“二马”未见 李彦宏携数字人参赛 董明珠补位
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文/郝俊慧 孙妍
来源/IT时报（ID：vittimes）
30秒快读
去年因疫情而首次出现的“全息影像”，今年差点让主持人“下岗”。泠鸢、火星车数字人祝融号、小爱同学、小冰……WAIC 2021开幕式上轮番上场，个个能言善辩、肤白貌美，比去年的“马云”看上去精致许多。
今年，“二马”都没有来到WAIC现场，但李彦宏并不寂寞，他携火星车数字人祝融号登场。他说，未来的汽车不是手机，而是机器人。
华为轮值董事长胡厚崑是个会预习的“好学生”，在开幕式前不仅逛了展览，还拨打了上海市民热线12345。“铁娘子”董明珠也是第一次参会，自带网红体质的她，这次又说了啥？
三年，四届，从2018年的“赋能新时代”、2019年的“无限可能”到2020年的“共同家园”、2021年的“众智成城”，大会主题的变化，不仅意味着上海作为“人工智能会客厅”的风范越来越有腔调，同时也展现出，人工智能正以前所未有的速度和广度链接万物和世界。 7月8日，时隔一年，2021世界人工智能大会（WAIC）如约而至。
第一次参加世界人工智能大会（WAIC）华为轮值董事长胡厚崑，在开幕前一天逛了逛本届大会的展览，最大感受是“酷炫”的技术少了，实际落地的AI应用多了。看似平淡无奇的变化，却恰恰是2021年人工智能走到关键时间节点的印证：从云到雨，从天到地，AI正从科学变为技术，是离我们更近的未来。
火星车数字人祝融号去年因疫情而首次出现的“全息影像”，今年差点让主持人“下岗”。泠鸢、火星车数字人祝融号、小爱同学、小冰……开幕式上轮番上场，个个能言善辩、肤白貌美，比去年的“马云”看上去精致许多。AI技术的突飞猛进，体现在种种细枝末节中。
泠鸢 和火星车数字人祝融号对话的百度董事长李彦宏，显然更加看重人工智能的社会价值，AI最终目的是为了服务人，而不是超越人和替代人。因此，人与AI并存的未来，不再只是科学家考虑的范畴，历史学家认为，人类的大脑不再是真理的最终仲裁者，机器智能可以到达人脑无法到达的极限，这或许意味着，站在人工智能时代的门槛上，人类进化史将迎来最重要的变革。
打造人工智能“上海方案”
身在上海的你我，将毫无疑问站在这个伟大变革的潮头。
全面推进城市数字化转型的上海，正将人工智能作为转型的重要驱动力，发挥人工智能的头雁效应，打造全球AI应用场景的超级试验场和重要风向标。
这里，有完备的人工智能产业链条，截至2020年，上海人工智能重点企业1149家，上海人工智能产业规模达到2246亿元，实现50%左右逆势增长；这里，有日趋完善的创新体系，上海人工智能实验室、期智研究院、白玉兰开源开放研究院等创新集群平台纷纷落“沪”；这里，有国际顶尖人工智能专家，图灵奖得主姚期智、微软亚洲研究院院长洪小文、商汤科技创始人汤晓鸥如今都是“新上海人”，截至2020年7月，上海人工智能重点企业从业人员达18.7万人；这里，有全球最丰富的应用场景，过去三年间，陆续发布了58个应用场景，而在本届WAIC上，更是发布了世界级的人工智能重大应用场景：“数字治理 浦东引领”、临港数字孪生城、人工智能开源平台、“数字伙伴计划”和嘉定未来出行，2018年至2020年，上海人工智能产业的年均增速为29.5%。
“让智能时代的美好图景在上海这座城市得到充分演绎和生动展现。”上海市委书记李强指出，人类正在进入一个“人机物”三元融合的万物智能互联时代，这应当是人机协同、跨界融合的时代，群智赋能、共创分享的时代，也应当更好成为普惠包容、协同治理的时代，因此，我们要热情拥抱潮流、拥抱未来，理性应对风险、应对挑战，更好统筹发展和安全，让人工智能真正为人所用、为人类造福。
