近200人被裁！特斯拉自动驾驶部门这次几乎“清零”

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　　来源：新智元

　　该来的还是来了...

　　刚刚，特斯拉自动驾驶部门直接裁掉了近200人，还把办公室给关了。

　　其中许多人都是数据注释专家。

　　他们的主要工作是：

负责评估Autopilot相关的客户车辆数据，并做一些数据标注。

　　要知道，这个部门原本有350人，这次裁员基本上算是砍没了。

　　剩下的员工被转移到了附近的另一个办公室。

　　截至6月28日收盘，特斯拉股价跌了5%。

　　一点不意外

　　其实，特斯拉这次裁员也是在意料之中。

　　6月初，马斯克曾向公司高管发布了一封“暂停全球所有招聘”的邮件中称，

　　“基于经济悲观形势，裁员是必要的”。

　　并特别指出，特斯拉需要削减大约10%的工作岗位，同时将增加小时工人数。

　　另外，马斯克又在社交媒体表示，“特斯拉员工总数将增长，但领取固定薪酬的员工数量保持平稳”。

　　不过，此番“辟谣”并没有完全打消大家对裁员的疑虑。

　　值得注意的是，要削减大约10%的工作岗位，将波及约1万名特斯拉员工。

　　在今年2月，特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的年度财报显示，截至2021年底，其全球员工人数为99290人，39%是生产工人。

　　而近年来，特斯拉员工规模一直处于扩张状态，2020年底就达到了7万多人。

　　据称，此次裁员不涉及一线生产员工，裁员计划也暂未波及到中国区。

　　就在前几周，特斯拉还因裁员一事被告上了法庭。

　　内华达州的2名特斯拉前员工提起诉讼，称该公司未事先通知就解雇了员工，违反了WARN Act的规定。

　　文件称，公司未提前通知便对内华达州工厂进行了“大规模裁员”，这家工厂近期有500多名员工被解雇。

　　其实，裁员的不仅在特斯拉内部发生，还有SpaceX。

　　往昔裁员，无理变有理

　　6月中旬，马斯克被几位SpaceX内部员工联名写信举报了，公开信被直接送到了SpaceX总裁 Gwynne Shotwell的办公桌。

　　据员工表示：“这封信经过了一个月左右的辛苦征集，以确保获得尽可能多的意见。”

　　在其内部的聊天系统中，该封举报信受到了诸多员工的“一致好评”！

　　大家本以为这封举报信可以给员工们一个令人满意的交代，然而，万万没想到，就在第二天，这几位勇士先后被毫不留情的解雇了。

　　Shotwell对此事件的回应：“就个人而言，我认为这些指控是错误的；不是因为我为Elon工作，而是因为我与他密切合作了20年，从未见过或听到任何类似这些指控的事情。”

　　“任何像我一样了解Elon的人都知道，他永远不会进行或纵容这种所谓的不当行为。”

　　显然，这样的回应是远不能平复员工们不满的情绪，他们的普遍看法是Shotwell的态度是在隔岸观火，装聋作哑！力图掩饰，又把吃香搞得很难看。

　　一切皆因马斯克而起，那这位“罪魁祸首”又在做什么呢？

　　马斯克曾在邮件中表示，特斯拉“在许多领域人手过剩”。此外还强调本次裁员不适用于任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。

　　这明里暗里的都把裁员矛头指向了那些“坐在办公室的人”。

　　5月底，马斯克曾发出警告，要求员工回到办公室办公，否则就会被解雇。

　　邮件中，他写道，

特斯拉的每个人都必须每周至少在办公室待40个小时，如果你不出现，我们将默认你已经辞职了……你的级别越高，你的存在就必须越明显。我经常住在工厂里，就是让那些车间工人能看到我和他们一起工作。如果我没有这样做，特斯拉早就破产了。

　　这么一看，“不攻自破”的思想算是被马克思玩儿明白了！

　　这意味着他们能够通过自然减员来裁员，或者不必真的裁员。

　　对于这次特斯拉自动驾驶部门的裁员，网友表示，这显然是在加速工作自动化呐。

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