的危险性，但未采取任何实际行动应对这一问题，尽管自2007年以来此类技术在欧盟就是非法的。这凸显了欧盟对汽车行业的监管不力。
彭博
大众尾气造假根子在德国
据熟悉大众美国业务的人士称，大众在德国的高管直接控制了在美国进行的排放测试的关键环节，所有结果在上报美国环保署之前都要先发回德国。如果任何车型未能达到排放标准，来自大众汽车总部或奥迪Ingolstadt基地的一组工程师就会被派过来。这些工程师用一周左右的时间对车辆鼓捣一番之后，该车就会通过检测。大众总部人员直接卷入了排放操纵骗局，该公司在美国没有能够创立这一欺骗机制的工程人员。
美国二季度GDP增长3.9%
美国商务部周五发布的数据显示，美国二季度国内生产总值(GDP)终值为增长3.9%，好于此前报告的3.7%，也好于市场预期，主要得益于消费者支出以及商业和住宅建筑投资的增长。
路透社
大众排放操纵涉及本土280万辆车
德国交通部长Alexander Dobrindt周五表示，德国本土有大约280万辆汽车受到大众排放测试操纵的影响。他对德国议会下院表示：“目前已清楚德国国内车辆也受到这些操纵行为的影响。根据我们现有的了解，这些车辆安装了2.0升和1.6升柴油发动机。”受影响车型不仅限于轿车，还有轻型货车。
现代在美召回47万辆索纳塔
现代汽车将在美国召回47万辆2011至2012款索纳塔轿车，以更换有缺陷的发动机部件。发动机曲轴生产过程中可能遗留了金属碎片，这些碎片可能造成连杆损坏，导致可能的发动机故障，并增加撞车风险，但迄今为止尚未收到与此问题相关的事故或伤害报告。此次召回影响到现代阿拉巴马州工厂2009年12月11日至2012年4月12日生产的索纳塔，这些车辆安装了2.0升或2.4升汽油直喷发动机。
戴姆勒否认操纵排放数据
戴姆勒集团周五否认了德国院外活动集团DUH有关其操纵车辆排放数据的指控，称无论过去还是现在都未使用过欺骗设备，愿意让其生产的任何车辆接受检测。DUH周四声称，实验显示包括戴姆勒在内的德国汽车制造商生产的车辆氮氧化物排放量严重超标。
