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欧洲游的兴起已经成为中国旅游业市场变革的又一个分水岭 越来越成熟的消费者让旅游产业经营者们意识到“掘金”的艰难。本报记者康亚风摄
又一个“十一”旅游黄金周在“创新高”的喧闹声中隆重收场。根据全国假日旅游部际协调会议办公室10月8日在北京发布的《2004年“十一”黄金周旅游统计报告》显示，经国家旅游局和国家统计局汇总，今年“十一”黄金周期间，全国共接待旅游者1.01亿人次，比2003年“十一”黄金周增长12.1%，实现旅游收入397亿元，比2003年同期增长14.7%，创历次黄金周新高。
与以往在“成果”面前大唱高调不同的是，专家们和从业者的总结显得沉稳平静。从整体情况看，虽然成绩有所增长，但今年的“十一”并没有像早前预期的那样，会像“五一”一般，承继走出去年非典疫情影响的反弹势头，强劲攀升。而是总体上处于一个平稳状态，虽然总收入创历史新高，但增长幅度仅比受非典影响的去年高出一个多百分点，2003年同期增幅为13.1％，而2002年同期增幅为22.4％。
证券分析师认为，东南亚、境内传统景区等以往的热点市场高峰不突出，受到了周边休闲游和暑期市场的分流，而欧洲游等新境外旅游市场的开辟是推动增长的重要原因。
喜-收入增长51亿元
根据国家旅游局和国家统计局的通报，今年十一黄金周期间，全国共接待旅游者1.01亿人次，去年人数为8999万人，同比增长12.1%，去年的增长率为11.5%，多出0.6个百分点；实现旅游总收入397亿元，较去年的346亿同比增长14.7%，去年增长率为13.1%，多出1.6个百分点。本次黄金周北京市共接待国内游客406万人，总收入为33.3亿元，比去年增加了1.3个亿。
全国假日旅游部际协调会议办公室发布的“十一黄金周旅游信息通报”显示，十一期间，全国99个直报旅游区接待人数的高峰期出现在3日、4日和5日，游客分别为257.68万人、244.48万人和203.61万人，门票收入最高的三天为3日、4日和2日，分别为9598.65万元、8696.13万元和8007.58万元。
哀-传统旅游不再经典
从整体上看，今年北京市民的十一黄金周境内旅游呈现出了一些特点。全国假日办“十一”黄金周执行主任、国家旅游局副局长孙钢指出，高档酒店入住率显著提高、自驾旅游的火爆以及工农业游的兴起是多出51亿元的主要原因。
旅游局有关专家分析认为，现在很多市民放弃了原有的“跟团走”旅游方式，开始选择个性化的出游方式，自驾车旅游等自助旅游形式蓬勃发展，都市旅游、红色旅游、农业旅游、工业旅游、生态旅游日益火热，这在一定程度上分流了传统景区的游客。从统计结果中可以看到，郊区旅游呈现上升趋势，大型企业的工业游、农业游较去年有了很大突破，参与登山、采摘和民俗旅游的人数越来越多。
在酒店预订方面，统计结果显示，今年高星级和经济型两类酒店的入住率人数明显增多，出现了两极分化的局面，以三星级酒店为主的入住情况不复存在。一方面高收入者多选择高星级酒店，另一方面，连锁经济型酒店以质优价廉的优势获得了旅游者的欢迎。据携程旅行网酒店预订部负责人介绍，国庆期间，国内四、五星级酒店的入住率超过了80％，同时很多连锁经济型酒店，国庆前两周便被预订一空。据了解，国庆前夕，携程旅游网以“机票＋酒店”的形式推出自助线路，报名参加自助游的人数与去年同期相比增长了近3倍。
397亿元，比2003年同期增长14.7%，创历次黄金周新高。与以往在“成果”面前大唱高调不同的是，专家们和从业者的总结显得沉稳平静。从整体情况看，虽然成绩有所增长，但今年的“十一”
并没有像早前预期的那样，会像“五一”一般，承继走出去年非典疫情影响的反弹势头，强劲攀升。而是总体上处于一个平稳状态，虽然总收
乐-欧洲游初尝甜头
在今年的十一黄金周旅游中，最抢眼的要数9月份刚刚开放的欧洲游了。面对欧洲游到来的第一个黄金周，京城各家旅行社都在该市场上做足了文章，常规游、深度游、豪华游等各种名目的广告在黄金周开始之前已经遍布各种形式的媒体。
据中旅出境部市场企划处处长顿继东介绍，中旅这次十一的出境人数总体来讲与五一持平，共有3000多人报名出境旅游，神舟出境旅游公司的欧洲游客为100多名，欧洲已经成为了旅游市场新的“经济增长点”。据了解，现在比较热门的是5国8天、11国15天等多国观光游线路，相比之下参与深度游的人数则较少。截止到9月30日，中旅黄金周之后的欧洲团也已招收了150人左右。
值得一提的是，游客对高端产品的关注，很多旅行社事先没预料到。据中青旅出境部的经理孙常伟介绍，他们推出的希腊海岛游报价将近2万元，原来预测20天才能满员，结果仅用了两周就报满了。神舟国旅推出了高达60000元的跑车游也已经招满了人。据携程旅游网的调查数据显示，在国庆欲赴欧洲的游客中，有60%的人预算在1万到2万，预算为1万以下的为24.8％，另有4.58％的预算超过3万元。其中大旅行社从中的收益颇为明显，因为欧洲市场刚刚开放，很多游客对小旅行社都没有足够的信心，再加之大旅行社线路多样、给顾客以足够的信任，所以大旅行社在本次黄金周中的收益明显高于小规模的旅行社。
