新浪汽车讯 (鲍家翔 北京报道)

　　近来，美国电动汽车制造商Tesla的成功成为了家喻户晓的话题。人们在探究其成功的因素之时，纷纷把其独到的电池管理系统推居功臣之首。

　　对此，新浪汽车连线中国汽车技术研究中心高级工程师王芳，就这一问题进行求证。

　　王芳表示，当前全球电动车用电池组合方式主要分为两类。一类是较大数量的18650类小容量电池串并，另一类是较大容量单体电池的简单串并。

　　前者的优势是单体能量密度高，生产工艺成熟，大批量生产，产品一致性较高，成本较低，但是由于其组成的电池组电池数量众多，对于电池管理系统有着较高要求。

　　后者的优势是电池数量少，因而管理系统相对简单。

　　而Tesla所使用的松下生产的18650性电池属于前者，需要过硬的管理系统使其成为稳定的电池组。