AI爆发期后的冷静思考
不过，李强也指出，站在智能时代的门槛上，我们既要热情地拥抱潮流，拥抱未来，又要理性地应对风险，应对挑战，更好地统筹发展和安全，让人工智能真正为人所用，为人类谋幸福。
2020年，经历了AI爆发期，上海从产业链到产业集群，已形成了完备格局。
AI发展初期，推动行业快速成长的是数据红利，上海政府在首届世界人工智能大会前一年，便开放了人口、法人、空间地理三大基础数据库。经历一波爆发后，上海智能视觉相关场景陆续落地，小样本学习、知识图谱等新的AI算法不断涌现。
这一阶段，上海逐渐搭建了坚实的AI基础，一方面通过人工智能实验室等推动产学研发展，另一方面通过建设公共算力平台、公共治理平台、开源平台等基础设施，降低AI的发展成本，提高AI发展效率，并实时规正AI的发展方向。
去年此时，商汤“新一代人工智能计算与赋能平台”项目于临港奠基，目前已完成主体建筑封顶。
今年7月8日，上海人工智能实验室治理研究中心揭牌，同一时间，上海人工智能实验室开源平台OpenXLab启动，首批发布了OpenMMLab（计算机视觉开源平台）和OpenDILab（决策智能开源平台）两个开源平台。
人工智能高地建成的源动力是人才。截至2020年7月，上海人工智能重点企业从业人员达到18.7万人。如今，上海还在不断优化人工智能人才引进政策，更将人才培养前置。
目前，上海11所高校成立了人工智能研究院，9所高校设置本科人工智能专业，38所高校开设104个人工智能相关学科专业，2019年招生数11490人、在校生数35492人。
在为人工智能储备大量后备人才这点上，高校的态度是冷静而清醒的。
“不要跟风去学AI，你今年学的AI知识明年可能已经过时。从中科大走出去的多位AI领域的校友都说，当年在中科大不要命地学习数学、物理等基础学科，让他们具有了更强的适应力”“自愿加入AI行业，不要被卷入”“AI应该要聚焦于解决人民健康、国家工业体系等重点领域的问题。”来自复旦、交大、中科大的三位校长都发表了对AI的冷静思考，在打好基础学科底座的同时，利用交叉学科的方式推动人工智能的产学研发展。
有了技术、人才、应用场景，于是，智联世界，众智成城。
大咖说
每年的WAIC都是全球人工智能界最高级的“头脑风暴”，但今年的主题演讲大咖阵容，与往年略有不同。除了技术方面的顶尖科学家、人工智能领域的互联网大厂、WAIC 2021开幕式上多了不少初次见面的产业界人士：华为轮值董事长胡厚崑、格力电器董事长兼总裁董明珠、红杉资本全球执行合伙人沈南鹏、软件银行集团代表社长孙正义，而压轴演讲的则是美国前国务卿基辛格……
这似乎从侧面反映出人们对AI认知的逐渐成熟，从科幻到科学再到技术，人工智能不仅必然、而且已经开始改变现在的世界，机遇和挑战扑面而来。
李彦宏：未来的汽车不是手机，而是机器人
举行四届的WAIC，第一次迎来“星际嘉宾”——祝融号。这个有着方方的大脑、圆圆的眼睛和两个太阳能光伏板翅膀的小可爱，是百度智能云带来的“火星车数字人”。尽管都是“车”，火星上的祝融号与百度正在地球上造的Apollo显然完全不同，但这并不妨碍李彦宏考虑，如果将来人类登上火星，是否能把自家的汽车也送到“乌托邦平原”上逛一逛。
对于人工智能，李彦宏认为，过去人们往往集中于人工智能对于未来经济发展和效率提升以及于人工智能的伦理道德问题，但他觉得人工智能的社会价值也值得社会各界认真对待。