一些旅行社的管理人员表示，从9月份开放欧洲市场之初，签证问题就成为了“制约”欧洲游发展的一个重要因素。以中旅为例，这次由于收客期限短、签证时间长，而被迫放弃了两条线路。一条是意大利希腊匈牙利线，三国均需独立签证，时间较长，最终只能放弃，另一条是爱琴海之旅，也因签证问题而“胎死腹中”。
据悉，目前最快的出境签证仅一天就能办完，而欧洲签证有的国家则需20天之久。有分析师认为，欧洲刚刚兴起，签证“谨慎”，但随着市场的壮大和手续的便利化，欧洲市场还有很大的空间可以挖掘。入创历史新高，但增长幅度仅比受非典影响的去年高出一个多百分点，2003年同期增幅为13.1％，而2002年同期增幅为22.4％。
证券分析师认为，东南亚、境内传统景区等以往的热点市场高峰不突出，受到了周边休闲游和暑期市场的分流，而欧洲游等新境外旅游市场的开辟是推动增长的重要原因。
恼-东南亚失宠
尽管出境游成为今年黄金周的热点，神舟出境旅游公司的总经理助理李天侠却认为：“东南亚也许会就此‘失宠’”。北京41家经营出境游的旅行社在本次黄金周的东南亚报名情况上，出现了整体下滑的趋势。记者在采访中了解到，中旅往年的十一东南亚游报名人数均在1000人左右，而今年减少了三分之一，而神舟国旅的新马线路由于人数太少，最终未能成行，这在以前是没有过的事情。
中旅出境部的顿继东处长说：“东南亚市场至今已经开放了13年之久，产品老化，需要新的产品、新的景区来更新换代，应该多开发一些各种形式以及以前很少走的东南亚线路。”
对于北京而言，和东南亚一起“失宠”的还有港澳游。香港旅游发展局节日前夕预计，今年黄金周内地游客的访港人数将达到40万，但据统计，港中旅国际共有200多人报名，康辉、神舟国旅的收客人数为210人和246人。北京市旅游局规划统计处处长于临溏认为，尽管香港方面预计今年十一内地游客会同比增加约6万人，但这些增加的游客基本不来自北京市。
急境内游谋划新招
在境内旅游中，由于受到欧洲的冲击较大，一些旅行社想出了不少“招数”来抢夺被分流的游客。中旅以6900元的价格推出了“越野车南北穿越古老神秘的罗布泊”线路，在“探险游”上做起了文章，恺撒国旅打破了以往旅行团只乘小索道的惯例，特意安排了乘大索道近观玉龙雪山，海拔4506米的高度亦颇有探险的味道。
在此种情况下，一些规模小的旅行社则难免“惨淡经营”。黄金周前夕，黄山旅游、中青旅等旅游板块上市公司连续多日保持强势，与大盘的弱势形成鲜明对比。
在多方“冲击”的情况下，旅游景点也采取了特别的行动和活动来留住旅游者的脚步。十一期间，徽杭高速公路安徽段正式通车，杭州至黄山只需2小时车程，上海至黄山只需4个半小时，为自驾车旅游者提供了极大的方便。“第六届国际民间艺术节”在黄金周期间来山献艺，共接待游客7万余人，日平均增长率为26%.
记者观察
旅游保险未能获益
旅游消费升温有目共睹，出游人次已经数以亿计。可调查显示，目前主动投保旅游保险的游客数量，还不到游客总量的5％，专家指出，健康的旅游市场，旅游保险不该遇冷。
据了解，目前新华人寿、友邦、平安等保险公司针对旅游保险的报费在几十元到几百元之间，以太平人寿为例，在十一之前推出了自驾车意外伤害保险，只付40元就可获得10天的意外伤害保险及意外伤害医疗保险的保障。险种也很丰富，除了住宿险、盗抢险、救援险等单一险种，还有提供医疗救助、转院回国、子女安排等系列服务的综合险。但据有关方面发布的数据显示，在今年的出游者中购买保险的仅占40%.虽然保费多在百元以下，这与动辄近万元的旅游支出相比实在少得可怜，但消费者的保险意识却没有因此上升。
面对消费者对保险无动于衷的态度，神舟国旅从事旅游保险的梁鹏说：“就像旅游刷卡环境需要一个长时间的改善过程一样，人们对旅游保险的认知度也是需要一个长时间的转变过程的。现在旅游者普遍认识不到旅游保险的作用，而仅靠旅行社宣传，根本无法起到质变的作用。”
从目前有关单位掌握的情况看来，旅行团是旅游保险销售的主要渠道，个人方面主动购买的情况非常少。9月份出发了第一批欧洲旅游团中，五家组团的旅行社就是自出费用为游客交纳的保费。
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航空运输夺金18.5亿
记者从民航总局获悉，在刚刚过去的“十一”黄金周，全国民航运送旅客257.9万人，比上年同期增加11.4万人，增长5%.据民航总局运输司的统计数据显示，黄金周期间全国航空运输企业共运营24778个航班，比上年同期增长8.7%，航班量平均每天增加283班。与去年黄金周民航平均每天运输旅客31.5万人相比，今年“十一”
黄金周民航每天运输旅客32.6万人次，同比增加0.35%.航班架次有新的突破。9月30日50个主要城市民航飞行架次首次突破每日3333架次。
根据有关部门统计，在所实现的397亿元旅游收入中，民航客运收入18.5亿元，比2003年同期增长12.l%.据介绍，今年黄金周期间国际、港澳地区航线旅客大幅度增加。全国50个主要城市始发航班国际旅客运输量达到13.3万人次，比上年同期增长59.9%，客座率增加5个百分点；港澳地区航线旅客运输量5.8万人，同比增长24.9%，客座率增加近9个百分点，均超过平均增长水平。
本报记者曹阳
本报记者陈娜北京报道
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