比如，对于智能交通，人们往往热衷于通行效率提升与GDP增长的关系，却忽略了交通其实是个民生问题，有着明显的社会属性，公共属性和服务属性。人们对于交通拥堵、限行限购的感受，远远超越了它对经济所产生的负面影响。因此通过聪明的车和智慧的路构建一个智能交通系统，不仅可以明显降低交通事故发生，提升安全通行效率，而且对人们美好生活的向往有帮助。
很多人觉得，智能汽车会是1个大号的智能手机，或者是一台电脑加上4个轮子，但李彦宏觉得，智能汽车未来更像是一个智能机器人，比如郊区农场的苹果熟了，你可以让汽车机器人去帮你把它取回来，而不必自己舟车劳顿。
人工智能无疑将会影响未来40年人类的发展进程，交通、金融、工业、能源、媒体等各个行业人工智能技术的应用，都给出了行业数字化升级的新思路和新解法，甚至已经开始重塑整个行业的面貌，进而影响人类社会的未来。
李彦宏介绍，不久前百度刚刚推出了新一代共享无人车，目标就是让出行比现在的网约车更便宜。未来2~3年，百度计划将共享无人车的服务全面开放到国内30个城市，服务更广泛的用户。
同时，百度希望将自己打造成一个数字城市运营商，帮助中国城市构建世界级的智能交通系统集群。
一个全新的人工智能社会即将到来，AI正在不经意间融入到社会的脉络当中，人工智能技术带来的便利也终将演变成为人与社会的常态。
胡厚崑：AI正从天上的“云”变成地下的“雨”
第一次参加世界人工智能大会（WAIC）的华为轮值董事长胡厚崑，在大会当天早上，还做了另一件事，拨打上海市民热线12345。早在来上海之前，胡厚崑便听同事说，引入AI技术的12345，实现了自动派单、语音识别、情绪感知，派单事件大大加快。去年疫情期间，12345热线平均一个月要处理60多万单的咨询，平均每单的处理时间只需几秒钟。
短短两天的体验，让胡厚崑充分感受到上海作为人工智能超级场景城市的魅力，有了AI的加持，与市民生活息息相关的城市服务力度和温度都提升了。
人工智能发展到今天，处在一个关键的时间点上，胡厚崑认为，它正从“天上的云变成了地下的雨，它将改变我们身边的每一件事。”
对现阶段人工智能的发展，胡厚崑提出三点建议。第一，应该汇聚各方力量，大力发展以人工智能计算中心为代表的新型城市基础设施，让AI算力像水和电一样成为新的城市公共资源，让智能触手可及。让算力成为一种人们可广泛获得、能负担得起的公共资源。
目前，全国有20多个城市正在积极开展人工智能技术中心的规划和建设工作，但胡厚崑认为，算力中心一定要合理规划，在算力需求集中的地方和建设，而不应该漫天撒网，尤其要避免重复性的建设。此外，架构规划应以终为始，而部署和建设则应该从小处着手，由近及远跟随需求变化，小步快速不断迭代升级，技术的提供方与广大的应用单位要通力合作，一边建设一边引导应用落地，才能推动本地的产业升级和发展。
第二，技术要扎到根，根深才能叶茂。我们应该大力发展“根技术”，尤其是处理器、AI、计算框架等，增强人工智能产业的发展韧性。硬件方面，华为与10多家合作伙伴推出基于生成模组板卡的 AI系统，同时，华为的AI计算框架已经成为国内主流的AI计算框架，有500多家合作伙伴。如今，华为已经构建了一个相对完整的人工智能产业与生态。
第三，应该大胆运用技术手段突破当前AI普惠的瓶颈。AI发展当前的瓶颈，不是技术和应用，而在于开发效率。
人工智能旧有的“手工作坊式”模型，已经严重地阻碍了技术和应用的结合，而基于预训练的大模型，开发者只需要少量的行业数据，就可以快速开发出精准度更高、方法能力更强的AI系统，胡厚崑称之为“工业化开发的游戏”。因此，华为发布了业界首个兼具语义生成与理解能力的中文NLP大模型和通用思维大模型——盘古。
这种工业化开发模式会大大促进AI产业的发展，华为也为这种模式的转变在技术创新上做好了准备。
董明珠：数字化时代，世界会爱上中国造
“铁娘子”董明珠也是第一次参加世界人工智能大会，自带“网红”体质的她上台时，场下响起的掌声明显要更热切一些。
作为中国传统制造业的“灯塔工厂”，格力的黑灯工厂早已盛名在外，但这似乎是董明珠第一次在公开场合，介绍格力数字化转型的成果。
2016年开始，格力将数字化融入了工业制造业，实现了全线覆盖、无人操作的“黑灯工厂”，对精度、质量、项目带来颠覆性变化，原本上万人的工厂，如今只需要1000多人。
一直在和小米“打赌”的董明珠，对于工业总是被戴上“非先进性产业”的帽子很是不满，她认为，互联网不是不属于传统企业，而是和传统企业完美结合，才能实现真正的数字化时代。
如今，从物流进场到成品入库再走向市场，格力电器全产业链已经实现了智能化，从过去10万人企业做800亿产值，到今天8万人完成2000亿产值。格力的人员结构也发生了根本性变化，研发人员从初期的800人到现在的16000人，拥有16个研究院、1000多个实验室，智能化对制造业而言，是如虎添翼。
2021年4月，格力和清华合作的“零碳源”空调在全球首届制冷技术创新大赛中，从2100多支队伍中脱颖而出，获得最高奖，空调技术碳排放量较传统技术降低80%以上。董明珠表示，这就是互联网大数据带来的变革，提高了研发技术的能力，特别是在各种不同设备交接过程中，可以起到很好的作用。
“科技助力打造我们人与自然生命的共同体”，对于中国造的未来，董明珠向来信心满满，当中国制造业进入数字化时代，世界一定会爱上中国造。
基辛格：AI将带来人类进化史上的重要变革
康德说，我们相信的客观事实，只是人类大脑真实结构的反映，但我们并不知道真正的事实是什么。
五六年前，美国前国务卿基辛格偶尔间参加了一场讨论大西洋两岸关系会议，其中一个主题是关于人工智能的讨论，于是在接下来一年的时间里，基辛格每周都会用两个晚上参加与AI有关的讨论，因为，他看到了另一个时代来临的可能。
无论是康德时代的启蒙运动，还是爱因斯坦和埃森伯格推动的启蒙科学，即使是微观物理中的量子理论，也无法达到AI如今可以探索到的极限。“我们仅仅处于这一进程的开端，在过程中我们会有惊人的发现，这是人类进化史上一次重要的变革。”基辛格此前从未想到，机器能产生如此重要的成果，而AI将导致启蒙运动的终结。
在基辛格看来，启蒙运动的原则是，人类理性是真理的最终仲裁者，但在人工智能时代，机器或许能够到达人脑所无法改变的那些推动启蒙运动基本假设的地方。
在Sornay董事长兼CEO 、基辛格国际咨询公司资深顾问乔舒亚·雷看来，基辛格有此看法，很大程度上因为他是一名欧洲历史学家。欧洲是启蒙运动的结果，四百年来，被一场又一场的战争撕裂，而基辛格的首要任务是避免悲剧、维护和平，那么在什么基础上才能做到这点呢？沟通！没有什么比沟通更基本的防范，而当技术本身可以成为沟通工具的时候，那将代表着通往希望的未来，而巴别塔终将出现。
作为中国人的老朋友，对于中美当前的摩擦，研究人工智能之后的基辛格指出，双方应该建设互利共赢的关系，“我们不可能事事达成一致，在很多问题本质上，中美不可避免地会有分歧，比如目前在高科技商业领域出现的垄断性倾向”。他认为，任何一方都不能谋求垄断，只有双方在达成一致的前提下设置相应的限制，并且要符合各自的安全利益、未来的商业利益和人文发展利益。
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